1、電梯維修保養(yǎng)人員到達現(xiàn)場后，應(yīng)詢問電梯管理人員和電梯司機有關(guān)電梯運行及故障情況，并作好記錄。

2、維修保養(yǎng)人員在對電梯進行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)先在各層廳門前掛上"電梯保養(yǎng)、檢修"告示牌。

3、維修保養(yǎng)人員在電梯機房檢查或加油時，應(yīng)先切斷電梯的進線主電源，并測電器驗電，確認(rèn)無電時方可進行檢查和加油。

4、送上電源在機房操作電梯運行情況。

5、由電梯保養(yǎng)人員用慢車將電梯向下方向運行與樓面齊平時停梯，然后進入轎頂，打開轎頂照明，關(guān)閉廳門，用轎頂檢修開關(guān)箱自行操縱檢查井道。

6、電梯井道底坑檢查

7、對轎廂內(nèi)操縱及各層廳外檢查。

8、檢修保養(yǎng)完畢：對電梯進行數(shù)次快慢車運行，在確實無誤時，再將"電梯保養(yǎng)、檢修"牌收回，然后讓其投入正常運行。

9、做好檢修保養(yǎng)的工作記錄，并由甲方簽字后整理存檔。

驅(qū)動方式

1、交流電梯，用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

2、直流電梯，用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

3、液壓電梯，一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

4、齒輪齒條電梯，將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

5、螺桿式電梯，將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

6、直線電機驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機。

一，施工前準(zhǔn)備

①通知甲方；

②在各層站貼上警示標(biāo)語；

③施工時所需的各類工具（如各種型號的扳手、活動扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子）；

④施工中的防護工具（如繩、按卻帶、面罩、手套等）

二，具體施工步驟

1，拆除廳門及上下坎

①電梯打檢修慢車到各層適當(dāng)位置

②轎頂打急停

③封閉廳門回路

④拆廳門

⑤拆上門坎

⑥拆門框及下坎

注：（1）將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示；

（2）如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門系統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門系統(tǒng)時再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門系統(tǒng)

2，拆門機及護欄

①拆除轎頂護欄和底坑對重護欄

②拆除門機與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門

③拆除門機

④拆除門機的固定支架

注意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時間段舊門可起到防護作用

3，拆轎頂及轎壁

①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)

②將電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢茫陧攲?，因為拆轎頂后轎廂可能會減輕，與對重質(zhì)量差加大。

③轎頂打急停（整個拆卸過程，時機適應(yīng)都要進行此操作）

④機房關(guān)掉三相電（380V），機房拆除C16,C17兩點。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件

⑤如果轎頂是一個整體而且轎內(nèi)有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)乃膫€角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動轎頂之前要十分留心轎頂?shù)牟季€，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對整體式的。

⑥將三相電送上，轎頂?shù)娜苏驹诖罅荷?，急停開關(guān)恢復(fù)正常，開慢車到一樓（在拆轎廂的始終，如果轎廂內(nèi)沒有檢修，而且人手充足，轎頂?shù)娜嗽诒ＷC自身的前提下，就可以不離開，目的就是可以隨時聽從指揮，慢車開動電梯，但是如果沒有以上前提，可以離開轎頂，開電梯的工作由專人到機房緊急電動運行）

⑦一至兩人到底坑，電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢煤?，拆轎壁與轎廂底板的連接螺絲，完全拆下后，電梯慢上，人從底坑爬出。

⑧分離轎壁（具體不詳敘述，但注意將所有拆下的螺絲放入一堆，保持清潔，勿亂）

⑨將分離的轎壁拿出井道，之后將繩鎖慢慢放下，使懸掛的轎頂放下，之后再移出井道

⑩將電梯慢車開到中間樓層適當(dāng)位置，從對重加上取下對重快，留下4—6塊（應(yīng)該說是適當(dāng)?shù)膶χ兀?

注意：留下4—6塊對重不拆，主要是讓對重方略重于轎廂方，施工人員在機房盤車時便可以借助重力工作，減少體力浪費。

至此，轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。

4，拆卸小部件及隨行電纜

①慢車由下至上拆除上下極限開關(guān)、上下強迫減速開關(guān)及撞弓、隔磁板；

②慢車開到頂層（事先準(zhǔn)備好隨行燈），機房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；

③拆下機房與隨行電纜的鏈接端；

④將隨行電纜徹底從機房拉出井道或干脆放入井道后再從地坑拖出井道

注意：井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當(dāng)?shù)臅r機拆除，如果想在步就將其拆除，就要事先做好準(zhǔn)備，將其在機房固定好，不會滑入井道。

4、電梯是如何運行起來的?

電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置(曳引機)的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運動。

5、電梯關(guān)門時被夾是否會對人造成傷害?

電梯在關(guān)門過程中，如果廳轎門碰到人或物，門會自動重新開啟，不會傷人。因為在門上設(shè)有防夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是有規(guī)定的，不會達到傷人的程度。當(dāng)門關(guān)到后的時候是不會再開門的，請注意。

6、電梯的鋼絲繩是否會斷?

電梯用的鋼絲繩是電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12以上，通常電梯都配有四根以上的鋼絲繩，一般情況下電梯鋼絲繩是不會同時斷的。電梯的系數(shù)是很高的如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股的話，這臺電梯就會被停用，待更換鋼絲繩以后再投入使用。