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女性作為社會(huì)群體的重要組成部分，其消費(fèi)意識(shí)正處于進(jìn)一步增強(qiáng)的歷史階段，因此，越來越多的企業(yè)開始轉(zhuǎn)變營(yíng)銷理念，基于女性消費(fèi)特點(diǎn)，把握女性的心理特征與情感訴求，一同推進(jìn)了女性市場(chǎng)的崛起和擴(kuò)張。而在汽車圈，一股巨大的汽車消費(fèi)潛力正在女性群體中醞釀，誰能占領(lǐng)她們的心智，誰就更有希望抓住汽車市場(chǎng)的下一個(gè)風(fēng)口。

在刻板印象里，中型車更多的是承載商務(wù)接待出行的屬性，它們往往追求豪華大氣。隨著產(chǎn)品與消費(fèi)觀的升級(jí)，以及主力消費(fèi)人群的年齡下探，中型車被賦予了更多年輕化與家用的需求。眾所周知，中型車作為汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，強(qiáng)者林立。車企為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變，以及消費(fèi)者的品質(zhì)追求，只能無奈成為“內(nèi)卷大軍”中的一員。不過這樣的局面對(duì)消費(fèi)者而言卻是個(gè)幸事，常常能用更劃算的價(jià)格，買到顏值、配置、動(dòng)力、空間都不錯(cuò)的車型。對(duì)于持幣待購(gòu)的糾結(jié)消費(fèi)者而言，選擇太多卻也是個(gè)幸?！盁馈?。今天，我們就為大家選取了三款綜合實(shí)力不俗的中型車型，或許能治愈你的“糾結(jié)癥”。

此前，我們已經(jīng)對(duì)上汽大眾新朗逸進(jìn)行了實(shí)拍，作為中期改款，新朗逸最大的變化無疑是采用了和自家大哥帕薩特相同的“雙臉戰(zhàn)略”，尤其是“星空版”車型的前臉飽受年輕用戶好評(píng)，再加上全面升級(jí)的MOS 3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)，新朗逸可謂從外到里進(jìn)行了全面換新，也讓潛在用戶對(duì)新朗逸上市之后的價(jià)格十分好奇。6月23日晚，上汽大眾新朗逸正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)從12.09萬元-15.09萬元，售價(jià)方面相比現(xiàn)款車型而言門檻有所抬高，那么，作為國(guó)民家轎的新朗逸是否還值得入手呢？哪款型號(hào)更值得買呢？今天，我們就來著手解決這個(gè)問題。

近期，中國(guó)車市有三款緊湊新車很引人關(guān)注，分別是長(zhǎng)安福特新福克斯、長(zhǎng)安UNI-V2.0T和奇瑞艾瑞澤8。今天這期節(jié)目，就來聊聊這三款車型。

現(xiàn)在大家總說汽車消費(fèi)群體日益年輕化，這點(diǎn)倒是事實(shí)，但在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，還有一個(gè)很明顯的變化趨勢(shì)——女性消費(fèi)者正在高速崛起。不僅僅是在路上大家可以見到越來越多的女性駕駛員，從權(quán)威數(shù)據(jù)來看，女性駕駛員、女性汽車消費(fèi)者都在持續(xù)增長(zhǎng)。很多汽車廠商自然嗅到了這種變化趨勢(shì)，無論是從營(yíng)銷層面還是產(chǎn)品層面，開始發(fā)力女性群體。而在這之中，歐拉絕對(duì)是一個(gè)具有代表性的品牌。

大眾神車看朗逸，隨著朗逸歷史累計(jì)銷量突破500萬，上汽大眾新朗逸正式上市了，新車官方售價(jià)12.09-15.09萬元，采用雙外觀設(shè)計(jì)，星空版外觀更符合年輕消費(fèi)者的喜好，同時(shí)推出1.5L五百萬版，紀(jì)念版車型是否更實(shí)惠？今天我們來仔細(xì)分析分析，新朗逸該買哪一款？

