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汽車一般停放多久就必須要開一次

2018-06-21 02:57:26  6105 次瀏覽

隨著生活水平的提高,人們收入的增長,汽車做為老百姓口中的“大件兒”也逐漸成為了千家萬戶必備的

“日常用品”,大量的汽車被生產(chǎn)出來流向市場(chǎng),在到消費(fèi)者手中,大大的帶動(dòng)了汽車市場(chǎng)和汽車后市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益,但是隨之而來的是擁堵的交通和亂停亂放的嚴(yán)重問題。現(xiàn)在在一二線城市,除了一部分人用車比較頻繁之外,還有這么一個(gè)群體,就是自己的愛車會(huì)長時(shí)間停放在車庫,停車場(chǎng),甚至是路邊。平時(shí)不開,用得上的時(shí)候再開。

那么愛車停放多久就必須要開一次或者啟動(dòng)一次,讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一下呢?大家看拿過這篇文章之后,我想就明白了。

如果是新車至少一個(gè)月要開一次,因?yàn)樾萝嚫鞣矫娑际侨碌呐浼?,包括電瓶、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油等等,所以相比于使用了幾年的車要耐磨損得多。

那如果是舊車呢?至少半個(gè)月甚至一個(gè)星期就需要開一次。

因?yàn)椋?/p>

1、 因?yàn)槠囬L時(shí)間不發(fā)動(dòng)時(shí),大部分粘在應(yīng)該潤滑部件上的潤滑油,會(huì)在自重的作用下流回至機(jī)油底殼,降低了各活動(dòng)部位的潤滑作用;

2、金屬在沒有油膜保護(hù)的情況下,易和氧反應(yīng)生成氧化膜,增大了摩擦力造成啟動(dòng)困難;

3、電池在長期得不到電量補(bǔ)充的情況下,會(huì)使電池極板硫化過程加劇,使電池的內(nèi)阻變大,降低電池壽命;

4、由于電池的自放電作用,會(huì)把電池的端電壓降低到85%以下,造成電池不能修復(fù)。

5、輪胎常時(shí)間不動(dòng),接觸地面的地方會(huì)有很明顯的變形,導(dǎo)致動(dòng)平衡不好,對(duì)汽車有較大影響。

PS:停車時(shí)候一定盡量把方向盤回正喲!!!

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