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長(zhǎng)安汽車高端序列首款轎車UNI-V的2.0T動(dòng)力版本將在明天（6月25日）的重慶車展正式上市。新車外觀內(nèi)飾均與現(xiàn)款車型基本一致，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整。參考品牌定價(jià)規(guī)律，預(yù)計(jì)UNI-V 2.0T起售價(jià)在12.19萬元左右，將繼續(xù)與吉利星瑞、本田思域等展開競(jìng)爭(zhēng)。

如果世界上有這樣一種車：前半部分巧妙融合轎車的駕控感受和 SUV 的高位視野，后半部分提供不遜色于微型貨車的裝載能力和近乎無限的靈活場(chǎng)景適配度。再搭配主流水準(zhǔn)的動(dòng)力，功能主義至上的內(nèi)飾，如履平地的四驅(qū)系統(tǒng)，以及皮實(shí)耐用的質(zhì)量……

請(qǐng)時(shí)不時(shí)看看腳下的路，因?yàn)樵谟《冗@個(gè)市場(chǎng)，你隨時(shí)都可能踢到鐵塊。 印度政府應(yīng)該蠻郁悶的。 特斯拉這塊肥肉就要吃到嘴邊，如今卻被鄰居印尼中途截胡了。要知道，印度去年為了“迎娶”特斯拉進(jìn)門，在政策和商務(wù)誠(chéng)意上可沒少下功夫，一連串的橄欖枝也是頗具吸引力的，特別是減免關(guān)稅這一砝碼，就足以讓遠(yuǎn)在德州的馬斯克十分心動(dòng)。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的一哥，比亞迪的未來，可以說是讓我歡喜讓我憂。 中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，能否成為未來中國(guó)稱霸世界的產(chǎn)業(yè)龍頭，比亞迪的表現(xiàn)，至關(guān)重要。這家龍頭企業(yè)的表現(xiàn)，可以說是代表著中國(guó)新能源汽車技術(shù)路線和發(fā)展模式。 說得更嚴(yán)重一點(diǎn)，在新能源這個(gè)賽道上，比亞迪勝，則中國(guó)勝，比亞迪敗，則中國(guó)有可能錯(cuò)過一次汽車工業(yè)彎道大超車的機(jī)會(huì)。

坦克300邊境限定版將于今日（6月24日晚）正式上市，新車自帶改裝套件，看起來更加粗獷，采用全新的配色，在動(dòng)力方面搭載2.0T+8AT動(dòng)力組合。

在刻板印象里，中型車更多的是承載商務(wù)接待出行的屬性，它們往往追求豪華大氣。隨著產(chǎn)品與消費(fèi)觀的升級(jí)，以及主力消費(fèi)人群的年齡下探，中型車被賦予了更多年輕化與家用的需求。眾所周知，中型車作為汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一，強(qiáng)者林立。車企為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變，以及消費(fèi)者的品質(zhì)追求，只能無奈成為“內(nèi)卷大軍”中的一員。不過這樣的局面對(duì)消費(fèi)者而言卻是個(gè)幸事，常常能用更劃算的價(jià)格，買到顏值、配置、動(dòng)力、空間都不錯(cuò)的車型。對(duì)于持幣待購(gòu)的糾結(jié)消費(fèi)者而言，選擇太多卻也是個(gè)幸?！盁馈?。今天，我們就為大家選取了三款綜合實(shí)力不俗的中型車型，或許能治愈你的“糾結(jié)癥”。

在古德伍德速度節(jié)上，路虎衛(wèi)士130的實(shí)車終于亮相。新車延續(xù)了90與110車型的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部則會(huì)提供2+2+3的座椅布局。

