發(fā)動(dòng)機(jī)耗油過(guò)大故障：
發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大是指它的百公里油耗超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。油耗過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就差。影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的因素很多，有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況方面的因素，也有底盤(pán)技術(shù)狀況方面的因素。
1、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量過(guò)大。
2、常見(jiàn)的故障原因
1）冷卻液溫度傳感器失常。
2）空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器失常。
3）節(jié)氣門(mén)位置傳感器失常。
4）燃油壓力過(guò)高。
5）冷起動(dòng)噴油器漏油或冷起動(dòng)控制失常。
6）噴油器漏油。
7）氧傳感器失效。
8）點(diǎn)火系統(tǒng)故障。
9）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件故障（缸壓過(guò)低等）。
10）配氣相位不正確。
11）ECU及連接器故障。
3、故障診斷與排除
1）測(cè)量冷卻液溫度傳感器，其不同溫度下的電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。電阻太大，會(huì)使電腦誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài)，從而進(jìn)行冷車(chē)加濃控制，使油耗增加。也可以用電腦解碼器來(lái)檢測(cè)，將檢測(cè)儀所顯示的冷卻液溫度傳感器傳給電腦的冷卻液溫度數(shù)值與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際冷卻液溫度相比較。如有差異，說(shuō)明冷卻液溫度傳感器有故障，應(yīng)更換。
2）檢測(cè)空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器，其數(shù)值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)?？諝饬髁坑?jì)或進(jìn)氣壓力傳 感器的誤差會(huì)直接影響噴油量。檢測(cè)結(jié)果如有異常，應(yīng)更換空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器。
3）檢查節(jié)氣門(mén)位置傳感器。在節(jié)氣門(mén)處于中小開(kāi)度時(shí)，全負(fù)荷開(kāi)關(guān)應(yīng)斷開(kāi)。若全負(fù)荷開(kāi)關(guān)始終閉合或閉合時(shí)間過(guò)早，會(huì)使電腦始終或過(guò)早地進(jìn)行全負(fù)荷加濃，從而增大油耗。
4）測(cè)量燃油壓力。怠速時(shí)的燃油壓力應(yīng)為250kPa左右。隨著節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟，燃油壓力應(yīng)逐漸上升。節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)的燃油壓力約為 300kPa左右。若燃油壓力能隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化而改變，但壓力始終偏高，則說(shuō)明油壓調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)更換。若燃油壓力不能隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化而改變，而始終保持 300kPa左右，則說(shuō)明油壓調(diào)節(jié)器的真空軟管破裂或脫落，或燃油壓力調(diào)節(jié)控制電磁閥有故障，進(jìn)氣管真空度沒(méi)有作用在油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片室上，導(dǎo)致油壓過(guò)高。對(duì)此，應(yīng)更換軟管或電磁閥。若燃油壓力過(guò)高，達(dá) 400kPa以上，說(shuō)明回油管堵塞或油壓調(diào)節(jié)器有故障，應(yīng)檢測(cè)回油管或更換油壓調(diào)節(jié)器。
5）檢查點(diǎn)火高壓與能量、點(diǎn)火正時(shí)。
6）檢查冷起動(dòng)噴油控制是否正常。用電壓表或試燈接在冷起動(dòng)噴油器線束插頭上，檢 查發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)冷起動(dòng)噴油器工作的持續(xù)時(shí)間是否符合標(biāo)準(zhǔn)值。若工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或起動(dòng)后一直工作，則說(shuō)明冷起動(dòng)噴油器控制失常，應(yīng)檢查冷起動(dòng)溫度開(kāi)關(guān)及控制電路。
7）拆卸噴油器，檢查各噴油器有無(wú)漏油。如有異常，應(yīng)清洗或更換噴油器。
8）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)械故障（氣缸壓力、氣門(mén)是否止滯或泄漏、凸輪軸面磨損、氣門(mén)正時(shí)、氣門(mén) 間隙、氣門(mén)密封性等），檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞、冷卻系節(jié)溫器的工作情況。