1、量出門板與洞口寬度，招認(rèn)洞口兩端邊沿到門板邊沿所預(yù)留的標(biāo)準(zhǔn)。并在門垛上做出象征。

2、立直軌：在門垛上的象征處向墻面傾向15mm處做另一個(gè)象征，直軌里口應(yīng)與此象征對齊。先安一側(cè)直軌，另一側(cè)直軌組織前要在兩頂口找一程度。為使門板作業(yè)自若，直軌并非筆直地上而是略向庫內(nèi)歪斜，歪斜視點(diǎn)以門體上下作業(yè)和諧順暢為原則，可在門板安完往后再調(diào)度。

3、找到底板，上好底密封，底輪架。將搭鈕下半有些先強(qiáng)健在底板上，詳盡搭鈕號碼應(yīng)為自下而上擺放。

4、將第二塊門板放入直軌，強(qiáng)健搭鈕，然后將門板找程度，招認(rèn)程度后，即可上第三、四塊門板，每塊門板要兩端對齊，結(jié)束一塊門板不組織。

5、組織均衡系統(tǒng)：在門頂兩端強(qiáng)健吊架角鐵，將繃簧及調(diào)停法蘭、強(qiáng)健法蘭、基地支架、兩端鋼絲輪、兩端軸承支架套上鋼管后把全部均衡系統(tǒng)擎起，將軸承支架強(qiáng)健在吊架角鐵上并在墻面上強(qiáng)健基地支架，為阻止組織電機(jī)時(shí)呈現(xiàn)阻滯，基地支架方位應(yīng)偏左100mm。

6、架彎軌：用直板毗鄰直彎軌接口，在軸承支架與彎軌之間毗鄰吊架角鐵，裝上一側(cè)彎軌后，要將此彎軌招認(rèn)程度后在強(qiáng)健。另一側(cè)彎軌本身可意外程度，只需在頂端處與榜首根彎軌找一次程度即可。

7、組織結(jié)束一塊門板，上頂輪架，頂滑輪距離調(diào)停以第五塊門板能夠大概接近洞口為準(zhǔn)。

8、配重：用撬杠絞扭繃簧，相同一般為6-8圈，不可過強(qiáng)過弱，原則上門體作業(yè)不暢亦加重電機(jī)包袱，將鋼絲繩底端套住底輪架，頂端套在鋼絲輪上，招認(rèn)兩端鋼絲繩松緊度對等后在鋼管上強(qiáng)健鋼絲輪。

9、由法蘭中撤出撬杠，此進(jìn)程應(yīng)使一人下扳門板，令門體愚鈍上升，使門體在作業(yè)進(jìn)程中鋼絲繩環(huán)繞鋼絲輪，在凹槽內(nèi)逐一歸位，切不該孕育發(fā)生竄扣表象。并檢查配重是不是志向。如不志向可再穩(wěn)妥調(diào)度繃簧匝數(shù)，這時(shí)就能感覺到門板與軌跡之間是不是和諧，能夠酌情調(diào)度直彎軌的距離視點(diǎn)，直至滿足并擰緊處處螺絲。

10、將電機(jī)套上鏈條后，用螺絲毗鄰電機(jī)與導(dǎo)軌，經(jīng)過脹緊螺絲調(diào)度鏈條松緊度，以鏈條懸離于軌跡不與之孕育發(fā)生交兵為度。

11、組織電機(jī)：用導(dǎo)軌支架將非電機(jī)一端強(qiáng)健于門板正基地繃簧上方約30mm處，將門板以手動(dòng)提至平行軌跡，以此調(diào)查軌跡是不是處在門板正基地，并與門板筆直，招認(rèn)無誤后用吊架角鐵將電機(jī)與建筑方案之間強(qiáng)健。將導(dǎo)軌上聚散器的彎臂與上一塊門板相連。

12、接通電源，結(jié)束遙控器配碼后，可試驗(yàn)開關(guān)車庫門，并用一字螺絲刀經(jīng)過背面板上的行程旋鈕調(diào)度門體行程限位。