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這次我參加了一個名為梅賽德斯-邁巴赫出行管家學(xué)院的活動。本次活動雖然主要針對車主及司機(jī)，但當(dāng)我體驗完我很有感觸，邁巴赫給予車主的“禮遇”不是寶馬和奧迪能媲美的。

　　2012年2月18日，兩家世界級商用車企業(yè)結(jié)束了為期9年的“愛情長跑”，在北京舉行雙方的合資公司——北京福田戴姆勒汽車有限公司成立儀式。 　　這不是一次簡單的合資聯(lián)姻，是年，福田汽車已多次蟬聯(lián)全球商用車銷量桂冠，戴姆勒則是全球最大卡車制造商，具有高端卡車及發(fā)動機(jī)生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢和全球市場網(wǎng)絡(luò)，梅賽德斯-奔馳重卡亦出自旗下。 　　兩家公司都為這場期待已久的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合擘畫了宏偉藍(lán)圖，而合資公司福田戴姆勒將實現(xiàn)雙方夙愿。北京成為雙方全球合作業(yè)務(wù)的運營中心，負(fù)責(zé)決策、研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營銷等管理，雙方優(yōu)質(zhì)基因也由此率先賦能到福田戴姆勒生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品歐曼重卡上。 　　八年后的2020年12月2日，福田戴姆勒對外宣布了一個重大計劃：將國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳重卡。完全按照梅賽德斯-奔馳卡車生產(chǎn)和質(zhì)量流程，滿足奔馳重卡國際標(biāo)準(zhǔn)的新工廠，也同步啟動建設(shè)。

一直以來，國產(chǎn)跑車車型在國內(nèi)市場中并沒有太多選擇，當(dāng)下只有像零跑S01或極個別高端的車型，而如今迎來了一位全新的成員。9月25日晚，全新國產(chǎn)品牌“小跑車”正式發(fā)布，同時推出了首款車型小跑車SC-01，并同步開啟199元的意向金預(yù)訂（后續(xù)可抵扣1999元車款）。此外，該車定位為一款雙門雙座純電跑車，采用純手工打造，續(xù)航續(xù)航里程將大于500km，計劃于2023年開啟大定，并在四季度開啟交付，而預(yù)計售價在30萬元內(nèi)，同時未來將在日本同步發(fā)售。

蔚來ET5從正式發(fā)布到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了大半年時間了（準(zhǔn)確地說，是三個季度）。在這段時間里，蔚來有做過巡展、內(nèi)飾體驗等活動，保持ET5的曝光度。但說實話，即使沒有這些預(yù)熱活動，ET5也一直都是2022年整個新能源市場最讓人期待的新車之一。在ET5正式交付的前夕，我們終于可以在寧波試駕到ET5了。這批試駕車只有ADAS等部分功能及軟件與最終交付版不同，整車可以說已經(jīng)與交付版本高度接近了。這也讓去試車的我們非常興奮。

9月25日晚，廣汽傳祺影酷正式上市。新車定位緊湊城市SUV，提供 1.5T、2.0T燃油、混合動力三種動力總成，共計8款車型，售價區(qū)間為11.98-16.98萬元。

隨著新能源車的飛速發(fā)展，造車新勢力對于傳統(tǒng)車企也確實帶來了不小的沖擊，市場上可選的電動汽車也琳瑯滿目。而我們今天試駕的零跑C01就是這樣一款新車，它的亮點就在于其20萬的價位可以擁有堪比40萬車型的配置，下面我們就來對這款新車進(jìn)行一下全方位的了解。

9月26日，東風(fēng)風(fēng)神全新SUV皓極正式上市，售價區(qū)間為12.69萬元-14.69萬元，相比預(yù)售新增敢創(chuàng)版車型。購買敢創(chuàng)版、敢夢版、敢愛版的用戶還可選裝“雪夜銀藍(lán)”雙色車身，選裝價格為5000元。 皓極搭載馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，動力超過主流2.0T車型，綜合油耗為4.8L/100km。以目前北京地區(qū)92號汽油8.19元/升的價格計算，皓極跑一公里花費約4毛錢。新車定位A+級大5座SUV，尺寸超越高一級別的大眾途觀L，主要競品包括奇瑞瑞虎8 PRO、吉利星越L等。

隨著有關(guān)政策的紛紛出臺，以家用為目的的購車需求大大增加，各大車企也紛紛推出家用車型。究竟什么樣的車更符合主流家庭的需要呢？最近熱度持續(xù)走高的雪佛蘭“小黃蜂”星邁羅或許能給到我們不一樣的答案。

