萬(wàn)航國(guó)際是香港盛航國(guó)際物流集團(tuán)屬下的內(nèi)陸全資子公司，是經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)部批準(zhǔn)的一級(jí)貨運(yùn)代理公司(中國(guó)一級(jí)貨代證書批號(hào)MOFTEC：19632)，2002年加入國(guó)際航空協(xié)會(huì)IATA，2003年加入中國(guó)無(wú)船承運(yùn)人協(xié)會(huì)NVOCC，專門承辦國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、國(guó)際鐵路運(yùn)輸和海鐵聯(lián)運(yùn)、沿海集裝箱運(yùn)輸、珠江口內(nèi)河駁船運(yùn)輸、保稅區(qū)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、冷凍冷藏運(yùn)輸、中港快遞運(yùn)輸、報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)出口資格、國(guó)際商務(wù)服務(wù)等全球物流鏈代理業(yè)務(wù)，以及提供國(guó)際貨運(yùn)咨詢、大型貨運(yùn)項(xiàng)目應(yīng)標(biāo)、第三方物流方案等服務(wù)。

萬(wàn)航依托遍布全球70個(gè)國(guó)家，200多個(gè)港口的代理公司，從2000年開始加快構(gòu)筑中國(guó)服務(wù)網(wǎng)。貨主可以分別在深圳、廣州、順德、番禺、長(zhǎng)安、揭陽(yáng)、香港、上海、南昌等九個(gè)商業(yè)城市聯(lián)系我們洽談業(yè)務(wù)。萬(wàn)航可用資源還包括各種型號(hào)的中港運(yùn)輸車輛78臺(tái)，超過(guò)9000平方米的物流倉(cāng)庫(kù)（其中部分為空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心），且正在合作承租香港、深圳、廣州、上海四個(gè)大型空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)分發(fā)中心。基本上形成了能提供中國(guó)多個(gè)口岸的陸運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)服務(wù)、進(jìn)出口權(quán)服務(wù)、國(guó)際?？沾矸?wù)的“綜合物流”服務(wù)網(wǎng)。萬(wàn)航為諸多大企業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)的第三方物流服務(wù)，主要客戶有廣東NIKE裕元鞋業(yè)集團(tuán)、深圳富土康化工等知名企業(yè)。

萬(wàn)航進(jìn)口物流，150名物流師在崗，專注進(jìn)口國(guó)際海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口采購(gòu)商務(wù)等業(yè)務(wù)。

萬(wàn)航上海公司、萬(wàn)航東莞公司、萬(wàn)航深圳公司、萬(wàn)航蘇州公司、萬(wàn)航廣州公司，5個(gè)中心城市聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。聯(lián)結(jié)香港、中山、佛山、廈門、寧波、連云港、青島、天津、大連等一線港口操作點(diǎn)，萬(wàn)航整合沿?？诎兜鸟g船、關(guān)務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、保稅倉(cāng)、監(jiān)管倉(cāng)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)、拖車等物流資源，按供應(yīng)鏈管理方式來(lái)規(guī)劃萬(wàn)航進(jìn)口物流。萬(wàn)航服務(wù)過(guò)的貨主，集中分布在珠三角和長(zhǎng)三角等主要制造業(yè)城市；部分客戶分布在北京、西安、昆明、成都、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、南寧等主要城市。

萬(wàn)航2006年，*先推出“臺(tái)灣--大陸”、“日本--中國(guó)”、“韓國(guó)--中國(guó)”集裝箱運(yùn)輸門到門專線服務(wù)；2008年，重注“歐洲35個(gè)貨場(chǎng)--中國(guó)”、“北美50個(gè)貨場(chǎng)--中國(guó)”散貨拼箱CFS國(guó)際門到門物流服務(wù)。

萬(wàn)航服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在國(guó)內(nèi)的全球采購(gòu)貿(mào)易升溫的形勢(shì)下，2009年推行“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”代理服務(wù)。關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流，對(duì)于貨主而言，進(jìn)口貨物在海關(guān)放行之前，沒(méi)有“現(xiàn)貨”，只有“一套相關(guān)等待進(jìn)口申報(bào)的單證”；經(jīng)過(guò)貨主申報(bào)、海關(guān)的監(jiān)管審核、貨主繳稅、海關(guān)放行后，才變現(xiàn)真正意義上的進(jìn)口商品。貨主與萬(wàn)航簽訂委托作業(yè)函之后，依托萬(wàn)航進(jìn)口操作中心，標(biāo)準(zhǔn)化輸出成套相關(guān)進(jìn)口單證。這套單證通過(guò)傳真、網(wǎng)絡(luò)、快遞公司、電子口岸系統(tǒng)等流轉(zhuǎn)，可保證標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)口物流的操作。萬(wàn)航物流師，執(zhí)行“3分鐘滿足客戶物流方案”之服務(wù)精神。

萬(wàn)航進(jìn)口物流，全球海運(yùn)代理服務(wù)和目的港控貨功能覆蓋海外100多個(gè)主要港口，產(chǎn)品模式和作業(yè)流程成熟。萬(wàn)航按“化工建材、機(jī)電設(shè)備、原木家具、雜貨”分4大貨類800多種商品來(lái)規(guī)劃市場(chǎng)拓展；同期自行開發(fā)seahoger進(jìn)口ERP操作軟件，執(zhí)行進(jìn)口業(yè)務(wù)項(xiàng)目化信息化管理，能夠在固定時(shí)間將每季度每月的進(jìn)口案例、進(jìn)口商品分析、進(jìn)口貨主需求變化等資訊匯總，為進(jìn)口操作提供有效的案例支持。2009年萬(wàn)航開始涉足“凍肉、海鮮、水果、蔬菜”進(jìn)口冷鏈物流項(xiàng)目。

萬(wàn)航進(jìn)口物流，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的樸素的事業(yè)目標(biāo)，有專注的辛勞付出的團(tuán)隊(duì)。作為細(xì)分物流先行者，萬(wàn)航團(tuán)隊(duì)默默耕耘，有志成為華東區(qū)、華南區(qū)的上規(guī)模的進(jìn)口物流代理大平臺(tái)。