承臺(tái)位置

①高承臺(tái)樁基礎(chǔ)——承臺(tái)底面高于地面，它的受力和變形不同于低承臺(tái)樁基礎(chǔ)。一般應(yīng)用在橋梁、碼頭工程中。

②低承臺(tái)樁基礎(chǔ)——承臺(tái)底面低于地面，一般用于房屋建筑工程中。

承載性質(zhì)

①端承樁——是指穿過(guò)軟弱土層并將建筑物的荷載通過(guò)樁傳遞到樁端堅(jiān)硬土層或巖層上。樁側(cè)較軟弱土對(duì)樁身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不計(jì)。

②摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過(guò)樁側(cè)土的摩擦作用，將上部荷載傳遞擴(kuò)散于樁周?chē)林?，樁端土也起一定的支承作用，樁尖支承的土不甚密?shí)，樁相對(duì)于土有一定的相對(duì)位移時(shí)，即具有摩擦樁的作用。

打樁過(guò)程分為三個(gè)階段：

①重錘自由下 落。先用卷?yè)P(yáng)設(shè)備將重錘提起，使其具有足夠 的重力勢(shì)能，重錘釋放后作自由落體運(yùn)動(dòng)，其全 部重力勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能。

②重錘與樁的完全非彈性碰撞。由于重錘與樁 之間相互作用的沖力極大，樁所受到地面的阻 力可忽略，碰撞時(shí)重錘與樁的總動(dòng)量保持守恒。 根據(jù)動(dòng)量守恒定律，有mv=(m+M)V，其中 m與v為重錘的質(zhì)量和其碰撞前的速度，M為樁的質(zhì)量，V為重錘和樁在碰撞后的共同速度。

③重錘與樁共同運(yùn)動(dòng)。它們共同的質(zhì)量為 m+M，初速度為V，所遇到的土壤阻力比其重 力大很多，重力可忽略。利用碰撞后重錘與樁 的剩余動(dòng)能，使它們克服土壤的阻力作功而進(jìn)入土層。

樁身混凝土及混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合下列要求：

1 樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得小于C25，混凝土預(yù)制樁尖強(qiáng)度等級(jí)不得小于C30；

2 灌注樁主筋的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于35mm，水下灌注 樁的主筋混凝土保護(hù)層厚度不得小于50mm；

3 四類(lèi)、五類(lèi)環(huán)境中樁身混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ 267、《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 50046的相關(guān)規(guī)定。