9月26日，愛卡汽車從北京現(xiàn)代官方獲悉，新款勝達(dá)旅行家正式上市，售價區(qū)間為20.28-26.98萬元，共推出6款車型。與此同時，官方推出免息金融先享、購車零元先享、置換補(bǔ)貼先享、免費流量先享、專屬服務(wù)先享等五大購車禮遇。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，長安銳程PLUS將于9月28日正式上市，新車定位緊湊型SUV，將采用家族最新設(shè)計語言。動力方面，新車將搭載1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)。

近日，我們拍攝到了東風(fēng)本田全新一代CR-V的e:HEV實車外觀圖片，新車將于2023年正式發(fā)布。新車外觀設(shè)計與燃油版基本一致，動力上則搭載全新的第4代iMMD系統(tǒng)，為雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，并配備全新改進(jìn)的2.0L阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機(jī)，與兩個電機(jī)一同帶來綜合功率204馬力、335牛·米的表現(xiàn)，新車還首次提供高達(dá)1000磅的牽引能力。

9月26日，我們從北京現(xiàn)代官方了解到，新款勝達(dá)旅行家正式上市，新車共推出6款配置車型，售價區(qū)間為20.28-26.98萬元。同時，官方還一同發(fā)布六大政策禮遇。據(jù)了解，新車是一款2+2+2的六座座椅布局SUV，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT變速箱動力總成。

近日，地平線官宣獲得奇瑞汽車的戰(zhàn)略投資并完成交割，該筆資金將主要用于車載智能芯片的研發(fā)迭代與量產(chǎn)應(yīng)用。同時，雙方官宣在目前車載智能交互領(lǐng)域的合作基礎(chǔ)上，正式開啟面向高階輔助駕駛領(lǐng)域的全新合作。根據(jù)規(guī)劃，奇瑞汽車全新高端智能電動平臺——E0X平臺將采用征程?3芯片構(gòu)建算力基石。該平臺規(guī)劃了至少五款面向L2+級以上的智能化車型，首款車型奇瑞E03將于2023年落地，將實現(xiàn)高速和城區(qū)NOP輔助駕駛功能。此外，雙方基于征程2芯片打造的ADAS量產(chǎn)合作車型，將于2022年內(nèi)落地。

日前獲取了一組起亞新款索蘭托車型路試諜照圖片，新車目前已在歐洲開啟道路測試，并計劃將于2023年下半年正式發(fā)布，預(yù)計最快將在同年三季度上市開售。同時，起亞旗下索蘭托車型也有望于明年在國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作，并彌補(bǔ)品牌在華市場中型SUV產(chǎn)品空白，且將同級主要競爭對手指向了大眾途觀L、豐田漢蘭達(dá)、別克昂科威等車型。

2022年9月23日晚，領(lǐng)克汽車旗下新一代領(lǐng)克03家族正式宣布上市，新車共推出包括領(lǐng)克03和智能電混領(lǐng)克03EM-F車型在內(nèi)的共5款車型，其中新一代領(lǐng)克03的售價區(qū)間為15.48萬元-17.68萬元；而新增的智能電混領(lǐng)克03EM-F的售價區(qū)間為15.78萬元-16.98萬元。

日前，愛卡汽車從官方了解到，五菱宏光MINIEV敞篷版正式上市，售價9.99萬元，CLTC工況下綜合續(xù)航里程為280km。與此同時，五菱宏光MINIEV GAMEBOY車型推出青檸蘇打和落櫻繽紛兩款全新配色，售價為5.58-6.98萬元，購買五菱宏光MINIEV GAMEBOY新配色還將贈送3.5kW充電樁、智慧中控屏、2000元潮創(chuàng)基金和抵扣直流快充包等。

新款大眾途昂X 將于今日（9月26日）上市。新車主打中大型SUV市場，具有更新潮的外觀內(nèi)飾設(shè)計，同時新款車型也帶來了更強(qiáng)的運動感。

張秀根，華泰汽車99%股份持有人，ST曙光實控人，神不知鬼不覺地消失了。 離奇的是，在張秀根失聯(lián)期間，ST曙光的股價接連大漲，自8月12日起至9月15日停牌，19個交易日漲停，累計漲幅達(dá)到124.93%，顯著高于市場同期水平，被坊間冠以“妖股”之名。面對市場上沸沸揚揚的猜測聲音，ST曙光連發(fā)公告控制局面，但傳聞更加撲朔迷離了。 百億富豪張秀根離奇失聯(lián)，背后是聲稱的“身體不是太好”，還是由來已久的股權(quán)紛爭、操縱股價？曙光汽車將迎來什么樣的命運？

