報廢汽車90%的廢鋼可以在回收再利用

隨著居民在中國收入的不斷提高，汽車開始進入家庭，一個普通的消費，在汽車的銷量大幅增加。2018年，汽車銷售額為2808.1萬英鎊。據(jù)統(tǒng)計，汽車在發(fā)達國家的平均報廢率報廢數(shù)量/擁有量)為6%。雖然目前中國汽車的報廢率達不到這個水平，但根據(jù)2017年的《機動車強制報廢標準規(guī)定》，汽車客貨服務年限一般為12-15年，所以2007年左右開始使用的汽車已經進入報廢時期，未來十年將以年均20%左右的速度增長。

據(jù)商務部門統(tǒng)計，2017年汽車報廢人數(shù)為174萬。中國整體汽車報廢率相對較低，明顯低于發(fā)達國家6%-8%的水平。

眾所周知，報廢汽車擁有更寶貴的資源。報廢汽車主要含有黑色金屬，有色金屬，貴金屬金屬(催化劑)、電子設備，玻璃，汽車塑料等。其中，黑色金屬如廢鋼約占70%，有色金屬如銅和鋁約占10%，其他材料約占20%。其中，回收， 90%以上的廢鋼和有色金屬金屬可以利用，玻璃回收和塑料利用率可達50%以上。由此可見，報廢汽車在回收的再利用是很有價值的。

一般來說，鋼鐵的回收時期是8-30年。隨著國民經濟的發(fā)展，越來越多的鋼鐵進入了

據(jù)廢鋼協(xié)會統(tǒng)計，2018年我國廢鋼資源總量為2.2億噸，增長2000多萬噸，增長10%。隨著中國鋼鐵庫存逐年增加，預計2019年中國廢鋼產量將繼續(xù)增加，但增速可能會放緩，廢鋼產量約為2.4億噸。此外，2013年至2017年，中國廢鋼消費量逐年增加。2017年，中國廢鋼消費量為1.479億噸，比上年增長64%。根據(jù)中國廢鋼協(xié)會2019年1月的初步統(tǒng)計，2018年中國廢鋼總消費量達到1.87億噸。可見，我國廢鐵廢鋼的利用程度在逐年加深，一定程度上降低了鐵礦石資源的開發(fā)利用。從這個角度來看，可再生資源產業(yè)的發(fā)展對保護我們的自然資源起到了積極的作用。