2022年我國(guó)中大型SUV市場(chǎng)可以說是不平凡的一年。雖然疫情的反復(fù)和國(guó)際形勢(shì)對(duì)汽車行業(yè)有所影響，但我國(guó)部分消費(fèi)者對(duì)中大型SUV的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。在這種背景下，大部分車企相繼以國(guó)產(chǎn)或者是進(jìn)口的方式推出旗下產(chǎn)品力很強(qiáng)的中大型SUV。今天，車叔就給大家推薦三款最近熱度很高的中大型SUV，它們超值、實(shí)用、豪華全都有，快來看看哪款車型符合你的要求。

兼顧空間與性價(jià)比的緊湊級(jí)SUV在國(guó)內(nèi)一直都很受歡迎，特別是20來萬這一區(qū)間，堪稱黃金陣地，市場(chǎng)保有量非常龐大。隨著購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策的發(fā)布，相信很多小伙伴也在考慮步入這一陣營(yíng)，打算用20萬的預(yù)算購(gòu)買一輛合資緊湊級(jí)SUV，改善一下全家老小的出行品質(zhì)。如果你恰好有這個(gè)想法，那不妨看看我們推薦的這三款產(chǎn)品。

　　工作的壓力，生活的壓力，讓80后的我們喘不過氣，但不論怎么忙碌，總是有那么一段時(shí)光能讓我們忘卻壓力。作為一個(gè)奶爸，對(duì)于我來說最好的時(shí)光莫過于靜下來，陪伴家里的“吞金獸”，看著她或他，也許是他們或她們，快樂的笑著鬧著，成為了最大的放松，或許這是努力奮斗的最終目的。 　　既然身為奶爸，那么自然不能缺少裝備，這個(gè)裝備有軟件也有硬件，軟件自然是獨(dú)特的人格魅力，永遠(yuǎn)不會(huì)被寶貝們問住的知識(shí)儲(chǔ)備；硬件嘛，一輛能載著全家出行的車，在我的目錄當(dāng)中永遠(yuǎn)排在首位，要有足夠大的空間，要有足夠舒適的配置，要有漂亮的外觀，要有豐富的娛樂功能，當(dāng)然，還要滿足我的一點(diǎn)點(diǎn)私欲：足夠的駕駛樂趣和動(dòng)力。今天我邂逅的這款車，似乎具備了以上所有的素質(zhì)：理想L9。

進(jìn)入六月，車市也隨著氣溫的上升再度變得火熱。尤其在新能源領(lǐng)域，“蔚小理”再次發(fā)威。6月12日，蔚來定位于大五座的ES7正式亮相，官方直接將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向國(guó)產(chǎn)寶馬X5和卡宴車型，足見其野心十足。6月21日，因疫情延遲上市的理想L9也正式上市，而此前理想的那句“理想L9是500萬內(nèi)最好用的家用SUV”更是在網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友吐槽不斷。作為最晚一個(gè)發(fā)布的小鵬似乎有點(diǎn)銷聲匿跡，其實(shí)不然，去年廣州車展已經(jīng)亮相的小鵬G9也很快就和消費(fèi)者見面。

小張是一名90后，畢業(yè)多年的他已經(jīng)有了一定積蓄，打算添置一輛汽車，由于對(duì)品質(zhì)以及設(shè)計(jì)有一定要求，而且還想要不錯(cuò)的動(dòng)力和操控，所以將目光放到了豪華品牌入門車型上，但面對(duì)奧迪A3L、奔馳A級(jí)還有寶馬1系，小張陷入了糾結(jié)境地。

邁騰改款信息登錄工信部網(wǎng)站，根據(jù)披露消息顯示，邁騰此次改款沒有太多驚喜，細(xì)節(jié)改變，三種動(dòng)力，同級(jí)別中競(jìng)爭(zhēng)力不足。