2022 年9月25日，五菱宏光MINIEV百萬潮派?大人們的小樂園第四季活動在杭州千島湖燃擎賽車主題樂園開幕。五菱宏光MINIEV家族產(chǎn)品服務(wù)雙上新，MINIEV敞篷版正式上市，售價9.99萬元；GAMEBOY新色青檸蘇打、落櫻繽紛上市加“色”不加價，售價為5.58-6.98萬元。同時，五菱兩大超級生態(tài)LING LAB平臺和“輕松充”服務(wù)重磅，五菱宏光MINIEV×KFC跨界合作共建生活圈，為年輕人探索多元生活場景。

9月24日，河南御捷時代孟州工廠舉辦了復(fù)工復(fù)產(chǎn)啟動大會，河南御捷時代規(guī)劃的新車型——朋克多多PLUS也在大會上正式亮相。據(jù)悉，河南御捷時代已于9月5日與無錫茂林斯達(dá)科技有限責(zé)任公司（下簡稱茂林斯達(dá)）簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。茂林斯達(dá)全資收購河南御捷時代和幻電科技有限公司100%股權(quán)，承接河南御捷時代及其全資子公司的權(quán)力、義務(wù)、債權(quán)和債務(wù)。

9月26日，我們從睿藍(lán)汽車官方了解到，旗下緊湊型MPV——楓葉80v PRO正式上市，新車共推出兩款配置車型，售價分別為16.28萬和17.88萬。值得一提的是，新車采用最新的換電技術(shù)，大大提升用車便利性以及使用場景。

近日，我們從官方獲悉，埃安攜手Pantone彩通共同探索色彩與科技的可能性，最終從Pantone 319 C之中二者找到共鳴，為大家?guī)砜萍寄贻p的色彩：埃安藍(lán)。

日前獲悉，廣汽傳祺影酷將于9月25日上市。新車采用全新“跨速邊鋒”設(shè)計語言，搭配“機(jī)甲尾翼”擾流板、“量子光能”尾燈及“硬核渦噴”排氣等設(shè)計，未來科技感十足。動力方面，影酷提供混動、1.5T/2.0T共3套動力總成。目前，影酷已開啟預(yù)售，推出6款車型，預(yù)售價區(qū)間13.2萬-17.2萬元。

別看電動化浪潮已經(jīng)席卷車市，但在高端SUV級別，其實追逐得還不夠激烈，受二胎、三胎政策影響下需求激增的六、七座SUV，在純電領(lǐng)域還未被完全滿足，這個細(xì)分市場主要分為20-30萬元的中端系列，以及40-50萬元的高端豪華系列。在高端豪華系列中，主要有奧迪Q5 e-tron、奔馳EQB、蔚來ES8三款車型供消費者選擇，毫無疑問，來自MEB純電豪華平臺的奧迪Q5 e-tron是最亮眼的一個。那么，奧迪Q5 e-tron是款什么樣的車？它的競爭力在何處呢？

近日，網(wǎng)通社獲悉，大眾發(fā)布了一組GEN.TRAVEL的官圖。GEN.TRAVEL是一款具有L5級別自動駕駛技術(shù)的車型，可以實現(xiàn)完全的自動駕駛。

日前，從北京越野官方獲悉，新款BJ40環(huán)塔冠軍版將于9月27日上市，同時以環(huán)塔冠軍版為基礎(chǔ)的官改定制版本“可可西里版”也將首發(fā)亮相。作為改款車型其主要增加了車輛底護(hù)板、輕量化輪圈、AT胎等，從而提升車輛可玩性。同時，官方還在后備廂處增加220V電源，提升使用便利性。

從現(xiàn)代進(jìn)口汽車官方了解到，伊蘭特N將于2023年引入國內(nèi)市場銷售。作為現(xiàn)代高性能N品牌旗下車型，伊蘭特N在普通版伊蘭特的基礎(chǔ)上，加入了更為戰(zhàn)斗的設(shè)計，搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)+8速濕式雙離合變速箱的動力組合，競品包括大眾高爾夫GTI、領(lǐng)克03+等。參考海外版來看，伊蘭特N進(jìn)口引入后的預(yù)計售價或為25萬元左右。

威馬汽車招股書顯示，公司在2019-2021年間虧損額持續(xù)增加，其中2021年巨虧82億元。在威馬愈發(fā)嚴(yán)峻的財務(wù)狀況下，創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官沈暉的超高薪酬顯得格外刺眼。數(shù)據(jù)顯示，沈暉2021年薪酬總計12.6億元，占威馬同年收入的近三成。

