汽車報(bào)廢廠家表示，隨著我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車保有量持續(xù)高速增加，每年的作廢量也隨之增加。

作廢汽車的回收和再生應(yīng)用已成為回收物流的重要組成部分。節(jié)約原有資源，完成環(huán)保.確保國(guó)家資源合理利用的重要途徑也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可以繼續(xù)開(kāi)放的重要途徑之一。作為一個(gè)新興的汽車大國(guó)，建立和加強(qiáng)汽車回收標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)必然的選擇。

作廢汽車中的許多物品，如舊建議機(jī).舊輪胎可以連續(xù)循環(huán)使用。以舊的建議機(jī)為例“毛坯”，根據(jù)嚴(yán)格的技能要求，選擇特殊的工藝和設(shè)備，連續(xù)清理主要部件.檢測(cè).加工.轉(zhuǎn)換，可以消費(fèi)“重新制作建議機(jī)”。其功用.油耗.環(huán)保等政策完好無(wú)損，可以達(dá)到新建議機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價(jià)格僅為新機(jī)器的50~60%。這樣，舊建議機(jī)85%的價(jià)值就被使用了;回爐只使用原值的3%。廢輪胎的回收也是如此。

世界上每年的舊輪胎數(shù)量一般占新輪胎數(shù)量的10%。中國(guó)每年消費(fèi)1.01億個(gè)新輪胎，生產(chǎn)約3000萬(wàn)個(gè)廢輪胎，其中400萬(wàn)個(gè)獲得創(chuàng)新，僅占新輪胎數(shù)量的4%。據(jù)估計(jì)，每個(gè)輪胎可以節(jié)省4公斤橡膠、2公斤炭黑、1.7公斤尼龍簾布、18公斤石油和1公斤鋼材。只要中國(guó)的舊輪胎數(shù)量達(dá)到世界一般水平，節(jié)約的資源就相當(dāng)可觀。

作廢車異地作廢回收要求：

1.本市異地車輛無(wú)效提供的手續(xù)與本市機(jī)動(dòng)車相同，具體情況有五種(企業(yè)用戶).個(gè)人用戶.外事個(gè)人.外事企業(yè).領(lǐng)使館)。

2.異地車輛在本市作廢后，由各車管所辦理異地作廢證書.廢品廠車輛回收證明.無(wú)效車輛的照片和其他內(nèi)容被連續(xù)封裝并移交給車主。車主應(yīng)將其帶回車輛登記地點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)核銷，并取得機(jī)動(dòng)車注銷證明.機(jī)動(dòng)車作廢回收證明。