UH409L 11Cr--Ti--LC

集裝箱（延伸率相對低）、汽車排氣管部件（硬度、屈服 強(qiáng)度低），

也可用于屋頂材料

409L耐熱不銹鋼的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn) 

  409L不銹鋼對腐蝕、高溫和疲勞的抵抗性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)排氣系統(tǒng)部件的壽命化和輕量化。 

  409L抗高溫性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)率的發(fā)動機(jī)及排氣系統(tǒng)，并減少排氣系統(tǒng)的厚度，可減少廢氣的排放。 

  409L成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。 

  409L不銹鋼具有優(yōu)良的耐腐蝕性，適合于延長汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環(huán)保材料

441 00Cr18TiNb

汽車排氣系統(tǒng)的歧管（用441不銹鋼板）和前管（用441不銹鋼板）所處環(huán)境溫度可達(dá)750--900度，局部溫度可達(dá)950度（用441不銹鋼板），對材料的高溫強(qiáng)度、高溫疲勞性要求較高（用441不銹鋼板）。但隨著排放等級的提高，發(fā)動機(jī)性能的提高，排氣溫度上升，且由于對減輕零部件重量的需要，特別是針對三元催化裝置，使用鐵素體不銹鋼歧管（441不銹鋼管）可以快速提高催化效率。目前用于高溫端的鐵素體不銹鋼主要有429、441、444，其中日系車主要用429、444，歐系車主要用441。

由于441耐高溫性能好，汽車排氣管歧管和前管部分主要用1.5mm/2.0mm的441不銹鋼。

441不銹鋼由于擁有極低C、N，并添加Ti、Nb，因此提高了441不銹鋼材料的高溫強(qiáng)度、耐腐蝕性、焊接性、加工性。