每年考建造師證的人那么多，千軍萬馬過獨(dú)木橋，上百萬的考生前仆后繼地在倒在一建考試門前。那么建造師的前景有多好呢？建造師資格證是有多難考呢？為什么那么難考呢？

一建考試通過率分析考試難度

我們通過一建各專業(yè)考生的考試通過率，一級(jí)建造師建筑通過率約為7%，機(jī)電、公路、通過率約為4%，市政、鐵路、水利約為3%，通信、礦業(yè)、港口、民航約為2%?？梢苑从吵鲈搶I(yè)考試的難度。通過率越高的專業(yè)考試難度越低。

一級(jí)建造師各專業(yè)難度排行，從易到難：

1、建筑；2、機(jī)電、公路；3、市政、鐵路、水利；4、通信、礦業(yè)、港口、民航。

目前市場需求比較大的是建筑、市政、機(jī)電工程。不過，市政、機(jī)電也很難考。100個(gè)人里一次性考過的，有一兩個(gè)就不錯(cuò)了。市場前景也不是一成不變的，是隨著市場的供需關(guān)系變化的。也許明年要大力投資其他工程建設(shè)，那么明年其他工程的一級(jí)建造師就更受歡迎了。

一般認(rèn)為，一級(jí)建造師通過率(不含增項(xiàng))在5%左右。冠享文化根據(jù)網(wǎng)上收集的數(shù)據(jù)推算了一下一級(jí)建造師通過率，以2019年為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)一級(jí)建造師考試報(bào)考人數(shù)約130萬，實(shí)際通過人數(shù)假定為8萬，簡單計(jì)算可以得通過率6.15%，包括增項(xiàng)人數(shù)，剔除增項(xiàng)比例109.34%得5.63%。

一級(jí)建造師考試，嚴(yán)格意義上講是文科類考試，也就是記憶類的東西偏多，需要死記硬背，知識(shí)點(diǎn)繁瑣。但是大多參加考試的考生都是理科生。備考當(dāng)中就會(huì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于知識(shí)點(diǎn)難以理解，理科生對(duì)于文字上的東西，理解的相對(duì)較差，所以才會(huì)出現(xiàn)，有些考生考了三次也未通過。

一建是四門滾動(dòng)考試，管理，法規(guī)，經(jīng)濟(jì)，實(shí)務(wù)。通常四門在2年內(nèi)通過，才能拿證。而2年內(nèi)只過了三門，對(duì)不起，重頭再來。

那么一建的考試內(nèi)容難點(diǎn)在哪里？

工程經(jīng)濟(jì)

工程經(jīng)濟(jì)涉及到部分理科的知識(shí)，尤其是部分的名義利率和有效利率以及現(xiàn)金價(jià)值；清單計(jì)價(jià)和定額，理工科的學(xué)習(xí)來也比較輕松，但是第二部分，就是靠記憶了。

工程管理

重要的是理解知識(shí)點(diǎn)。理工方面，搞定贏得值法，雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)，剩下的，還是要理解性記憶。

工程法規(guī)

法規(guī)，肯定就是記憶，同時(shí)需要理解，畢竟是背景題，死背也不行，2014法律，完全是掛人，考的很偏。

管理與實(shí)務(wù)

一般有400多頁，機(jī)電實(shí)務(wù)，接近500頁。技術(shù)部分，沒有人能全會(huì)的，完全記憶。你要說是理解性記憶也行，反正要記住。施工管理部分，就是問答題了，和管理，關(guān)聯(lián)很大，項(xiàng)目管理的理念，在實(shí)務(wù)中，完全得到體現(xiàn)，清單計(jì)價(jià)又和工程經(jīng)濟(jì)，扯上關(guān)系了。

實(shí)務(wù)大家認(rèn)為4科中是難的，可以這樣說，實(shí)務(wù)技術(shù)部分拿不到一半分，案例分析部分，管理方面的雙代號(hào)你畫不出，工程經(jīng)濟(jì)部分的13規(guī)范算不對(duì)，實(shí)務(wù)肯定掛。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，這難度這通過率，真的是千軍萬馬過獨(dú)木橋，完全和高考一個(gè)難度，也側(cè)面說明了建造師的前景是非常好的。

如有需要建造師可以咨詢西安冠享定制文化-楠老師