轉(zhuǎn)眼又是一年父親節(jié)，考慮給父親買車作為禮物的朋友肯定已經(jīng)又開始為了選車犯了難。相信很多人都會(huì)給父親考慮MPV或者SUV，可以沒事出去越野，或者全家出去玩，看似是個(gè)非常理想的選擇。但是我個(gè)人來說覺得并不太合適，首先SUV或者M(jìn)PV的價(jià)格會(huì)略高，不是所有人都能承擔(dān)的起；其次30歲左右消費(fèi)者的父親年齡基本都接近花甲之年，全家長(zhǎng)途自駕或者越野的精力已經(jīng)顯得有些不夠。而大多數(shù)的父親買車的用途都是城市代步或者接送孫子/孫女上下學(xué)，所以，一輛成本低、好開并且好停車的微型純電動(dòng)車會(huì)更適合它們。下面我就來給大家推薦幾款市面上熱門的微型純電動(dòng)車型。

相對(duì)于傳統(tǒng)造型SUV，轎跑SUV有著獨(dú)特的溜背造型，看起來更加時(shí)尚個(gè)性，它的存在，給追求個(gè)性的消費(fèi)者提供了另一種選擇。如果你也鐘愛轎跑SUV，又不想犧牲太多的實(shí)用性，可以把以下幾款轎跑SUV納入考慮的范圍，它們品質(zhì)高、設(shè)計(jì)出眾，而且實(shí)用性也很不錯(cuò)，值得入手。

聊起豪華中大型SUV，必定會(huì)想到BBA豪華三巨頭的奔馳GLE、寶馬X5和奧迪Q7。但隨著林肯飛行家的加入，BBA對(duì)手們逐漸感受到了前所未有的壓力。其中寶馬X5，更是推出了國(guó)產(chǎn)版本，以應(yīng)對(duì)林肯飛行家?guī)淼臎_擊。

6月15日，蔚來發(fā)布了旗下全新大五座SUV車型——蔚來ES7。新車的整車指導(dǎo)價(jià)格為46.8-54.8萬元，其中首發(fā)版售價(jià)為54.8萬元。另外，繼續(xù)推出采用BaaS電池包租用方案，車輛售價(jià)為39.8-42.0萬元。目前在蔚來App以及網(wǎng)頁(yè)端均已開放預(yù)訂，在現(xiàn)場(chǎng)，蔚來掌門人李斌宣布8月28日ES7將正式交付，這將是蔚來有史以來交付最快的新車。今天就來看看這輛蔚來ES7究竟有哪些亮點(diǎn)和與眾不同。站在消費(fèi)者角度，哪款比較值得推薦呢？

十來萬想買一臺(tái)合資品牌家用轎車，但又不喜歡日系車怎么辦？銷量榜一看，排除掉前面的日系車，只剩下大眾寶來、朗逸、速騰這幾幾位選手了，這次試駕的新款寶來用1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速時(shí)間直接快了2.7秒！那她開起來到底怎么樣？

長(zhǎng)安逸動(dòng)自打上市以來，就憑借著皮實(shí)、耐用、油耗經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)獲得了眾多消費(fèi)者的青睞！另外，逸動(dòng)的外觀也是吸引消費(fèi)者的一大亮點(diǎn)，那“蝶翼式”的前臉設(shè)計(jì)語言讓它看上去十分的年輕與時(shí)尚，再配上兩邊犀利的LED大燈，從前方看過去就像是一只展翅的蝴蝶。與此同時(shí)，該車還有兩種外觀風(fēng)格可選，滿足了不同消費(fèi)者的審美需求。

“你需要一臺(tái)SUV嗎？” “你需要一臺(tái)7座SUV嗎？” “你的預(yù)算超30萬了嗎？” 如果答案都是肯定的話，那么一汽-大眾攬境和一汽豐田陸放將毫無爭(zhēng)議的成為你的購(gòu)車首選，至于原因，很簡(jiǎn)單。

