汽車自動卸車機廠家 主要以自主研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售大型卸車裝置-液壓翻板、膨化飼料成套設備。其有益效果在于，結構簡單、安裝方便。通過在翻板上設有小翻板，且在小翻板的邊上設有擋板可以有效防止漏料，通過將混凝土坑邊緣與翻板以及卸料地坑邊緣設在同一水平面上，這樣就很容易的將車開入翻板上。液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關，控制操作液壓系統(tǒng)。本公司較早的引進了國際先進的液壓卸料技術，適用于糧油、飼料、造紙、水泥建材等行業(yè)。以面粉行業(yè)為例，一個1000噸/日生產(chǎn)量的面粉廠。每天1000噸的小麥大約用20輛車進行運輸，每車平均卸車時間約30分鐘，卸車人工約5人，每人工資0.8元/噸/人，每天工資是800元。主要以自主研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售大型卸車裝置-液壓翻板、膨化飼料成套設備。本公司較早的引進了國際先進的液壓卸料技術，適用于糧油、飼料、造紙、水泥建材等行業(yè)。以面粉行業(yè)為例，一個1000噸/日生產(chǎn)量的面粉廠。每天1000噸的小麥大約用20輛車進行運輸，每車平均卸車時間約30分鐘，卸車人工約5人，每人工資0.8元/噸/人，每天工資是800元。這種模式缺點是：第浪費時間，不利于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大；第浪費人力及財力；第廠里環(huán)境不好，不利于工人身體健康。而采用我公司生產(chǎn)的液壓翻板卸料裝置，其意義體現(xiàn)在，第節(jié)省時間，每輛車只需十分鐘，大大提高了企業(yè)生產(chǎn)效率，為以后企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大提供了基礎。第二，節(jié)省了人力及財力，此設備只需一人就能操作，方便快捷。第三，優(yōu)化了廠區(qū)環(huán)境，保護了員工的身體健康。所以，如果您的企業(yè)目前正在為散裝物料的卸車問題而苦惱，請聯(lián)系我們，我們將為你提供完美的解決方案。這種模式缺點是：第浪費時間，不利于企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴大；第浪費人力及財力；第廠里環(huán)境不好，不利于工人身體健康帶鋼座后翻式卸車機專為不適合挖基礎的場地而設計，該設備可直接安裝于地面上，在地面上預埋若干塊預埋板固定底部鋼架即可，結構上采用兩側支撐，與普通卸車機需要建深地坑相比，具有設備布置靈活，施工周期短、土建成本低，維修操作方便、同時也具備普通卸車機許多優(yōu)點，常用于基礎施工困難，無法停產(chǎn)安裝設備的場合，廣泛用于化工、鋼鐵、糧油、飼料、煤炭、水泥等行業(yè)有散裝物料接受作業(yè)的單位和部門。