國際航空貨物運輸?shù)姆绞蕉喾N多樣，主要包括以下幾種：

班機運輸（Scheduled Carrier）

班機運輸是指在固定航線上飛行的航班，有固定的始發(fā)站、途經(jīng)站和目的站。一般航空公司都使用客貨混合機型，艙容有限，難以滿足大批量的貨物運輸要求。但一些較大的航空公司在一些航線上會開辟定期的貨運航班，使用全貨機運輸。

特點：

迅速準(zhǔn)確：由于班機具有固定航線、固定始發(fā)站和目的站、固定航期以及固定?？空镜忍攸c，因此能迅速地到達世界上各通航地點。

方便貨主：收、發(fā)貨人可以確切掌握貨物起運和到達時間，對市場上急需的商品、鮮活易腐貨物以及貴重商品的運送非常有利。

艙位有限：班機運輸一般為客貨混載，因而艙位有限，不能滿足大批量貨物的出運，往往需要分散分批運輸。

包機運輸（Chartered Carrier）

包機運輸是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人（包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司），從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。

分類：

整包機：包租整架飛機，適用運輸大批量貨物。

部分包機：由幾家航空貨運公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機，或者由航空公司把一架飛機的艙位分別租給幾家空運代理公司，適用于托運不足一整架飛機艙容但運量較重的貨物運輸。

特點：

解決班機艙位不足的矛盾。

節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)。

彌補沒有直達航班的不足，且不用中轉(zhuǎn)。

減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象。

在空運旺季緩解航班緊張狀況。

適用于解決海鮮、活動物的運輸問題。

集中托運（Consolidation）

集中托運是由空運代理將若干單獨發(fā)貨人的貨物集中起來組成一整批貨物，由其向航空公司托運到同一到站，貨到國外后由到站地的空運代理辦理收貨、報關(guān)并分撥給各個實際收貨人的一種貨運組織方法。

特點：

節(jié)省運費：航空公司的集中托運運價一般都低于航空協(xié)會的運價，發(fā)貨人可得到低運價，從而節(jié)省費用。

提供方便：將貨物集中托運，可使貨物到達航空公司指定到達地點以外的地方，延伸了航空公司的服務(wù)，方便了貨主。

提早結(jié)匯：發(fā)貨人將貨物交與航空貨運代理后，即可取得貨物分運單，可持分運單到銀行盡早辦理結(jié)匯。

陸空聯(lián)運

陸空聯(lián)運是指將陸路運輸和航空運輸結(jié)合起來的貨物運輸方式，通常包括Train-Air-Truck（TAT）、Truck-Air（TA）以及Train-Air（TA，但需注意此處的TA與Truck-Air可能存在混淆，實際上更常見的是Train-Air聯(lián)運）等多種模式。

急件快遞

急件快遞是由專門經(jīng)營這項業(yè)務(wù)的公司與航空公司合作，設(shè)專人用快的速度在貨主、機場、用戶之間進行傳遞的運輸方式。這種方式特別適用于時效性要求高的貨物。

送交業(yè)務(wù)

送交業(yè)務(wù)通常用于樣品、目錄、宣傳資料、書籍報刊之類的空運業(yè)務(wù)，由國內(nèi)空運代理委托國外代理辦理報關(guān)、提取、轉(zhuǎn)送并送交收貨人。其有關(guān)費用均先由國內(nèi)空運代理墊付，然后向委托人收取。