此前，阿維塔11正式發(fā)布了新車官圖并開啟預(yù)訂，訂金為520元。預(yù)訂可享官方專屬勛章&稱號(hào)、參與每周心動(dòng)抽獎(jiǎng)活動(dòng)以及一項(xiàng)限定的免費(fèi)選配升級(jí)，共三個(gè)權(quán)益。據(jù)我們了解到的消息，新車有望在即將開幕的重慶車展上正式發(fā)布。 根據(jù)官方表示，“阿維塔”之名取自英文Avatr，意為“化身”。阿維塔科技則賦予了這個(gè)詞更深的含義，即為每一位用戶打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，知“你”所憂，懂“你”所想，予“你”所求，做最“懂你的智慧化身”。

時(shí)至今日，選擇一輛綜合實(shí)力全面的SUV已經(jīng)是不少消費(fèi)者的購(gòu)車需求，特別是在SUV市場(chǎng)持續(xù)火熱的當(dāng)下，消費(fèi)者在汽車的選擇上并不僅僅局限于車身質(zhì)量與用車成本，更多地將出行看作一種生活方式，作為載體的汽車，就是需要滿足多樣化的用車場(chǎng)景。而SUV高大的外形、良好的通過性、較為寬敞的車內(nèi)空間都是其吸引人的地方，相比轎車還有更多的便利性。

在兵哥剛?cè)胄心菚?huì)，國(guó)家出臺(tái)了二胎的政策，與此同步的，是車企推出了很多以二胎家庭為主的7座SUV。時(shí)過境遷，國(guó)家鼓勵(lì)大家生三胎的政策也出來了，與當(dāng)時(shí)不同的是，經(jīng)過幾年的爆發(fā)，如今主打7座的SUV車型已經(jīng)有很多，所以車企瞄準(zhǔn)了同樣以家庭出行需求為主的MPV車型。相比同尺寸的中大型SUV，MPV的優(yōu)勢(shì)是明顯的，例如舒適性這個(gè)重要考核標(biāo)準(zhǔn)基本是大多數(shù)MPV的亮點(diǎn)。

終于熬過困難的4月！隨著以上海為中心、持續(xù)近2個(gè)月的這一波疫情進(jìn)入收尾階段，長(zhǎng)三角地區(qū)的汽車上下游企業(yè)逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各地經(jīng)銷商的客流量和成交量亦有所增加，5月份車市的表現(xiàn)明顯好于上月，此外還有什么亮點(diǎn)？ SUV很火？或許只是表象 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，5月份國(guó)內(nèi)乘用車（狹義）的零售銷量為135.4萬輛，同比下降16.9%，但環(huán)比增長(zhǎng)了29.7%，是一個(gè)積極的信號(hào)；至于SUV方面，本月銷量為59.4萬輛，同比下降19.4%，環(huán)比增長(zhǎng)28.9%，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

對(duì)于多數(shù)家庭用戶來說，精打細(xì)算是必備的生活技能。他們買車所期望的，必然是用最小的投入得到最大的回報(bào)。換言之，是否劃算，是他們判斷一款家用SUV價(jià)值的最重要依據(jù)。 那怎樣才能買到更劃算的家用SUV？——兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：從汽車本身出發(fā)，需要有很高的家用實(shí)用性；從用車成本出發(fā)，購(gòu)車成本和日常用車成本應(yīng)該更低。

如今，汽車已不僅局限于工具屬性，也已經(jīng)成為Z世代年輕人社交的大玩具。年輕人普遍喜歡什么？我想潮酷和科技是必不可少的。如果一臺(tái)中國(guó)品牌SUV車型滿足了年輕人的喜好，它會(huì)順理成章，成為年輕用戶的“菜”嗎？

