海運

海運是大多數(shù)企業(yè)選擇將貨物運送到中國的選擇。您的貨物將通過專用貨輪裝在集裝箱中從德國運往中國。如果您的貨物無法裝入集裝箱，您的承運商或貨運代理可以推薦替代方案，例如散裝運輸。

集裝箱海運有兩種選擇：拼箱和整箱。產(chǎn)品的重量、體積和性質(zhì)將決定哪一種產(chǎn)品適合您的業(yè)務(wù)。任一選項均可提供港到港或門到門服務(wù)。

整箱貨運注意事項：

使用整箱運輸，您只需支付從德國到中國的集裝箱運費。無論您的托運貨物采用 40 英尺大型集裝箱還是 20 英尺小型集裝箱運輸，您包裝的貨物體積都取決于您。沒有義務(wù)裝滿集裝箱，也沒有像拼箱一樣的共享。當托運人希望在運輸過程中減少貨物接觸時，他們會選擇整箱運輸。

如果您的貨物多占用 10 或 11 個標準托盤，我們建議使用 20 英尺集裝箱。任何多 21 個托盤的貨物都需要 40 英尺的集裝箱。您可以要求您的貨運代理從德國任何地方收集您的集裝箱并將其運送到中國任何地方（門到門服務(wù)）?；蛘吣梢赃x擇港到港、門到港或港到門送貨。

國際物流又稱全球物流，指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進行時，為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離，對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易的終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款；而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。

狹義的國際物流主要是指：當生產(chǎn)消費分別在兩個或在兩個以上的國家（或地區(qū)）獨立進行時，為了克服生產(chǎn)和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物（商品）進行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的終目的，即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款，而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對流條件。