美國(guó)國(guó)際快遞到中國(guó)需要多久？

因?yàn)閺膰?guó)外寄快遞到中國(guó)屬國(guó)際快遞,需要過關(guān),安檢,掃描、辦理手續(xù)等,需要時(shí)間的。并且到了中國(guó)后,還需要快遞到收件城市,收件網(wǎng)點(diǎn),派送。如果快遞從美國(guó)寄快遞到中國(guó)一般需要7天時(shí)間,不超過8天時(shí)間。

根據(jù)使用郵寄的方式不同時(shí)間不同而改變的,正常國(guó)際快遞大公司例如UPS、FedEx、DHL的服務(wù)一般都是運(yùn)輸時(shí)間2-3天,加上始發(fā)地美國(guó)收貨以及到目的地中國(guó)派送,全程大概是5天左右。

選擇快遞服務(wù)時(shí)，您需要考慮以下幾個(gè)因素：

- 價(jià)格：不同快遞公司的價(jià)格會(huì)有所不同，根據(jù)重量、體積和目的地的不同，價(jià)格也會(huì)有所變化。

- 時(shí)效：不同的快遞服務(wù)有不同的運(yùn)輸速度，根據(jù)您的需求選擇合適的時(shí)效。

- 服務(wù)范圍：有些快遞公司可能在某些國(guó)家或地區(qū)的服務(wù)更為完善。

- 貨物類型：不同的快遞公司可能對(duì)可運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋陀胁煌南拗?，例如液體、粉末、電池等。

- 保險(xiǎn)和追蹤：考慮是否需要額外的保險(xiǎn)服務(wù)以及是否需要貨物的實(shí)時(shí)追蹤。

運(yùn)輸代理的種類：

（1）租船代理。又稱租船經(jīng)紀(jì)人，指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對(duì)象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對(duì)象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。因此，根據(jù)它所代表的委托人身份的不同又分為租船代理人和船東代理人 。

（2）船務(wù)代理。指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方和代理人之間簽訂有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱為長(zhǎng)期代理。

（3）貨運(yùn)代理。指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉(cāng)儲(chǔ)，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，理貨代理，儲(chǔ)存代理，集裝箱代理等。

（4）咨詢代理：指專門從事咨詢工作，按委托人的需要，以提供有關(guān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸情況，情報(bào)，資料，數(shù)據(jù)和信息服務(wù)而收取一定報(bào)酬的人。 以上各類代理之間的業(yè)務(wù)往往互相交錯(cuò)，如不少船務(wù)代理也兼營(yíng)貨運(yùn)代理，有些貨運(yùn)代理也兼營(yíng)船務(wù)代理等。

國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變。國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其它金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營(yíng)做法不同，金融貨幣制度的差異，加之政治、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會(huì)對(duì)國(guó)際快遞運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。