因為地面建筑物如果要建在地面上，地面要承受很大的壓力，就必須保證地面有足夠的抵抗壓力的強度，這個往往很難做到，所以就必須對承受建筑物的地面進行加固或者改善地面的承受方式，所以就想到在地基上打樁，讓建筑物的大部分重量通過樁傳到地面以下很深的位置，因為這個位置的地基比地面承受能力大得多。

承載性質(zhì)

①端承樁——是指穿過軟弱土層并將建筑物的荷載通過樁傳遞到樁端堅硬土層或巖層上。樁側(cè)較軟弱土對樁身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不計。

②摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過樁側(cè)土的摩擦作用，將上部荷載傳遞擴散于樁周圍土中，樁端土也起一定的支承作用，樁尖支承的土不甚密實，樁相對于土有一定的相對位移時，即具有摩擦樁的作用。

對于受水平荷載的樁，主筋不應(yīng)小于8φ12；對于抗壓樁和抗拔樁，主筋不應(yīng)少于6φ10；縱向主筋應(yīng)沿樁身周邊均勻布置，其凈距不應(yīng)小于60mm；

樁身混凝土及混凝土保護層厚度應(yīng)符合下列要求：

1 樁身混凝土強度等級不得小于C25，混凝土預(yù)制樁尖強度等級不得小于C30；

2 灌注樁主筋的混凝土保護層厚度不應(yīng)小于35mm，水下灌注 樁的主筋混凝土保護層厚度不得小于50mm；

3 四類、五類環(huán)境中樁身混凝土保護層厚度應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTJ 267、《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》GB 50046的相關(guān)規(guī)定。