1、UPS和fedex是商業(yè)快遞，需要報關(guān)，被稅概率高。兩者速度相對USPS快一些，但是郵費也貴一些。

2、USPS相對上面兩個便宜，而且速度也在可接受范圍內(nèi)。

3、郵寄東西回國得考慮服務(wù)態(tài)度、效率和性。重要文件之類的，交給UPS 還是靠譜的，其他講究性價比的，可以考慮USPS。

國際貨運是指從一個國家以一種或多種運輸方式運到另外國家，都伴隨著國際貿(mào)易一般就是國際貨運，但一般國際物流還包括快遞，國際貨運不包括國際間快遞。國際貨運一般就是集裝箱運輸，和空運，鐵路運輸。

有關(guān)國際鐵路運輸?shù)膰H公約主要有兩個：一個是《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，簡稱“國際貨協(xié)”；一個是《國際鐵路貨物運送公約》，簡稱“國際貨約”。

國際快遞運輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際快遞運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。

國際運輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：

⒈貨物包裝必須堅固、完好、輕便，在運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。

⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運、裝卸和碼放。

⒊在特定條件下承運的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。

⒋對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計不得少于40CM，小一邊不得少于5CM。

⒌包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。

⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運。