在國(guó)際貨物運(yùn)輸中，涉及的運(yùn)輸方式很多，其中包括海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、河流運(yùn)輸、郵政運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸以及由各種運(yùn)輸方式組合的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等。

區(qū)別三：時(shí)效

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國(guó)際空運(yùn)快些，有些地方是用國(guó)際快遞快些。比如到日本東京，用國(guó)際空運(yùn)應(yīng)該是快的了，今發(fā)明至。

時(shí)效的快慢主要跟下面三個(gè)因素有關(guān)： 空運(yùn)貨代

1.運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力；

2.機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排；

3.目的地的清關(guān)速度。

國(guó)際貨代(國(guó)際貨運(yùn)代理)主要從事以下工作：

一、運(yùn)輸安排相關(guān)

1. 訂艙服務(wù)

根據(jù)客戶的貨物運(yùn)輸需求，如貨物的重量、體積、目的地等，向航空公司、船運(yùn)公司、鐵路運(yùn)輸公司等承運(yùn)人預(yù)訂合適的艙位。

例如，一家出口企業(yè)有一批貨物要運(yùn)往歐洲，國(guó)際貨代就會(huì)聯(lián)系船運(yùn)公司，預(yù)訂合適的集裝箱艙位，確保貨物能夠按時(shí)上船出發(fā)。

國(guó)際貨代

2. 多式聯(lián)運(yùn)組織

設(shè)計(jì)和安排涉及多種運(yùn)輸方式(如海運(yùn) 陸運(yùn)、空運(yùn) 陸運(yùn)等)的聯(lián)合運(yùn)輸方案。

比如，將貨物從中國(guó)的工廠通過(guò)卡車(chē)運(yùn)到港口(陸運(yùn))，再裝船運(yùn)往美國(guó)的港口(海運(yùn))，后通過(guò)卡車(chē)運(yùn)到美國(guó)內(nèi)陸的客戶倉(cāng)庫(kù)(陸運(yùn))，國(guó)際貨代需要協(xié)調(diào)不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)的銜接，包括轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸等操作。

3. 運(yùn)輸路線規(guī)劃

結(jié)合貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸時(shí)間要求、成本等因素，為客戶規(guī)劃的運(yùn)輸路線。

例如，對(duì)于易腐貨物，貨代可能會(huì)規(guī)劃一條運(yùn)輸時(shí)間短的路線，即使這條路線的運(yùn)輸成本相對(duì)略高，但能保證貨物到達(dá)時(shí)的品質(zhì)。

三、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

1. 倉(cāng)庫(kù)提供與管理

提供貨物的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所，這些倉(cāng)庫(kù)可能具備不同的功能，如普通倉(cāng)庫(kù)、冷藏倉(cāng)庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等，以滿足不同貨物的存儲(chǔ)需求。

對(duì)存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中的貨物進(jìn)行日常管理，包括貨物的入庫(kù)驗(yàn)收、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、貨物的保管和保養(yǎng)、貨物的出庫(kù)安排等。

例如，對(duì)于存儲(chǔ)在冷藏倉(cāng)庫(kù)中的藥品，貨代要確保倉(cāng)庫(kù)溫度始終保持在規(guī)定的范圍內(nèi)，定期盤(pán)點(diǎn)庫(kù)存數(shù)量，按照客戶要求及時(shí)安排出庫(kù)發(fā)貨。