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    汽機甩負荷有哪些操作及注意事項?

            2023-01-04 04:53:26        3336次瀏覽

    一、甩負荷后的操作

    1、發(fā)生甩負荷后,汽機運行人員首先要觀察汽機轉(zhuǎn)速是否超速,主氣門、調(diào)門、供熱單向閥是否關(guān)閉,主油壓、潤滑油壓是否正常、保安油壓、一、二脈油壓、向位移油壓,必要時啟動汽輪油泵,做好記錄。對汽機進行檢查,如果不是汽機方面原因應(yīng)盡量維持額定轉(zhuǎn)速等待再次并網(wǎng)。

    2、如電氣方面甩負荷,及時調(diào)整同步器,恢復(fù)至正常轉(zhuǎn)速,然后測振,檢查汽機各運行參數(shù),在檢查汽機無異常情況后,根據(jù)調(diào)度、班長或值班領(lǐng)導(dǎo)要求再次并網(wǎng)。

    3、如汽機問題甩負荷,首先保證潤滑油壓,必要時要開汽輪油泵。

    4、如調(diào)門關(guān)閉,應(yīng)檢查主汽門是否關(guān)閉,如未關(guān)閉應(yīng)將同步器搖至下限【即上邊】看轉(zhuǎn)速是否下降,如沒反應(yīng)或轉(zhuǎn)速上升應(yīng)迅速打閘停機,查看主汽門是否關(guān)閉,并將同步器搖至上面。再重新試開啟動閥,并檢查一號脈沖油壓是否正常,保證調(diào)門能動作,在啟動閥全開后,再緩慢開啟自動主氣門,升至額定轉(zhuǎn)速。檢查正常后并網(wǎng)。

    5、如主氣門跳,打閘,后合危急保安器、開啟動閥、將同步器搖至下限,將轉(zhuǎn)速控制在2200r/Min以上,(嚴禁在1200r/Min-2200r/Min時開主氣門)重新開機后檢查正常并網(wǎng)。

    所謂甩負荷事故是指汽輪發(fā)電機組突然卸掉全部或部分負荷的一種事故現(xiàn)象。

    甩負荷主要有以下幾種類型:

    1) 因供電輸變線路突然跳閘,使機組負荷無法正常輸出;

    2) 發(fā)電機保護動作,跳開發(fā)電機出口開關(guān);

    3) 汽輪機保護動作,自動主汽門突然關(guān)閉;

    4) 運行中某一自動主汽門、調(diào)速汽門或某一油動機突然關(guān)閉。

    二、甩負荷的判斷

    機組發(fā)生甩負荷時 ,運行值班人員要迅速判明甩負荷的原因,然后才能采取對應(yīng)的措施進行處理,判斷的方法主要有以下幾種:

    (1) 當由電氣原因(上述1,2種類型)造成機組甩負荷時,則發(fā)電機甩去全部或大部分負荷,這時機組的特征是轉(zhuǎn)速升高,若汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)特性不理想,就會造成汽輪機超速保護動作而停機。

    (2) 當由汽輪機保護動作(上述第3種類型)造成機組甩負荷時,則發(fā)電機組會甩去全部負荷,此時機組轉(zhuǎn)速與甩負荷前相比基本不變。由于自動主汽門的關(guān)閉,切斷了進入汽輪機的所有蒸汽,此時機組得以維持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速全靠電網(wǎng)的返送電,即發(fā)電機組變?yōu)殡妱訖C運行模式,稱為逆功率運行。

    (3) 當由調(diào)門突關(guān)(上述第4種類型)造成機組甩負荷時,則發(fā)電機組僅甩去部分負荷,機組轉(zhuǎn)速保持不變。其甩負荷量視突然關(guān)閉的調(diào)門的通流量,占機組當時進汽量的份額而定,同時也與調(diào)門的類別有關(guān)。

    三、甩負荷事故的危害

    運行中汽輪發(fā)電機組甩負荷,不僅給電網(wǎng)的穩(wěn)定運行帶來了一定的負面影響,而且直接對機組的運行構(gòu)成了威脅,其危害性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

    (1) 甩負荷是造成機組超速的主要因素,超速的結(jié)果往往會造成超速保護動作而停機,更有甚者還會造成汽輪發(fā)電機組因飛車而毀壞。

    (2) 甩負荷后對機組形成了一次較大的熱沖擊。甩負荷后機組負荷發(fā)生了大幅度的變化,則進入汽輪機的蒸汽量隨之而減小,由于調(diào)速汽門的節(jié)流作用,通過汽輪機通流部分的蒸汽溫度將發(fā)生大幅度的降低,使汽缸、轉(zhuǎn)子表面受到急劇冷卻,致使其中產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力。

    有數(shù)據(jù)表明:運行中機組突然甩去50%負荷時,在汽缸、轉(zhuǎn)子金屬部件中產(chǎn)生的熱應(yīng)力為嚴重。若因汽輪機保護動作,自動主汽門突關(guān)甩去全部負荷時,雖然汽輪機暫時沒有蒸汽通過,但以后的事故處理需要使汽輪機重新進汽,極熱態(tài)啟動往往會產(chǎn)生更大的熱沖擊。

    (3) 甩負荷過程伴隨著一次較大的機械沖擊。甩負荷后由于機組負荷的突然改變,使流經(jīng)汽輪機通流部分的蒸汽流量和狀態(tài)隨之改變,則作用于轉(zhuǎn)子上的軸向推力也發(fā)生了變化,軸向位移指示值發(fā)生突變,造成推力承和聯(lián)軸器螺栓受到一次較大的機械沖擊。

    (4) 甩負荷對汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子構(gòu)成一次較大的擾動。運行中機組突然甩負荷后,會使原來運行相對平穩(wěn)的轉(zhuǎn)子受到一次不平衡的汽流沖擊,誘發(fā)機組振動突變。

    (5) 甩負荷后還會形成鍋爐壓力容器超壓運行,易引起閥起跳。

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