按驅(qū)動(dòng)方式分

交流電梯： 用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯：用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng)，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)（或皮帶）帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，其動(dòng)力源是直線電機(jī)。電梯問世初期，曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)

功能區(qū)別:

乘客電梯是主要用于人員運(yùn)輸?shù)碾娞蓊愋?。其設(shè)計(jì)和制造更加注重乘客的舒適和。乘客電梯通常會配備按鈕、顯示屏等設(shè)施，方便乘客選擇樓層，并提供人性化的操作界面。而載貨電梯則主要用于運(yùn)輸貨物，其設(shè)計(jì)更注重承載重量和運(yùn)輸效率。載貨電梯內(nèi)部通常沒有乘客所需的按鈕等設(shè)施，而是配備了固定的貨物固定設(shè)施，以確保貨物在運(yùn)輸過程中的性。

設(shè)計(jì)區(qū)別:

乘客電梯的設(shè)計(jì)注重舒適性和性。其內(nèi)部空間通常會布置舒適的座椅、裝飾等，以提供愉悅的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，乘客電梯的門禁系統(tǒng)和設(shè)備也相對完善，以保障乘客的。而載貨電梯的設(shè)計(jì)更偏重實(shí)用性，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能更加簡潔，以限度地提供承載空間。

規(guī)劃報(bào)批后開始采購：

采購時(shí)間建議在規(guī)劃報(bào)批之后就開始采購。在電梯的類型、速度、載重量、臺數(shù)、停層站數(shù)、總行程高度等確定后，便可以委托建筑設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)藍(lán)圖了，有關(guān)電梯土建（主要是電梯井道）部分，通常設(shè)計(jì)部門以專業(yè)電梯生產(chǎn)廠家提供同類型的標(biāo)準(zhǔn)土建圖紙，并結(jié)合建筑物電梯梯井不同結(jié)構(gòu)如磚結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)或鋼骨結(jié)構(gòu)等繪制電梯土建圖紙。這種尺寸考慮通用，能夠滿足一般廠家需要。但是不同電梯廠家的井道設(shè)計(jì)尺寸、機(jī)房和底坑的要求還是有差異的，如果提前確定廠家，根據(jù)選定廠家的圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以減少使用空間的浪費(fèi)，也減少日后施工的麻煩。如果井道大，浪費(fèi)面積;如果井道小，有的廠家根本滿足不了，就要按非標(biāo)生產(chǎn)，增加很多造價(jià)。