東莞裕誠物流貨運(yùn)代理有限公司

東莞裕誠物流貨運(yùn)代理有限公司是經(jīng)中國對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部批準(zhǔn)成立，專業(yè)致力于國際貨物及技術(shù)進(jìn)出口的現(xiàn)代型科技物流公司貨運(yùn)，設(shè)有空運(yùn)、快遞、中港，信息部門，在香港設(shè)有操作部，致力于全球物流。

我們的經(jīng)營理念：長(zhǎng)期、和諧、穩(wěn)定、雙贏。我們的長(zhǎng)期目標(biāo)：逐步建立并完善以深圳為中心，以香港為基點(diǎn)輻射珠三角洲的國際物流網(wǎng)絡(luò)。愿以我們的專業(yè)服務(wù)和誠信，為客戶提供便捷的物流服務(wù)。

公司業(yè)務(wù)范圍：

國際空運(yùn)、海運(yùn)

為客戶提供香港、深圳，廣州，上海，北京，天津等機(jī)場(chǎng)至世界各地空運(yùn)海運(yùn)服務(wù)，主要優(yōu)勢(shì)地區(qū)為東南亞、中東、非洲、歐洲、南美貨物運(yùn)輸，公司自裝板航空: EK/HKUPS/TG/JI/SU/CX/SA/UPS/8Y代理以下航線：FEDEX/BI/PR/MS/IT/JI/SQ/RT/3C/UL/AK/AI/VN/FJ/QF/RJ/9W/KA/MP/MH/OS/AA/UA/EY/GF/GA/MS /PK/TK/QR/KQ/NZ/5X/TG/TK等，提供全球服務(wù).

多樣式聯(lián)運(yùn)

1．海陸聯(lián)運(yùn)：海陸聯(lián)運(yùn)是國際多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式，也是遠(yuǎn)東-歐洲多式聯(lián)運(yùn)的主要組織形式之一。目前組織和經(jīng)營遠(yuǎn)東-歐洲海陸聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的主要有班輪公會(huì)的三聯(lián)集團(tuán)、北荷、冠航和丹麥的馬士基等國際航運(yùn)公司，以及非班輪公會(huì)的中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、臺(tái)灣長(zhǎng)榮航運(yùn)公司和德國那亞航運(yùn)公司等。

2.?？章?lián)運(yùn)：當(dāng)走海運(yùn)趕不上交貨期時(shí)，空運(yùn)成本又太高。走空運(yùn)成本太高，收貨人同意延長(zhǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，在15天左右?？者\(yùn)旺季需要排倉時(shí)，通常走海空的時(shí)間還快過空運(yùn)。

3.空空聯(lián)運(yùn)：優(yōu)點(diǎn)到一些比較偏的機(jī)場(chǎng)，航班比較少的機(jī)場(chǎng)及無倉位時(shí)非常有優(yōu)勢(shì)。

4.陸橋運(yùn)輸：在國際多式聯(lián)運(yùn)中，陸橋運(yùn)輸（Lnd Bridge Service）起著非常重要的作用。它是遠(yuǎn)東-歐洲國際多式聯(lián)運(yùn)的主要形式。所謂陸橋運(yùn)輸是指采用集裝箱專用列車或卡車，把橫貫大陸的鐵路或公路作為中間“橋梁”，使大陸兩端的集裝箱海運(yùn)航線與專用列車或卡車連接起來的一種連貫運(yùn)輸方式。嚴(yán)格他講，陸橋運(yùn)輸也是一種海陸聯(lián)運(yùn)形式。只是因?yàn)槠湓趪H多式聯(lián)運(yùn)中的獨(dú)特地位，故在此將其單獨(dú)作為一種運(yùn)輸組織形式。目前，遠(yuǎn)東-歐洲的陸橋運(yùn)輸線路有西伯利亞大陸橋和北美大陸橋。

國際速遞

代理U-P-S、F-E-D-E-X、D-H-L、E-M-S物流公司物流管理，并開通中東、非洲快速專線及經(jīng)濟(jì)專線，提供給客戶多樣化、合理化的物流公司，互補(bǔ)性強(qiáng)的綜合快遞服務(wù)物流管理，以滿足不同客戶、貨品、貨物運(yùn)輸?shù)囊?，?jié)約客戶時(shí)間及成本。