上半年因?yàn)橐咔榈木壒剩本┸囌篃o法如期舉辦，并且今年上半年國(guó)內(nèi)汽車銷量也因?yàn)橐咔?、供?yīng)鏈等因素出現(xiàn)明顯下滑。而國(guó)家也是緊急推出了購(gòu)置稅減半等政策，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)要加大汽車消費(fèi)支持的政策，重點(diǎn)支持新能源汽車消費(fèi)。就是在這樣的大背景下，2022（第二十四屆）重慶國(guó)際汽車展覽會(huì)即將于6月25日拉開帷幕，本次車展也將會(huì)有眾多新車發(fā)布，今天我們就來帶著大家來提前看一看有哪些重磅新車會(huì)參展。

此前，我們已經(jīng)對(duì)上汽大眾新朗逸進(jìn)行了實(shí)拍，作為中期改款，新朗逸最大的變化無疑是采用了和自家大哥帕薩特相同的“雙臉戰(zhàn)略”，尤其是“星空版”車型的前臉飽受年輕用戶好評(píng)，再加上全面升級(jí)的MOS 3.X智慧車聯(lián)系統(tǒng)，新朗逸可謂從外到里進(jìn)行了全面換新，也讓潛在用戶對(duì)新朗逸上市之后的價(jià)格十分好奇。6月23日晚，上汽大眾新朗逸正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)從12.09萬元-15.09萬元，售價(jià)方面相比現(xiàn)款車型而言門檻有所抬高，那么，作為國(guó)民家轎的新朗逸是否還值得入手呢？哪款型號(hào)更值得買呢？今天，我們就來著手解決這個(gè)問題。

對(duì)于廣大車主朋友來說，最近的油價(jià)確實(shí)很讓人揪心，伴隨著一次次的上漲，92號(hào)汽油價(jià)格已經(jīng)突破9元大關(guān)，來到9.33元/升（北京地區(qū)）。遙想去年同期，92號(hào)汽油不過6.88元/升，粗略算下來現(xiàn)在加滿一箱油比去年同期要貴差不多100元。 也正因?yàn)槿绱?，很多車友們想起了新能源車型的好，?zhǔn)確來說是對(duì)插電式混動(dòng)車型動(dòng)了心。最近在社交平臺(tái)上看見不少網(wǎng)友都表示油價(jià)太高，下一輛車要買插混車。不過你真的想好要買插混車型了嗎？或者，哪款車型值得買呢？

2022年6月22日，領(lǐng)克02 Hatchback夏季限定版車型正式上市，新車共推出1款車型，售價(jià)為16.78萬元。新車是基于領(lǐng)克02 Hatchback Pro版打造，采用了獨(dú)特的綠色車漆，限量發(fā)售202臺(tái)，這款特殊配色的限定版將只推出一次，售完不補(bǔ)。

日前，廣汽三菱官方宣布，旗下全新歐藍(lán)德將于6月24日首發(fā)，并在重慶車展正式亮相。新車基于雷諾-日產(chǎn)-三菱的CMF平臺(tái)打造，整體造型與海外版保持一致，預(yù)計(jì)不會(huì)加入本土化設(shè)計(jì)。

6月23日晚20點(diǎn)33分，針對(duì)“蔚來汽車墜樓兩名試車員身亡”一事，蔚來汽車回應(yīng)稱，6月22日17時(shí)20分左右，一輛蔚來測(cè)試車輛從上海創(chuàng)新港停車樓三層墜落，造成兩名數(shù)字座艙測(cè)試人員罹難，其中一名為公司同事，另一名為合作伙伴員工。

近期，中國(guó)車市有三款緊湊新車很引人關(guān)注，分別是長(zhǎng)安福特新福克斯、長(zhǎng)安UNI-V2.0T和奇瑞艾瑞澤8。今天這期節(jié)目，就來聊聊這三款車型。

　　6 月 23 日消息，豐田汽車在推出其首款量產(chǎn)電池動(dòng)力 SUV bZ4X 后不到兩個(gè)月，正在召回其 2700 輛電動(dòng)車。 　　豐田周四發(fā)布了全球召回計(jì)劃，警告說由于連接車輪的螺栓出現(xiàn)問題，車輪有可能脫落。

