蘇州比亞迪電動(dòng)叉車(chē)常見(jiàn)分類(lèi)

江蘇比亞迪電動(dòng)叉車(chē)總代理：158 5280 5975 朱經(jīng)理

托盤(pán)叉車(chē)

托盤(pán)叉車(chē)外形結(jié)構(gòu)小巧，操作靈活，有手動(dòng)和電動(dòng)之分，主要應(yīng)用于生產(chǎn)產(chǎn)線和倉(cāng)庫(kù)等地平面運(yùn)輸，因其結(jié)構(gòu)小巧，可在狹窄空間作業(yè)。

堆垛叉車(chē)

堆垛叉車(chē)和托盤(pán)叉車(chē)類(lèi)似，不過(guò)堆垛叉車(chē)有升降裝置，可以成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸

堆垛叉車(chē)和托盤(pán)叉車(chē)類(lèi)似，不過(guò)堆垛叉車(chē)有升降裝置，可以成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的輪式搬運(yùn)車(chē)輛。主要應(yīng)用于平面內(nèi)輕量貨物的快速搬運(yùn)的舉升堆垛和貨架入庫(kù)，舉升可達(dá)5米。

平衡重式叉車(chē)

平衡重式叉車(chē)是當(dāng)前應(yīng)用廣泛的叉車(chē)了，貨叉在前輪中心線以外，叉車(chē)尾部配有平衡重。目前有內(nèi)燃式叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)之分，內(nèi)燃式叉車(chē)目前占80%的市場(chǎng)份額，馬力足，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，缺點(diǎn)是噪聲大，有污染。目前電動(dòng)叉車(chē)一般應(yīng)用于室內(nèi)工作，噪聲小，無(wú)污染的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于冷庫(kù)食品等物資搬運(yùn)。

前移式叉車(chē)前移式電動(dòng)叉車(chē)是倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)?yán)锏囊环N，按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車(chē)起重量較小，往往采用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)前移式叉車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、操縱輕便、無(wú)污染、低噪音等特點(diǎn)。

揀選叉車(chē)

揀選叉車(chē)別名揀貨叉車(chē)，揀選叉車(chē)主要由起升系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。操作者是能夠乘立在渠道上來(lái)進(jìn)行駕馭的，來(lái)方便進(jìn)行物料的上下揀選。揀貨叉車(chē)舉升高度是為4到6米適用于適合狹小通道、高層貨架庫(kù)房。

越野叉車(chē)

越野叉車(chē)又稱(chēng)野戰(zhàn)叉車(chē)，從字面意思來(lái)講這是一種越野能力強(qiáng)的特種車(chē)輛，適用于路況條件較差的物資集散地裝卸搬運(yùn)車(chē)輛，具有較強(qiáng)的越野性、機(jī)動(dòng)性和可靠性。越野叉車(chē)一般采用內(nèi)燃式柴油機(jī)提供動(dòng)力，柴油機(jī)扭矩大，熱效率高，功率高，排出的有害氣體比汽油機(jī)少的多，相對(duì)環(huán)保。

重載叉車(chē)

重載叉車(chē)顧名思義額定承載能力很強(qiáng)，起重量13噸以上，重載叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)、集裝箱堆高機(jī)都屬于重載叉車(chē)，日常應(yīng)用較少，一般應(yīng)用于重工業(yè)領(lǐng)域和港口集裝箱搬運(yùn)堆卸。

伸縮臂叉車(chē)

伸縮臂式叉車(chē)是裝有可伸縮的吊臂，其貨叉或?qū)倬咄ǔ０惭b在吊臂上，能對(duì)貨物進(jìn)行吊裝或叉裝作業(yè)的叉車(chē)。該型叉車(chē)的貨叉可跨越障礙、穿越孔口等進(jìn)行叉裝作業(yè)，并能在復(fù)雜工況下進(jìn)行多排貨物的堆、拆垛作業(yè)。伸縮臂式叉車(chē)的前方視野良好，對(duì)通道凈空高度的要求較低，有時(shí)也可劃分為越野叉車(chē)范圍內(nèi)。

目前叉車(chē)分類(lèi)大致可分為這8類(lèi)，叉車(chē)的生產(chǎn)應(yīng)用極大的解放了勞動(dòng)力，提高生產(chǎn)效率。目前國(guó)際各大叉車(chē)廠商紛紛推出新型概念車(chē)，相信未來(lái)叉車(chē)發(fā)展應(yīng)該是更加環(huán)保，更加智能化。

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