作為國內(nèi)最大的汽車細(xì)分市場之一，轎車市場可謂是必爭之地，如今隨著競爭愈演愈烈，產(chǎn)品的內(nèi)卷化程度也越來越高。畢竟蛋糕也就那么大，想要吃上一口就需要拿出自己最大的誠意，獲得消費者的認(rèn)可。所以在最近幾年里，我們除了能夠看到如朗逸、軒逸這些老牌轎車勁旅在不斷強(qiáng)化產(chǎn)品力之時，還能看到一些突然殺出的新車憑借著不俗的實力成為市場的新焦點，例如今天兵哥帶來的這3款國民家轎。

最近有一位杭州的丁小姐撥打我們的熱線跟我們反映說，自己近期購買了一輛特斯拉，但是誰能想到，這輛特斯拉提車之后還不到24小時，自己就被特斯拉割了一波韭菜，踩了一個8000塊錢的大坑。來了解一下！

日前，上汽通用五菱發(fā)布了五菱星馳更多的配置信息，新車配備10.25英寸懸浮式中控屏和全電子顯示儀表，搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)。據(jù)了解，新車將于9月28日正式上市。

2022年9月23日，上汽通用別克正式公布了旗下全新緊湊型轎跑SUV——昂揚Envista的官方指導(dǎo)價格。新車提供4款車型，指導(dǎo)價格從15.29萬元到17.89萬元不等。公布官方指導(dǎo)價格的同時，還公布了多達(dá)六款購車禮遇。

本周五（9月23日）晚，新款領(lǐng)克03家族于線上宣布正式上市。相比四年前推出的初代車型，新款領(lǐng)克03不但全面優(yōu)化了外觀和內(nèi)飾設(shè)計，并為車機(jī)系統(tǒng)換裝了算力強(qiáng)大的高通驍龍8155車規(guī)級芯片，而且為燃油版車型全系升級了2.0T四缸發(fā)動機(jī)，同時還推出了采用油電混合動力的EM-F車型，整體的產(chǎn)品力和性價比無疑都有了顯著提升。

錢江的子品牌QJmotor近日也悄然發(fā)布了旗下中量級街車--追600，2022款四缸車型起售價為49999元。

9月21日，亮相近一年的小鵬G9舉行上市發(fā)布會，發(fā)布車型配置及價格。一眾鵬友驚喜發(fā)現(xiàn)入門款只需要30.99萬元的同時，卻無奈連最基本的輔助駕駛功能都沒有。車型版本多到令人迷惑，高低配版本及選裝不平衡等問題也槽點滿滿。

9月23日，新一代領(lǐng)克03家族正式上市，新車共推出五款車型，售價區(qū)間為15.48萬-17.68萬元。本次上市的領(lǐng)克03家族還新增了智能電混領(lǐng)克03EM-F車型，采用DHE15混動專用發(fā)動機(jī)+3擋混動電驅(qū)DHT Pro動力組合。此外，新一代03家族新增兩種車色，即流體金屬灰和拂曉藍(lán)。

如今在售的CR-V雖然年事已高，但絲毫不顯疲態(tài)，在全球市場都是本田品牌旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，占據(jù)SUV月銷量榜單前幾名是常有的事。當(dāng)然，正是因為CR-V對于本田來講如此重要，出于保持市場競爭力和消費者新鮮感的需求，東風(fēng)本田已把第六代CR-V引進(jìn)國產(chǎn)。

9月23日，我們從smart官方了解到，smart精靈#1于全國33座品牌專屬服務(wù)中心和服務(wù)站正式開啟首批量產(chǎn)車交付。首批交付范圍包括北京、上海、廣州、深圳等一線城市，以及南京、杭州、長沙、合肥等準(zhǔn)一線及二線城市。此外，全國37家服務(wù)中心及服務(wù)站同期正式開啟營業(yè)。

日前獲取了日產(chǎn)新款Skyline車型最新消息，新車定位為品牌旗下中型轎車，也可視為換標(biāo)英菲尼迪Q50車型，并計劃將于今年10月下旬陸續(xù)開售。同時，新車也將同級主要競爭對手指向了豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等車型。

前不久，很多小伙伴們都看到了這么一則新聞，就是奧迪表示將在未來停售燃油車，全面轉(zhuǎn)向新能源汽車。而大眾官方也表示2024年即將停售熱門轎跑大眾CC，隨著新能源汽車時代的到來，奧迪和大眾確實在迅速轉(zhuǎn)型。