現(xiàn)在大家總說汽車消費(fèi)群體日益年輕化，這點(diǎn)倒是事實(shí)，但在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，還有一個(gè)很明顯的變化趨勢(shì)——女性消費(fèi)者正在高速崛起。不僅僅是在路上大家可以見到越來越多的女性駕駛員，從權(quán)威數(shù)據(jù)來看，女性駕駛員、女性汽車消費(fèi)者都在持續(xù)增長(zhǎng)。很多汽車廠商自然嗅到了這種變化趨勢(shì)，無論是從營(yíng)銷層面還是產(chǎn)品層面，開始發(fā)力女性群體。而在這之中，歐拉絕對(duì)是一個(gè)具有代表性的品牌。

“出師未捷身先死”，本想借凌云S卷土重來的星途，卻因?yàn)橐粋€(gè)小插曲，將自己置于輿論的口誅筆伐中?；蛟S，此刻的星途腸子都悔青了，后悔當(dāng)初不該為了出風(fēng)頭，“過度包裝”凌云S，將自己陷入成立3年以來最大的產(chǎn)品危機(jī)。

大眾神車看朗逸，隨著朗逸歷史累計(jì)銷量突破500萬，上汽大眾新朗逸正式上市了，新車官方售價(jià)12.09-15.09萬元，采用雙外觀設(shè)計(jì)，星空版外觀更符合年輕消費(fèi)者的喜好，同時(shí)推出1.5L五百萬版，紀(jì)念版車型是否更實(shí)惠？今天我們來仔細(xì)分析分析，新朗逸該買哪一款？

據(jù)官方消息稱，新款北美版日產(chǎn)途樂（Armada）將于今晚（6月24日）開啟預(yù)售。此前途樂已經(jīng)通過國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心GB 18352.6-2016標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，意味著新車已符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)。北美版途樂全系僅提供5.6L VK56VD V8一款發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車日趨電動(dòng)化和小排量的時(shí)代，途樂這種大排量傳統(tǒng)SUV可以說是"稀有動(dòng)物"。

一臺(tái)純電車能跑多遠(yuǎn)、加速幾秒破百是我們目前衡量它是否合格的基準(zhǔn)，因此提升續(xù)航加速表現(xiàn)就成了廠家的首要任務(wù)，那么在電動(dòng)車以續(xù)航論英雄的時(shí)期，由于調(diào)校不再是第一順位，結(jié)果就是大多數(shù)電動(dòng)車開起來感覺都差不多，直到試駕了寶馬i3才意識(shí)到，作為傳統(tǒng)車企它們還是有底線的，調(diào)校依舊是重中之重。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，奔馳官方公布了奔馳Vision EQXX再度打破續(xù)航記錄，在最近一次從德國(guó)斯圖加特，到英國(guó)銀石賽道的長(zhǎng)途旅行中，它實(shí)現(xiàn)了一次充滿電行駛1202公里的續(xù)航記錄。

作為美式豪華品牌的代表凱迪拉克，雖然在油車領(lǐng)域已經(jīng)有著百年歷史，但在新能源領(lǐng)域卻遲遲沒有建樹。而如今，通用Ultium平臺(tái)的首款電車凱迪拉克LYRIQ銳歌姍姍來遲，作為沖擊國(guó)內(nèi)高端新能源市場(chǎng)的第一款車，面對(duì)自主品牌蔚來以及美國(guó)品牌特斯拉的激烈競(jìng)爭(zhēng)，凱迪拉克LYRIQ銳歌產(chǎn)品到底夠不夠硬？

