根據(jù)調(diào)查研究顯示，我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品報(bào)廢量在逐年上漲，到今年機(jī)械產(chǎn)品很快就會(huì)到達(dá)將近120萬(wàn)輛。當(dāng)務(wù)之急是需要進(jìn)行機(jī)械設(shè)備回收再利用。

在機(jī)床范疇，當(dāng)前我國(guó)的機(jī)床保有量將近七百萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)變成世界上機(jī)床保有量的國(guó)家。怎樣找尋出路，對(duì)報(bào)廢的產(chǎn)品正確二次利用，進(jìn)行深加工走節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境的道路成為了我們關(guān)心的主要。

廢舊機(jī)械設(shè)備回收各項(xiàng)技能目標(biāo)國(guó)際化、汽車解體機(jī)機(jī)械化水準(zhǔn)高，它的加入會(huì)使我國(guó)報(bào)廢汽車解體達(dá)到由人工到機(jī)械化的轉(zhuǎn)換，企業(yè)一年的拆解目標(biāo)將達(dá)到二萬(wàn)輛，比以前的增加了兩倍。合適當(dāng)前節(jié)能環(huán)保的要素，同樣的工程行業(yè)方面的再制作行業(yè)也需要這種機(jī)械產(chǎn)品，面臨日漸增加的工程機(jī)械報(bào)廢產(chǎn)品應(yīng)該怎樣更準(zhǔn)確、更快速并且更加綠色的進(jìn)行二次回收再利用，這已經(jīng)成為了行業(yè)人士首要關(guān)切的要點(diǎn)。

到目前為止我國(guó)的機(jī)械回收仍然是一個(gè)難題，我國(guó)迄今為止沒(méi)有開(kāi)啟廢舊零部件自由暢通市場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)的再制作企業(yè)得到舊件依舊非常困難?，F(xiàn)在國(guó)家仍然沒(méi)有對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行強(qiáng)制性的報(bào)廢立法，很多用戶對(duì)舊設(shè)備選擇修修補(bǔ)補(bǔ)勉強(qiáng)能夠使用的被動(dòng)作業(yè)的態(tài)度，而不是當(dāng)即實(shí)施報(bào)廢，廢舊機(jī)械設(shè)備回收后大部分的廢舊工程機(jī)械就會(huì)被當(dāng)做廢鐵再次回收進(jìn)廢鐵廠回爐安排，這限制了再制作產(chǎn)業(yè)的原材料供給。然而從國(guó)外進(jìn)口的廢舊零部件，在國(guó)內(nèi)仍然被看做“洋玩意，洋垃圾”而給以充公，很多企業(yè)也因此遭到罰金，這就阻塞了再制作企業(yè)進(jìn)行舊件回收的進(jìn)貨途徑。

重要的一點(diǎn)就是在國(guó)內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)位置的客戶他們大多數(shù)都是一次性消費(fèi)觀念，客戶對(duì)新產(chǎn)品的接納程度更要高于再制作的產(chǎn)品，其實(shí)再制作業(yè)務(wù)在初三十年的發(fā)展中也是非常平平的?，F(xiàn)在在單個(gè)產(chǎn)品價(jià)值比較高的發(fā)掘細(xì)化市場(chǎng)上，客戶已經(jīng)展示了對(duì)再制作有益的消費(fèi)偏向?？偟膩?lái)說(shuō)，市場(chǎng)也是需要時(shí)間讓我們中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的客戶提升對(duì)再制作產(chǎn)品的認(rèn)知水平。

當(dāng)務(wù)之急我們需要廢舊機(jī)械設(shè)備回收，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備回收會(huì)給企業(yè)帶來(lái)很大的期望，而且機(jī)械設(shè)備回收利用的價(jià)值也會(huì)更大，減輕對(duì)大自然的污染，所以機(jī)械設(shè)備回收的意義非常重大。