隨著比亞迪高管“不小心”說漏嘴將給特斯拉提供電池，比亞迪的股價(jià)瞬間打了雞血。6月10日，比亞迪再次大漲，漲幅達(dá)到8.19%，股價(jià)打破歷史天花板，達(dá)到了348.8元。由此，比亞迪的市值達(dá)到了1.02萬億，這是中國(guó)第一家超過萬億元市值的整車企業(yè)，也是中國(guó)汽車行業(yè)中第二家市值超過萬億元的企業(yè)。有意思的是，第一家超過萬億市值的寧德時(shí)代是比亞迪的老對(duì)手，兩家在2020年還曾因針刺實(shí)驗(yàn)隔空斗架了好幾個(gè)回合。

前幾期我們盤點(diǎn)過很多歐洲球星的座駕，對(duì)于他們而言，賓利、勞斯萊斯都只能算得上前菜。各種限量的布加迪、法拉利才是他們收藏的重點(diǎn)。這一期內(nèi)容我們講點(diǎn)“接地氣”的，來看看東亞球星們都開什么車。

在不少中國(guó)消費(fèi)者的眼中，購(gòu)車再升級(jí)就兩條路線，要么換個(gè)更豪華的品牌，要么換個(gè)更大的車，在35-40萬區(qū)間也是這方面需求最“旺盛”的價(jià)位，今天就選幾臺(tái)大家所熟知的產(chǎn)品，也是在購(gòu)車中都會(huì)列為目標(biāo)的，看看在空間和品牌中，您更傾向于哪一類。

5月的最后一天，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)第9次上漲，部分地區(qū)92號(hào)汽油進(jìn)入“9元時(shí)代”。高油價(jià)時(shí)代，改變了很多消費(fèi)者的購(gòu)車策略，他們傾向于入手排量中等，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)又比較優(yōu)秀的車型。橫向?qū)Ρ鹊谄叽撂m特、卡羅拉以及軒逸車型市面上最為火爆的三款車型，看完你就能找到心儀之選。

如今保值率、品牌溢價(jià)成為很多消費(fèi)者購(gòu)車的參考之一，甚至很多消費(fèi)者為了追求保值率和品牌溢價(jià)，在車型需求和功能性方面做出妥協(xié)。但又有一部分消費(fèi)者并不在意這些，它們更看重功能性、價(jià)格優(yōu)勢(shì)、以及實(shí)用性，至于保值率和品牌溢價(jià)，在它們長(zhǎng)期用車過程當(dāng)中，這些后期因素基本也隨著用車年份消耗殆盡，并且前期購(gòu)車的大幅優(yōu)惠，也能彌補(bǔ)一部分保值率和品牌溢價(jià)導(dǎo)致的心里落差。以下這四款SUV，都是不看保值率只看性價(jià)比算是好車的典型，它們是否也曾出現(xiàn)在你的購(gòu)車清單里？

　　如今的汽車市場(chǎng)可謂是一天一變樣，玩智能的，搞顏值的，追求低價(jià)買高配的，隨意挑出一款車型，就能有五六個(gè)“標(biāo)簽”。但看似繁花錦簇的市場(chǎng)，實(shí)際上卻暗流涌動(dòng)。 　　俗話道“樣樣通，樣樣松”，沒有一個(gè)關(guān)鍵的產(chǎn)品定位（標(biāo)簽），就很難找到固定的用戶基礎(chǔ)。而“性價(jià)比”“家用”兩個(gè)標(biāo)簽，便是汽車最為本質(zhì)和關(guān)鍵的定位。今天，就由小編為大家推薦五款定位清晰的高性價(jià)比家用車型。

