報廢私家車的補貼標準：報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升至1.35升排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業(yè)車，每輛補貼6000元。

舊車回收補貼具體如下：

1、報廢重型載貨車，每輛補貼18000元，報廢中型載貨車，每輛補貼13000元；

2、報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元，報廢微型載貨車，每輛補貼6000元；

3、報廢大型載客車，每輛補貼18000元，報廢中型載客車，每輛補貼11000元。

假如是報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼7000元，報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼5000元。

如果是1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元，報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元。

現(xiàn)在的政策，對于本來意向是購買車價是幾十萬的車的人沒啥影響，但是對于意向買幾萬十幾萬的小車的主流購車人群來說，就是非常具有吸引力的了，一下少了2萬，可能就是能不能全款買車的分界點。

對于消費者而言，報廢補貼總比沒有補貼強，這么多年的老車，恐怕本就賣不到幾個錢了。對于有經(jīng)濟基礎(chǔ)的購車者來講，這條件還是不錯的。預(yù)計此項政策，能夠帶動一批人換購新車，在一定程度上刺激汽車消費市場進一步火爆。