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歐洲和亞洲之間的貨運(yùn)是兩大洲之間和各國(guó)之間關(guān)系中經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)和社會(huì)要求的樞紐要素。海運(yùn)在運(yùn)輸服務(wù)中據(jù)有的份額,但因?yàn)樾马?xiàng)目和解決方案的產(chǎn)生使海運(yùn)或航空運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸...
陸地(鐵路)運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)1、運(yùn)行速度快,時(shí)速一般在80到120公里。2、運(yùn)輸能力大,一列貨車可裝2000到3500噸貨物,重載列車可裝20000多噸貨物,單線單向年...
鐵路運(yùn)輸:鐵路能提供長(zhǎng)距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本,低能源運(yùn)輸,且較多地運(yùn)輸至少一整車皮的批量貨物,其運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有:①運(yùn)...
物流運(yùn)輸方式根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為多種方式,不同的運(yùn)輸方式適合不同的貨物,常見的方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)...
餅干是大家都愛的一種零食,在飯后一邊看電影一遍吃零食可以大大提升觀看感,我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)巨大,對(duì)各種商品需要很大。目前,市面上的銷售餅干種類繁多,有不少都是從國(guó)外進(jìn)...
無(wú)縫清關(guān)是在2011年11月17日開始實(shí)施的一項(xiàng)新的清關(guān)制度。所有進(jìn)出口香港的貨物,需要在司機(jī)通過(guò)海關(guān)前30分鐘,通過(guò)《道路貨物資料系統(tǒng)》網(wǎng)站申報(bào)貨物信息。如果...
危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)是一個(gè)復(fù)雜且需要嚴(yán)格遵守規(guī)定的過(guò)程,以下是詳細(xì)的流程說(shuō)明:選擇報(bào)關(guān)行:首先,進(jìn)口商需要選擇一家有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)行,特別是那些有處理危險(xiǎn)品進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)...
危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)標(biāo)簽的要求非常嚴(yán)格,主要為了確保危險(xiǎn)品在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中的性。以下是危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)標(biāo)簽的主要要求:標(biāo)簽內(nèi)容要求:危險(xiǎn)品名稱:標(biāo)簽上必須清楚地...
危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)的時(shí)間因多種因素而異,包括地區(qū)、運(yùn)輸方式、危險(xiǎn)品類別和級(jí)別等。一般來(lái)說(shuō),危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)時(shí)間通常比普通貨物進(jìn)口時(shí)間更長(zhǎng)。根據(jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求,危險(xiǎn)...
1、裝運(yùn)前工作:裝運(yùn)前,貨物的包裝和標(biāo)記必須嚴(yán)格按照合同的有關(guān)規(guī)定以及國(guó)際貨物協(xié)定和議定書中的條款和項(xiàng)目進(jìn)行。(1)貨物的包裝應(yīng)能防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中丟失和腐爛...
現(xiàn)在隨著各行業(yè)的發(fā)展,物流已經(jīng)成為一個(gè)不可或缺的產(chǎn)業(yè)。但是市場(chǎng)上的物流公司很多,寄售市場(chǎng)和快遞市場(chǎng)是不同的。那么我們發(fā)貨時(shí)應(yīng)該注意些什么呢?一:在國(guó)際貨物托運(yùn)過(guò)...
海運(yùn)物流運(yùn)輸是物流運(yùn)輸行業(yè)常見的貨物運(yùn)輸方式,但由于距離我們老百姓生活較遠(yuǎn),很多人對(duì)其了解不多。海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是什么?接下來(lái),為您介紹一下。海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)奶?..
a、在鐵路貨運(yùn)中,哪些貨物可以用車輛搬運(yùn)?鐵路貨物運(yùn)輸中,一批貨物的重量、體積或者形狀需要用一輛以上的汽車運(yùn)輸?shù)?,?yīng)當(dāng)作為整車托運(yùn)。b、鐵路貨物運(yùn)輸中哪些貨物可...
國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸。與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比,具有以下主要特點(diǎn):(1)國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及國(guó)際關(guān)系,是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的組成...
(1)國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)母拍钸\(yùn)輸按運(yùn)輸對(duì)象分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸,按貨物運(yùn)輸分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸。國(guó)際運(yùn)輸是貨物在國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際貨物運(yùn)輸可分為...
在現(xiàn)實(shí)生活中,航空延誤的頻率非常高。乘客可以購(gòu)買延誤保險(xiǎn)以彌補(bǔ)損失。在這種情況下,航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的存在是為了賠償在途貨物的保險(xiǎn)責(zé)任所造成的損失。簡(jiǎn)言之,這類似...
托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)的規(guī)定,向承運(yùn)人填寫貨物托運(yùn)單,并附具必要的有效證明文件。托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)單內(nèi)容的真實(shí)性、正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受并由承...
“國(guó)際貨物運(yùn)輸”一詞在我們近的文章中經(jīng)常出現(xiàn)。我想你應(yīng)該對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸非常熟悉。所有進(jìn)出口貨物運(yùn)輸都需要應(yīng)用于國(guó)際貨物運(yùn)輸。常見的交通方式是什么?主要有海運(yùn)、陸...
1、一般散貨運(yùn)輸要求船舶準(zhǔn)備接受散裝貨物運(yùn)輸時(shí),應(yīng)當(dāng)保證船舶符合載運(yùn)散裝貨物的條件,并具有下列證明文件:(1)船長(zhǎng)和大副應(yīng)掌握海域、港口、航道和泊位的水深、潮汐...
尼日利亞處于西非東南部,是非洲人口大國(guó),總?cè)丝?.73億,占非洲總?cè)丝诘?6%,同時(shí)也是非洲大經(jīng)濟(jì)體。尼日利亞的交通運(yùn)輸以公路為主、水路和鐵路運(yùn)輸為輔,空運(yùn)次之...
在國(guó)際貨運(yùn)物流中,雙清是向出口國(guó)清關(guān)申報(bào)以及向入口國(guó)清關(guān)申報(bào)兩者的統(tǒng)稱。雙清報(bào)關(guān)是尼日利亞雙清專線中重要的環(huán)節(jié),也是整個(gè)尼日利亞空運(yùn)專線的難點(diǎn)所在。報(bào)關(guān)是一項(xiàng)非...
與尼日利亞貨代公司合作時(shí),采用空運(yùn)專線方式發(fā)往尼日利亞的貨物一般使用計(jì)費(fèi)重量的價(jià)格方式進(jìn)行收費(fèi)。航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi),貨站也向貨運(yùn)代理按計(jì)費(fèi)...
很多人認(rèn)為非洲有潛力的國(guó)家是曾經(jīng)的發(fā)達(dá)國(guó)家南非或者地理位置優(yōu)越的埃及,其實(shí)不然,非洲還有一個(gè)隱藏boss-尼日利亞。尼日利亞位于西非東南部,國(guó)土面積92萬(wàn)平方公...
尼日利亞處于西非東南部,是非洲人口大國(guó),總?cè)丝?.73億,占非洲總?cè)丝诘?6%,同時(shí)也是非洲大經(jīng)濟(jì)體。尼日利亞的交通運(yùn)輸以公路為主、水路和鐵路運(yùn)輸為輔,空運(yùn)次之...
第15年