說起來運(yùn)動(dòng)家轎這個(gè)概念并不算新鮮，像本田思域、馬自達(dá)3等都是大家耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，再往前追溯還有初代一汽-大眾寶來這樣的駕駛者之車。在最近這段時(shí)間，以廣汽傳祺影豹為代表的一眾國(guó)產(chǎn)品牌新車也讓這一品類再次的火爆起來。 廣汽傳祺影豹、上汽MG5天蝎座、長(zhǎng)安UNI-V和吉利繽瑞COOL都是時(shí)下非常熱門的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)家轎，外觀炫、配置高和價(jià)格低是它們的共同特點(diǎn)。相比上述的合資產(chǎn)品，它們的出現(xiàn)讓年輕消費(fèi)者可以更輕松的獲得一臺(tái)炫酷的座駕。

以前買車往往以品牌、銷量、保值率等等為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)在年輕人其實(shí)對(duì)車型本身的創(chuàng)新技術(shù)以及個(gè)性化設(shè)計(jì)有著更濃厚的需求。因此我們會(huì)發(fā)現(xiàn)近年來市面上主打精致個(gè)性的車型越來越多，那么接下來，轱轆哥就給大家聊聊幾款極具個(gè)性化和精致化的全新車型。

　　無論你打開微博還是朋友圈，都會(huì)發(fā)現(xiàn)，高油價(jià)已經(jīng)成為了熱門話題；而高油價(jià)也讓許多車主變得“不敢踩油門”。 　　高油價(jià)也改變了消費(fèi)者的購(gòu)車策略，不少人開始青睞排量不高，油耗也低的車型。 　　今天我們就為各位朋友篩選了8款燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較好的SUV：這8款車型或許會(huì)幫你省下一些油錢。

奧迪e-tron作為C級(jí)SUV，也就是與奧迪Q7同級(jí)的純電SUV，軸距為2928毫米，而奧迪Q5 e-tron的軸距達(dá)到了2965毫米，竟然比e-tron還要長(zhǎng)！可以把奧迪Q5 e-tron看作e-tron的升級(jí)產(chǎn)品，就是因?yàn)樗捎昧薗5 e-tron作為命名，所以定價(jià)才這么低（37.65萬元起，奧迪e-tron的官方起售價(jià)為54.68萬元）。和同級(jí)奧迪Q5相比，Q5 e-tron的尺寸大很多，比加長(zhǎng)版Q5L還大。

2022第26屆粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)，已于5月28日在深圳開幕。作為2022年首個(gè)成功舉辦的線下車展，各大車企自然不會(huì)放過這個(gè)難得的亮相機(jī)會(huì)，無論是自主品牌、合資品牌，還是豪華品牌，都紛紛拿出了相對(duì)更具性價(jià)比的產(chǎn)品。下面，就給大家盤點(diǎn)一下本屆車展有哪些值得關(guān)注的中型和大型SUV亮相，近期有意買車或換車的朋友不妨關(guān)注下，看看有沒有你喜歡的車型。

在多元化需求的大潮下，越來越多年消費(fèi)者不滿足傳統(tǒng)品類的車型，他們既追求個(gè)性化，也需要良好的實(shí)用性與多功能性，跨界車型應(yīng)運(yùn)而生。SUV大熱的當(dāng)下，跨界SUV成為了不少年輕消費(fèi)者的選擇，顏值更高的同時(shí)，能夠兼顧城市通勤以及自駕旅行的需求；筆者為大家挑選了兩款30萬元左右的跨界SUV，它們各有閃光點(diǎn)，接下來一起看看哪款更適合你。

大眾與豐田，似乎天生就是死對(duì)頭。不管是在國(guó)外，還是在國(guó)內(nèi)，都能在各個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，看到這兩家“互撕”的場(chǎng)景。想來也是，畢竟兩家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈都十分的雄厚，而市場(chǎng)卻只有那些，爭(zhēng)執(zhí)肯定是在所難免的。但關(guān)鍵性問題也就來了？當(dāng)遇到同價(jià)格、同定位的豐田與大眾車型，你們會(huì)怎么選呢？