“你的刀再快，能快的過我的子彈嗎？”你的電充得再快，能快的過換電嗎？ 都2022年了，續(xù)航焦慮仍然是很多電動車車主繞不開的話題，反倒是大多數(shù)蔚來的車主們靠著換電每天樂得自在，沒電了？10分鐘不到換一塊就行了。同時對于絕大多數(shù)普通消費者來說，提起換電，首先并且唯一能想到的自然也是蔚來（出租車不算）。 但現(xiàn)在換電也并不只是蔚來的專屬了，因為飛凡的換電就要來了，而且是抱著“兩桶油的大腿”（中石油、中石化）帶來了能讓你不到3分鐘就滿血復(fù)活的補(bǔ)能自由。

日前，雷諾發(fā)布了R5 Turbo 3E概念車官圖，作為雷諾5車型問世50周年的紀(jì)念概念車，原廠表示該車將在9月25日舉行的Chantilly Arts & Elegance 2022活動上展出，后續(xù)也將參加10月17日開幕的巴黎車展。作為雷諾5概念車的高性能版本，新產(chǎn)業(yè)擁有雙電機(jī)布置在后輪，可提供381馬力，0-100km/h加速僅需3.5秒。

日前，我們從官方了解到，2023款BJ40環(huán)塔冠軍版將于9月27日上市，作為改款車型其主要增加了車輛底護(hù)板、輕量化輪圈、AT胎等，從而提升車輛可玩性。同時，官方還在后備廂處增加220V電源，提升使用便利性。此外，當(dāng)天官方還一同發(fā)布一款可可西里官方改裝版，其基于環(huán)塔冠軍打造，并針對性能進(jìn)行升級。

這兩年因為自主品牌產(chǎn)品的品質(zhì)提升，很多合資品牌的產(chǎn)品也開始降低售價增加配置，對于我們消費者來說是件好事兒，不過隨之而來的問題也不少，比如今天這個——新上市的雪佛蘭星邁羅一共5款配置，到底怎么選？今兒咱就聊聊它們的選法。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，本田加拿大制造廠第二條生產(chǎn)線現(xiàn)已開工，并且全新CR-V已正式啟動生產(chǎn)。除了該地區(qū)外，未來幾天內(nèi)本田還將在印第安納汽車廠和俄亥俄州東自由汽車廠生產(chǎn)。而本田全新CR-V混合動力車型將在下個月率先在加拿大啟動，隨后是兩家美國工廠。

如今越野成為了都市生活的重要組成，同時更具實用性的皮卡熱潮也正在國內(nèi)蔓延。 那么，這兩者的結(jié)合，會演化出什么呢？ 答案是六驅(qū)！ 在國內(nèi)，這種六驅(qū)的車型不多，因此關(guān)注的人也就更少了，但在國外這類車型對于那些越野終極玩家而言，那可是香餑餑。 今天就帶大家去盤點下全球范圍內(nèi)被認(rèn)為最瘋狂的7款六驅(qū)車型，肯定有你不知道的。

設(shè)計一輛像SUV的SUV對很多車廠來說太難了，因為大多數(shù)車廠都不是純粹的SUV制造商，他們要兼顧品牌的延續(xù)性以及產(chǎn)品的親緣關(guān)系。特別是最近20年，那些生產(chǎn)跑車的廠家也紛紛踏足SUV市場，那些好像穿著增高鞋的千金小姐的們真的好丑啊。 路虎就不一樣了，創(chuàng)立74年來只專注生產(chǎn)越野車和SUV，品牌里充滿了濃濃的男性荷爾蒙，即便粗糙和泥濘，也不和娘炮為伍。這就給路虎在設(shè)計上帶來了先天的優(yōu)勢----夠MAN就行了。 但路虎并非頑固不化的老古董，它知道引領(lǐng)大眾審美的新潮流，能在一堆給男人的工具車?yán)镌O(shè)計出更英俊而不是媚俗的產(chǎn)品。

近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了全新一代謳歌NSX的最新消息，作為謳歌的旗艦跑車，NSX已經(jīng)確定未來會以純電形式回歸，并有望于2026年全球首發(fā)。

日前提前獲取了沃爾沃品牌最新產(chǎn)品規(guī)劃信息，從歐洲專利局注冊的車型商標(biāo)信息中可以看出，品牌計劃將在2030年前，陸續(xù)推出14款全新純電動車型供消費者選購，并覆蓋A級-D級車型市場，未來也將與奧迪、寶馬、奔馳等品牌旗下純電動車型展開競爭。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新斯柯達(dá)速派旅行版假想圖，新車或?qū)⒂诿髂耆蚴装l(fā)，新車不僅將會擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，預(yù)計還會繼續(xù)提供三廂轎車和旅行版車型供消費者們選擇。