承載性質(zhì)

①端承樁——是指穿過軟弱土層并將建筑物的荷載通過樁傳遞到樁端堅硬土層或巖層上。樁側(cè)較軟弱土對樁身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不計。

②摩擦樁——是指沉入軟弱土層一定深度通過樁側(cè)土的摩擦作用，將上部荷載傳遞擴散于樁周圍土中，樁端土也起一定的支承作用，樁尖支承的土不甚密實，樁相對于土有一定的相對位移時，即具有摩擦樁的作用。

壓樁法

借助樁架自重及樁架上的壓重，通過滑車換向?qū)秹喝胪林?。壓樁法可以減少錘擊或振動打樁時噪音以及對地基土和鄰近建筑物的振動，適用于較均質(zhì)的軟土地基。在沙土及其它堅硬土層中， 由于阻力過大而不宜采用。由于壓樁架高度的限制，每一根樁需分節(jié)壓入，所以接頭較多，采用硫磺膠泥作為膠結(jié)劑的接樁新工藝， 已獲得成功和推廣。

對于受水平荷載的樁，主筋不應(yīng)小于8φ12；對于抗壓樁和抗拔樁，主筋不應(yīng)少于6φ10；縱向主筋應(yīng)沿樁身周邊均勻布置，其凈距不應(yīng)小于60mm；

樁身混凝土及混凝土保護層厚度應(yīng)符合下列要求：

1 樁身混凝土強度等級不得小于C25，混凝土預(yù)制樁尖強度等級不得小于C30；

2 灌注樁主筋的混凝土保護層厚度不應(yīng)小于35mm，水下灌注 樁的主筋混凝土保護層厚度不得小于50mm；

3 四類、五類環(huán)境中樁身混凝土保護層厚度應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》JTJ 267、《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》GB 50046的相關(guān)規(guī)定。