手握10多萬的預(yù)算，絕大部分消費(fèi)者都會(huì)選擇軒逸、卡羅拉等銷量和口碑在線的A級(jí)車，殊不知隨著A+級(jí)車型的價(jià)格不斷下探，如今15萬以內(nèi)就能買到尺寸更大或者動(dòng)力更強(qiáng)、操控更棒的A+級(jí)車，坐起來開起來都是越級(jí)享受，下面這三款就定能滿足你。

　　說真的，這幾年4S店的日子并不好過。在10年前，4S店無論賣車和售后，都是賺錢的，但最近幾年隨著中國(guó)品牌的進(jìn)步，市場(chǎng)選擇變多、優(yōu)惠普遍變多，又恰逢疫情，賣車掙錢少了，但售后還是掙錢的，但如今，有些4S店已經(jīng)到了賣車不賺錢，售后也不賺錢的情況。。。。。。為了賣車，一些品牌還推出了首任車主免費(fèi)保養(yǎng)，而這樣的活動(dòng)往往只有高溢價(jià)的豪華品牌才會(huì)推廣。 　　那么，趁著大優(yōu)惠，哪些主流合資家用車值得考慮呢？我們選出了這幾款車型，涵蓋了美系德系日系韓系合資家用車，且優(yōu)惠完之后只需要10萬元落地！

日前某合資車企營(yíng)銷高管曾表示，10萬元以下車型銷量在整個(gè)乘用車市場(chǎng)中，占比約為40%，放眼整個(gè)中國(guó)，這可不是一個(gè)小數(shù)字。隨著自主車企造車技術(shù)的不斷提升，10萬元以內(nèi)的國(guó)產(chǎn)轎車在近些年也越來越受到廣大消費(fèi)者的歡迎，今天我們就來看兩款在競(jìng)爭(zhēng)如此強(qiáng)烈的環(huán)境下依然野心勃勃的國(guó)產(chǎn)車型：北京U5 PLUS和長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS。

微型車主不在意智能駕駛。 大疆“上車”，或許很快就要落地了。 一位熟悉大疆與 寶駿 合作項(xiàng)目的內(nèi)部人士向未來汽車日?qǐng)?bào)確認(rèn)，寶駿與大疆車載合作的首款車型 寶駿KiWi EV 大疆聯(lián)名款即將迎來上市。寶駿官方表示，將于二季度開啟這款車型的預(yù)熱工作。 寶駿KiWi EV大疆聯(lián)名款定位為A00級(jí)純電車型。根據(jù)大疆車載智能駕駛傳感器配置圖顯示，寶駿與大疆聯(lián)手打造的這款小車很可能將至少搭載前后4個(gè)毫米波角雷達(dá)、1個(gè)毫米波前雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2M前視雙目攝像頭和高性能智能駕駛中央域控制器，具備L2+級(jí)智能輔助駕駛功能。 自從在2021上海車展亮相后，這款小車便吸引了不少關(guān)注。有網(wǎng)友表示期待“國(guó)貨之光小五與自動(dòng)駕駛界黑馬的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”，還有網(wǎng)友認(rèn)為大疆“與上汽通用五菱的深度合作意味深長(zhǎng)”。

在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上，埃爾法可以說代表目前豪華MPV的天花板，其不僅綜合實(shí)力過硬，就拿加價(jià)幾十萬元來說，是很多MPV車型望塵莫及。不過這款車落地價(jià)不菲，對(duì)于很多家庭用戶來說，并不實(shí)用。況且如今在40-50萬元的市場(chǎng)上，也有很多豪華感不輸埃爾法的車型。今天我們從不同領(lǐng)域出發(fā)，為大家推薦三款中大型豪華MPV。