近日，福特宣布將在瓦倫西亞工廠生產(chǎn)下一代電動(dòng)汽車，該工廠剛剛完成最后一輛蒙迪歐的下線，將升級(jí)為全新的純電動(dòng)工廠。福特并未透露未來瓦倫西亞工廠生產(chǎn)的車型以及首批車型的下線時(shí)間，但是福特計(jì)劃在2030年，將在歐洲市場(chǎng)僅銷售電動(dòng)汽車。

說起布加迪，絕大多數(shù)人的第一反應(yīng)都是與我無關(guān)。確實(shí)，動(dòng)輒上千萬的超級(jí)跑車不是誰都能擁有的。不過現(xiàn)在不一樣了，稍微努努力，你也能成為尊貴的布加迪車主！

　　自手機(jī)業(yè)務(wù)被打壓后，華為將目光瞄準(zhǔn)了智能汽車的新賽道。憑借ICT行業(yè)（信息與通信技術(shù)）的優(yōu)勢(shì)，無論是智能輔助駕駛系統(tǒng)，還是智能座艙，華為研發(fā)起來都得心應(yīng)手。 　　就在前不久，華為加持的問界M5創(chuàng)下了一項(xiàng)紀(jì)錄：87天，累計(jì)銷量破萬，成為新勢(shì)力最快破萬的單一車型。 　　實(shí)際上，市場(chǎng)上涉足軟硬一體的企業(yè)，除了華為，國(guó)內(nèi)還有一家企業(yè)有著出色的技術(shù)儲(chǔ)備，它就是大疆。

6月22日上午，2022第十四屆西安車展在西安國(guó)際會(huì)展中心盛大開幕。小鵬汽車攜旗下在售產(chǎn)品，包括超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑P7、百變舒適智能家轎P5、智潮都市SUV G3i，亮相車展。

被各種攝像頭和傳感器“武裝到牙齒”的智能汽車，會(huì)不會(huì)成為不法分子偷窺個(gè)人隱私的貓眼？車內(nèi)行車記錄儀的實(shí)時(shí)影像會(huì)不會(huì)被其他用戶“一鍵解鎖”，讓自己淪為透明人？ 這些令人細(xì)思極恐的問題，不再只是科幻電影、驚悚片中的談資，而已成為現(xiàn)實(shí)生活中所有人不得不面對(duì)的選擇。 不久前，小鵬汽車官方表示，應(yīng)主管部門發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)安全法規(guī)的要求，暫停“App端遠(yuǎn)程查看車外攝像頭功能”。

6月22日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出，確定加大汽車消費(fèi)支持的政策。同時(shí)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，將要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，支持新能源汽車消費(fèi)。具體體現(xiàn)在以下三個(gè)方面： 一、活躍二手車市場(chǎng)，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)。對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌； 二、支持新能源汽車消費(fèi)。車購(gòu)稅應(yīng)主要用于公路建設(shè)，考慮當(dāng)前實(shí)際研究免征新能源汽車購(gòu)置稅政策延期問題； 三、完善平行進(jìn)口政策，支持停車場(chǎng)建設(shè)。政策實(shí)施預(yù)測(cè)今年增加汽車及相關(guān)消費(fèi)大約2000億元。

一座面向未來的工廠應(yīng)該是什么樣的？ 精益、綠色、數(shù)字化，這是寶馬給出的答案。 6月23日，作為寶馬在華歷史上最高的單項(xiàng)投資，耗資150億元的華晨寶馬生產(chǎn)基地大規(guī)模升級(jí)項(xiàng)目（里達(dá)工廠）正式開業(yè)。 對(duì)于寶馬集團(tuán)來說，這是公司在沈陽(yáng)近20年發(fā)展的又一重要里程碑。

