蘇州國標柴油不耐燒的原因及處理辦法如下（蘇州昆山柴油公司馬經理）：

?柴油不耐燒的原因主要包括柴油的餾程溫度、密度、動力指數（十六烷值）、油品升級以及發(fā)動機狀態(tài)。?

?餾程溫度?：柴油的餾程溫度與其耐用性緊密相關。根據國家標準，柴油中95%餾出液的溫度應控制在365度以下。餾程溫度是確保柴油在發(fā)動機燃燒室內能夠迅速蒸發(fā)、氣化和燃燒的關鍵指標，因此必須滿足國家排放標準。

?密度和動力指數（十六烷值）?：柴油的密度和動力指數也是影響其耐燒性的重要因素。密度越大，相同體積下的質量越大，相對而言消耗速度會變慢；十六烷值則影響柴油的燃燒性能，較高的十六烷值意味著更好的燃燒性能。

?油品升級?：為了滿足環(huán)保要求，柴油的蒸餾過程被不斷縮短，以達到廢氣排放標準。這可能導致油品的質量下降，進而影響其燃燒性能。

?發(fā)動機狀態(tài)?：柴油車冒黑煙的問題與柴油的質量、使用條件以及發(fā)動機狀態(tài)密切相關。柴油質量不佳、進氣口堵塞、壓縮力不足等問題都會影響柴油的燃燒效率，導致不耐燒。

柴油不耐燒的?處理辦法?：

?選擇合適的柴油?：根據使用地區(qū)的溫度選擇合適凝固點的柴油品牌，確保柴油在特定溫度下的正常使用。

?保持發(fā)動機清潔?：定期更換空氣濾清器，保持油箱密封，防止雜質和灰塵進入，避免進氣口堵塞。

?檢查和更換磨損部件?：定期檢查閥門、活塞環(huán)等部件是磨損，及時更換以保證壓縮力足夠。

?提高油品質量?：選擇高質量的柴油，注意油品的蒸發(fā)性能和十六烷值，以確保良好的燃燒效率。

?環(huán)保與經濟平衡?：在追求環(huán)保的同時，也要考慮到油品的耐用性和經濟性，尋找環(huán)保與經濟的平衡點。

綜上所述，柴油不耐燒的問題需要通過選擇合適的柴油、保持發(fā)動機清潔、定期檢查和更換磨損部件、提高油品質量等多方面的措施來解決