汽車內(nèi)飾：逆向設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，上門掃描測(cè)繪，工程制圖，創(chuàng)意設(shè)計(jì)，電動(dòng)工具三維建模，工件掃描

儀表盤的主要結(jié)構(gòu)是主體、上面板、扶手總成、手剎飾板、排擋飾板，并具有煙灰缸、杯托、后備電源、后出風(fēng)口、風(fēng)道以及冷氣閥門等功能性配件，在這小小的一個(gè)副儀表盤上就有著至少十幾項(xiàng)功能，幾十個(gè)零部件，還要包括其中控制部分的走線，可以說精密程度非常高。不單如此，它是手剎和擋把的所在位置，所以對(duì)其設(shè)計(jì)生產(chǎn)要求有著的標(biāo)準(zhǔn)。首先對(duì)需要3D掃描的副儀表盤進(jìn)行了表面處理，3D掃描是一個(gè)比較大的詞，它是集光、機(jī)、電和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的高新技術(shù)，主要用于對(duì)物體空間外形和結(jié)構(gòu)進(jìn)行掃描，以獲得物體表面的空間坐標(biāo)。它的重要意義在于能夠?qū)?shí)物的立體信息轉(zhuǎn)換為計(jì)算性能直接處理的數(shù)字信號(hào)，為實(shí)物數(shù)字化提供了相當(dāng)方便快捷的手段。

缸體是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)乃至汽車中重要零件之一。發(fā)動(dòng)機(jī)的加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量，進(jìn)而影響到汽車的質(zhì)量，因此發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的加工制造一直受到國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)的重視。

當(dāng)然在發(fā)動(dòng)機(jī)零件的加工方面也有著很高的要求，尤其加工已有發(fā)動(dòng)機(jī)的配件方面，要保證所加工的零件能夠很得配合到對(duì)應(yīng)現(xiàn)有的零件上，就需要非常的零件數(shù)據(jù)。

我司運(yùn)用3D掃描技術(shù)為上海某汽車零件加工廠3D掃描逆向建模汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體案例。

首先運(yùn)用3D掃描儀發(fā)動(dòng)機(jī)缸體進(jìn)行掃描，掃描的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的各項(xiàng)數(shù)據(jù)會(huì)同步到計(jì)算機(jī)，生成點(diǎn)云數(shù)據(jù)模型。后續(xù)3D設(shè)計(jì)會(huì)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行3D逆向建模處理，得出可用于機(jī)械加工的三維數(shù)據(jù)模型。

3D掃描的得出的三維數(shù)據(jù)模型，不僅可以用于機(jī)械加工，還可以用于質(zhì)量檢測(cè)以及一些屬性的修改。