“眼睛在天堂，身體在地獄?！睅缀趺恳粋€(gè)駛過G318國(guó)道的人，都會(huì)這樣形容。 這條經(jīng)過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個(gè)省份，從海平面到地球之巔，東西綿延5000多公里的路線，被譽(yù)為中國(guó)最好的“試車場(chǎng)”。 早在2006年時(shí)，G318國(guó)道就被《中國(guó)國(guó)家地理雜志》評(píng)為中國(guó)人的“景觀大道”。駕駛在這條路上，能夠遍歷平原、丘陵、盆地、高原，途徑江河湖海、冰川峽谷、原始森林、廣袤草原。也正因集驚、險(xiǎn)、絕、美、雄與壯，使G318國(guó)道被稱為中國(guó)人此生必駕之路。

到6月22日，比亞迪已經(jīng)在萬億市值上平穩(wěn)地待了整整12天。在市值正式突破萬億的兩天前，比亞迪召開了2021年度股東大會(huì)，數(shù)百平米的會(huì)議室座無虛席，甚至有部分股東只能站立聽會(huì)，會(huì)上，比亞迪宣布了數(shù)額并不算大的股份回購(gòu)計(jì)劃。 烈火烹油，這一消息與供貨特斯拉一起，讓比亞迪在資本市場(chǎng)發(fā)生了化合反應(yīng)，市值直接沖上萬億，即使頻繁出現(xiàn)的汽車自燃事件也未能阻擋這一大勢(shì)。

隨著畢業(yè)季的到來，很多年輕人的家里都在計(jì)劃花十來萬給步入職場(chǎng)的孩子買輛車，一是為了通勤方便，二是在疫情期間，駕車也相對(duì)安全。在十來萬這一價(jià)格區(qū)間，合資產(chǎn)品擁有品牌紅利與口碑優(yōu)勢(shì)，在一些年輕人看來它們依舊是高品質(zhì)的追求，但實(shí)際對(duì)比自主產(chǎn)品，同一價(jià)位的合資產(chǎn)品普遍產(chǎn)品力較弱。那有沒有一款同時(shí)能夠兼顧品質(zhì)與產(chǎn)品力的產(chǎn)品呢？我們今天的主角——?dú)W萌達(dá)就是答案。

日前，大眾汽車發(fā)布消息，旗下大眾ID.AERO（即之前的Aero B）概念車將于6月27日首發(fā)，并在2023年下半年于中國(guó)率先上市。此前，在3月16日舉辦的大眾汽車品牌2022年度新聞發(fā)布會(huì)上，大眾汽車品牌首席執(zhí)行官Ralf Brandsttter向我們展示了大眾ID.Aero概念車的設(shè)計(jì)手稿，這也是該車首次對(duì)外展示。據(jù)悉，全新的大眾ID.Aero將成為大眾品牌的熱銷車型--帕薩特的電動(dòng)替代車型，其最大續(xù)航將超過700公里。

奧迪新款A(yù)6 Avant、A6 Allroad的價(jià)格和配置信息，A6 Avant共推出2款車型，官方售價(jià)分別為46.08萬元、50.68萬元，與剛剛發(fā)布的理想L9較為接近，相比現(xiàn)款車型分別下調(diào)1,000元、上調(diào)1.7萬元；A6 Allroad推出1款車型，官方售價(jià)為58.48萬元，相比現(xiàn)款車型上調(diào)3,000元。此外新款A(yù)6旅行車家族還對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整。

本站獲取到一組長(zhǎng)安全新銳程CC的實(shí)車圖和部分信息，新車前臉換裝無邊界進(jìn)氣格柵和LED燈組造型，酷似本田雅閣。銳程CC今年1-5月上險(xiǎn)量為9,484輛，同比下滑39.2%。新車有望以更低售價(jià)帶動(dòng)銷量上漲，預(yù)計(jì)起售價(jià)或在9萬元左右，未來將繼續(xù)與吉利星瑞、傳祺影豹等競(jìng)爭(zhēng)。