現(xiàn)如今的國(guó)產(chǎn)車型在配置層面可以說絞盡腦汁，用最常見的一個(gè)詞來形容那就是“卷”，就拿內(nèi)飾中最常見的屏幕來說，單一 一塊屏幕早已不能滿足消費(fèi)者以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們的藝稟天賦，于是消費(fèi)者們就見到了“多屏聯(lián)動(dòng)”等等。與此同時(shí)，各家混動(dòng)技術(shù)也愈發(fā)成熟，省油，無疑是應(yīng)對(duì)當(dāng)下高油價(jià)的有效解決方案之一，今天就給大家推薦幾款配置大屏又兼顧低油耗的SUV車型。

　　在緊湊型家轎市場(chǎng)，越來越多消費(fèi)者選擇自主品牌車型；不過在定位更高端的中大型轎車市場(chǎng)，還是合資品牌的天下，BBA仍牢牢占據(jù)霸主地位。 　　但這并不代表就沒有自主品牌中大型車可以選擇，事實(shí)上，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，有不少自主品牌中大型車可供我們考慮。 　　今天我們就列舉了7款自主品牌中大型車，這些車型中有燃油有純電，不妨一起看看。

2022年-至今國(guó)內(nèi)已經(jīng)9次油價(jià)調(diào)整，共出現(xiàn)“8次上漲和1次下跌”的局面，尤其前3個(gè)月，油價(jià)出現(xiàn)“六連漲”，其各標(biāo)號(hào)油品售價(jià)創(chuàng)出了新高！這樣的事態(tài)下可怕的讓所有燃油車車主尖叫，好像買得起車，加不起油真的不在是一句口頭禪。 買純?nèi)加蛙嚒凹硬黄鹩汀?，買純電動(dòng)車“焦慮”，20萬以內(nèi)混動(dòng)那就是最好的選擇，星越L雷神Hi·X混動(dòng)、比亞迪宋Pro DM-i、拿鐵DHT、途勝混動(dòng)、豐田CHR雙擎這6款油混SUV就是最佳的選擇。

縱觀整個(gè)SUV銷量榜，很多高銷量的SUV都在15萬這個(gè)價(jià)位，可見大家對(duì)這種車型的需求之大。這個(gè)級(jí)別的SUV實(shí)在是太多選擇了，我們消費(fèi)者選起來也是眼花繚亂。我們今天就盤點(diǎn)了兩款比較熱門的SUV，看看哪款更適合你。

懂哥每天在后臺(tái)都會(huì)回復(fù)幾百條粉絲關(guān)于如何選車的問題，大部分的粉絲問題都集中在家用車選哪款更合適上？俗話說“授人予魚不如授人予漁”，家用車不知道選哪款好？懂哥教你從這四個(gè)方面考慮！

提及高端純電SUV，可以看到目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的價(jià)格水平線基本圍繞在30萬元左右，對(duì)于想要入手這類車型的消費(fèi)者而言，產(chǎn)品本身要兼具豪華感和高品質(zhì)才能對(duì)得起所花的價(jià)錢。我們找來了目前市面上30萬元左右最具競(jìng)爭(zhēng)力的極狐阿爾法T、特斯拉Model Y以及比亞迪唐EV，來看看它們之間該如何選擇。 要說一臺(tái)車豪不豪華，只需打開車門坐進(jìn)車內(nèi)，從視覺、觸覺以及聽覺三個(gè)維度去感受即可判斷。

滿大街的普通SUV是否讓你開始感到審美疲勞？年輕獨(dú)立的個(gè)性又是否需要一點(diǎn)與眾不同來襯托？隨著國(guó)內(nèi)汽車研發(fā)水平的提升，許多車企將研發(fā)路線瞄準(zhǔn)了曾經(jīng)“不可一世”的轎跑SUV上，而許多追求個(gè)性的消費(fèi)者也因此獲得了更多且更具性價(jià)比的選擇。5月20日，上汽公布了榮威鯨16.68-19.28萬元的先享價(jià)，這款車型預(yù)計(jì)在不久之后便可與大家見面。待正式上市后，它將會(huì)面對(duì)的直接對(duì)手，則是在轎跑SUV市場(chǎng)中的老朋友——吉利星越S。