只要是車通通甩過來,東莞市駿達(dá)報廢汽車回收有限公司竭力為您提供一站式服務(wù)汽車回收業(yè)務(wù):

1:報廢車回收:各種型號的報廢車回收。

2:事故車回收:各種車型的事故車回收。

3:工程車回收:叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機(jī)、水泥攪拌車、冷藏車等。

4:運(yùn)輸車回收:奔馳、鐵馬、三菱、日野、尼桑、五十鈴、東風(fēng)、解放等車型。

5:越野車回收:解放30、東風(fēng)240、躍進(jìn)221等車型。

隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，我國汽車的保有量持續(xù)高速增長，每年的報廢量也隨之增加。報廢汽車的回收和再生利用成為回收物流的重要組成部分，它是節(jié)約原生資源，實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、保證國家資源合理利用的重要途徑，也是我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要措施之一。中國作為一個新崛起的汽車大國，汽車回收制度的確立和強(qiáng)化是必然的選擇。

報廢汽車中的許多物件，像舊發(fā)動機(jī)、舊輪胎等都可以進(jìn)行循環(huán)利用。以舊發(fā)動機(jī)為“毛坯”， 按照嚴(yán)格的技術(shù)要求，采用專門的工藝和設(shè)備，對主要零部件進(jìn)行清理、檢測、加工、更換，可以生產(chǎn)出“再制造發(fā)動機(jī)”。其功能、油耗、環(huán)保等指標(biāo)完全能夠達(dá)到新發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，其價格僅是新機(jī)器的50～60%。用這種辦法，舊發(fā)動機(jī)85%的價值得到了利用；而回爐只利用了原價值的3%。廢舊輪胎回收利用也是如此。國際上每年舊胎翻新量一般占新胎量的10%。我國每年生產(chǎn)新輪胎1.01億條，產(chǎn)生廢舊輪胎約3000萬條左右，其中400萬條得到了翻新，僅占新胎量的4%。據(jù)測算，每翻新一條胎可節(jié)約橡膠4千克，碳黑2千克，尼龍簾布1.7千克，石油18千克，鋼材1千克。只要使我國的舊胎翻新量達(dá)到國際一般水平，節(jié)約的資源量就是很可觀的。

車強(qiáng)制報廢后，車牌是否保留：

車強(qiáng)制報廢后，想保留車牌需要當(dāng)事人曰請，并且滿足一定的條件。

辦理機(jī)動車轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后，原機(jī)動車所有人申請辦理新購機(jī)動車注冊登記時，可以向車輛管理所申請使用原機(jī)動車號牌號碼。

由請使用原機(jī)動車號牌號碼應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

(一)在辦理轉(zhuǎn)移登記或者注銷登記后六個月內(nèi)提出申請;

(二)機(jī)動車所有人擁有原機(jī)動車三年以上

(三)涉及原機(jī)動車的道路交通違法行為和交通事故處理完畢。

在機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)中，有一條是機(jī)動車達(dá)到了規(guī)定的使用年限。值得注意的是，不同類型的機(jī)動車，對應(yīng)的使用年限并不一樣。對于已經(jīng)達(dá)到 強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，機(jī)動車所有人需要向機(jī)動車回收企業(yè)申報報廢。

機(jī)動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動車并解 體，向機(jī)動車所有人出具《報廢機(jī)動車回收證明》。如果不報廢還繼續(xù)駕駛上路的話，一旦被交警查到那就是12分罰款2000以下，同時還會沒收車輛。