MG名爵宣布，全新MG5 2022款將在2天后（6月25日）的重慶車展上市，新車在外觀和配置方面均進(jìn)行了升級(jí)。今年以來MG5上險(xiǎn)量持續(xù)走低，5月上險(xiǎn)量4,880輛，同比下滑19.39%，1-5月上險(xiǎn)量同比下滑13.57%。預(yù)計(jì)2022款全新MG5上市后售價(jià)將有所下調(diào)，起售價(jià)或在6.39萬元左右，將繼續(xù)與吉利第四代帝豪等競(jìng)爭(zhēng)。

奇瑞新能源將推出一款全新A+級(jí)純電SUV（代號(hào)C11V），新車尺寸與大螞蟻接近，或?yàn)樾驴畲笪浵?，軸距相比瑞虎8 PRO、大眾ID.4更大。C11V并未采用大螞蟻的全鋁車身，而是采用鋼鋁混合車身，整備質(zhì)量為1760kg，與大螞蟻（1790kg）接近。

從榮威官方了解到，全新RX5/eRX5將于8月上市，官方指導(dǎo)價(jià)為12萬起。全新RX5換裝無邊界進(jìn)氣格柵和前后貫穿式燈組，視覺沖擊感更強(qiáng)。全新RX5未來將與哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS等競(jìng)爭(zhēng)；參考現(xiàn)款RX5 ePLUS售價(jià)來看，全新eRX5預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬左右，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪宋PLUS DM-i等。

汽車消費(fèi)將迎來一波新的刺激政策。 6月22日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。具體而言，有三個(gè)方面： 一是活躍二手車市場(chǎng)，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)。對(duì)小型非營(yíng)運(yùn)二手車8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌； 二是支持新能源汽車消費(fèi)，車購(gòu)稅應(yīng)主要用于公路建設(shè)，考慮當(dāng)前實(shí)際，研究免征新能源汽車購(gòu)置稅政策延期問題； 三是完善平行進(jìn)口政策，支持停車場(chǎng)建設(shè)。

近日，奇瑞旗下高端品牌星途汽車進(jìn)行了人事調(diào)整，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，葉磊不再擔(dān)任星途汽車營(yíng)銷中心總經(jīng)理，黃招根接棒成為星途掌門人。星途汽車營(yíng)銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理、副總經(jīng)理等崗位也進(jìn)行了調(diào)整。6月20日，奇瑞汽車相關(guān)人士對(duì)記者表示：“此次人事變動(dòng)是因公司戰(zhàn)略需要。” 人事變動(dòng)背后是星途汽車誕生3年后銷量表現(xiàn)平平。根據(jù)奇瑞控股最新銷量數(shù)據(jù)，今年前5個(gè)月，星途汽車全球銷量約為1.6萬輛，同比增長(zhǎng)59.7%。作為對(duì)比，同樣是自主車企高端品牌的領(lǐng)克在2021年銷量已約22.1萬輛。

恒大許老板，對(duì)3這個(gè)數(shù)字，可謂情有獨(dú)鐘，關(guān)于“大干3個(gè)月”的話，他已經(jīng)不是第一次講了。 汽車業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，是勞動(dòng)、技術(shù)和資金密集型行業(yè)，對(duì)解決就業(yè)問題貢獻(xiàn)大。而新能源車，不僅在汽車業(yè)里是新貴，而且代表了未來方向。 這個(gè)時(shí)代，沒幾把真刷子，還是不要出來糊弄人了，就算新能源行業(yè)再火，也不是隨便什么人都能進(jìn)入的。

日前，在工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第358批）的車輛變更擴(kuò)展產(chǎn)品公示清單中出現(xiàn)了紅旗LS7雙色車身版的申報(bào)信息。此前，普通版LS7已經(jīng)開啟預(yù)售。

近日，有海外媒體公布了一組全新本田雅閣的諜照。本田雅閣發(fā)展至今已經(jīng)經(jīng)歷了十代車型的發(fā)展，新車將是該車型的第十一代。預(yù)計(jì)新車將在2023年年初正式亮相。

