灑水車用戶在灑水時，通會選擇80m3／h的流量，但仍要求灑水量再大些，這究竟是為什么呢？實際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)各城市配備灑水車的數(shù)量不足，多數(shù)灑水車還要兼顧綠化澆水任務(wù)。由于財力短缺，即使在主要干線灑水，也要求灑水量大些，并希望能保持相當長些時間，這樣才能給人好象剛灑過水的感覺。同時，這樣灑水作業(yè)，也能夠美化環(huán)境，更好地展現(xiàn)市容市貌，成為迎接檢查、歡迎來賓和領(lǐng)導(dǎo)的禮品。然而正因財力不足，灑水車在炎熱的夏季時常停停歇歇，不能有效發(fā)揮作用，這種現(xiàn)象的緩解已經(jīng)刻不容緩，亟需改變，真正使灑水車在城市建設(shè)中起到美化市容市貌的作用。

加大灑水寬度 ：目前，國內(nèi)灑水車的灑水寬度一般調(diào)整在14－16m，但是隨著道路的拓寬和高速公路的發(fā)展，要求灑水寬度大于20m已是廠家經(jīng)常聽到的呼聲，如果僅提高水泵揚程、加大出水壓力來提高灑水寬度，不但加大成本，更加重用戶的油耗，社會經(jīng)濟性不好。

簡單而又實用的辦法就是提高后噴嘴的距地高度。根據(jù)平拋運動原理，若流速不變，其射出距離與距地高度的平方根成正比。若噴嘴距地高度為0.7m，雙噴嘴噴灑寬度為14m；若噴嘴距地高度為l．4m，則雙噴嘴灑寬度可達成19．8m；若噴嘴距地高度為2.8m，則雙噴嘴灑寬度可達28m，但此時的灑水量也是反比例下降。

提高噴嘴距地高度，一方面能有效提高灑水寬度，另外還能起到降溫、壓塵、凈化空氣的作用，這種實用、新型的高架噴嘴裝置，相信必定會受到社會的追捧。

壓力估算：根據(jù)流體力學原理，水頭損失包括沿程水頭損失印局部水頭損失。沿程水頭損失與管長、流速的平方成正比，局部水頭損失與流速的平方成正比。因此，選擇合理管徑來調(diào)整流速，是降低灑水車水量損失的有效措施之一。