近日，本田汽車北美官網(wǎng)發(fā)布了一張全新一代本田CR-V車型的內(nèi)飾官圖，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與第十一代思域相似，并且官方稱，將在7月12日公布更多細(xì)節(jié)。此前，國(guó)內(nèi)版本車型已經(jīng)進(jìn)行過申報(bào)，全新一代CR-V引入國(guó)內(nèi)后預(yù)計(jì)將會(huì)使用與美版相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

最近，網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于比亞迪與特斯拉的合作事件引起了廣泛關(guān)注。這事是怎么樣的呢？比亞迪高管在接受某媒體的采訪時(shí)，表示比亞迪將為特斯拉提供電池產(chǎn)品。不過，這一事件，特斯拉方面并沒有明確回應(yīng)。雖然特斯拉一直采用寧德時(shí)代、LG以及松下作為電池供應(yīng)商，但馬斯克曾經(jīng)表示，特斯拉未來2/3的車型將采用磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)能大戶便是比亞迪，所以兩者合作并非空穴來風(fēng)！其實(shí)，新能源車企在電池供應(yīng)方面有很大的學(xué)問，如果您感興趣不妨接著往下看看。

新款大眾朗逸將于今日（6月23日）上市。作為中期改款車型，新車不僅將外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了優(yōu)化，提升了檔次感，還增加了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足的星空版車型可選。

蔚來ES7已經(jīng)在本月上市，補(bǔ)貼前售價(jià)46.8-54.8萬元。從外觀上看它的設(shè)計(jì)線條要比此前的866系列更簡(jiǎn)潔和圓潤(rùn)，車身尺寸介于ES6和ES8之間，車內(nèi)采用大五座布局。ES7出自蔚來最新的NT2.0平臺(tái)，無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是搭載的功能配置跟ET7有比較高的相似度。所以我們可以大致將它看成是SUV版的ET7。

6月18日，德國(guó)《明星周刊》報(bào)道，奧迪在德國(guó)慕尼黑起訴蔚來，指控蔚來SUV車型ES6和ES8侵犯了奧迪S6和S8的商標(biāo)權(quán)。 一個(gè)是德國(guó)傳統(tǒng)豪華汽車制造商奧迪，一個(gè)是中國(guó)的新造車企業(yè)蔚來，兩者此前并沒有什么交集。無論是區(qū)分糾紛涉及的兩類產(chǎn)品，還是區(qū)分車型名字，似乎都沒什么難度。但偏偏它們碰撞在了一起。

2022年我國(guó)中大型SUV市場(chǎng)可以說是不平凡的一年。雖然疫情的反復(fù)和國(guó)際形勢(shì)對(duì)汽車行業(yè)有所影響，但我國(guó)部分消費(fèi)者對(duì)中大型SUV的需求愈發(fā)強(qiáng)烈。在這種背景下，大部分車企相繼以國(guó)產(chǎn)或者是進(jìn)口的方式推出旗下產(chǎn)品力很強(qiáng)的中大型SUV。今天，車叔就給大家推薦三款最近熱度很高的中大型SUV，它們超值、實(shí)用、豪華全都有，快來看看哪款車型符合你的要求。

據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)路透社看到的一份內(nèi)部備忘錄，特斯拉計(jì)劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產(chǎn)，以對(duì)工廠進(jìn)行升級(jí)擴(kuò)產(chǎn)。備忘錄顯示，升級(jí)后，特斯拉計(jì)劃在7月底前將該工廠的產(chǎn)量提高至歷史新高，將更接近每周生產(chǎn)2.2萬輛汽車的目標(biāo)。 兩名知情人士此前透露，由于新冠疫情蔓延，特斯拉上海工廠原定于5月中旬前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)8，000輛Model 3和14，000輛Model Y的計(jì)劃被推遲。根據(jù)路透社此前看到的備忘錄，自6月中旬以來，特斯拉上海工廠每周可生產(chǎn)1.7萬輛Model 3和Model Y。