中原起重機(jī)生產(chǎn)的鋼拱橋是一種具有剛架特點(diǎn)的拱橋，也是一種有推力的拱橋。其主結(jié)構(gòu)由拱肋構(gòu)成主拱，拱上建筑取斜腿剛構(gòu)的形式，并聯(lián)結(jié)成整體，故名剛架拱橋。剛架拱橋的外形與桁架拱橋相似，但構(gòu)造比桁架拱橋簡單，整個(gè)橋跨沒有豎桿，只有少量的斜桿（跨徑小于30m時(shí)，可不設(shè)斜桿）。剛架拱橋的上部構(gòu)造是由剛架拱片、橫系梁和橋面等幾部分組成，具有桿件數(shù)量少，整體性好，自重輕，材料省，對地基承載力要求比其他拱橋低，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，是一種有待發(fā)展的橋形。

江蘇鹽城鋼箱梁廠家分析拱橋和鋼索橋各有什么特點(diǎn)：拱橋是利用石塊或混凝土或鋼梁，制成拱形來做承重面，需要兩側(cè)的支撐點(diǎn)要牢固。通常拱橋就是單一一段，比較短。鋼索橋，又稱拉索橋，是利用鋼索吊起橋面來承重，通常在跨度較大時(shí)用這種設(shè)計(jì)，完全靠拉索橋墩支撐。鋼索橋的優(yōu)點(diǎn)：利用鋼索吊起橋面來承重，通常在跨度較大時(shí)用這種設(shè)計(jì)，完全靠拉索橋墩支撐。主鋼纜與橋兩岸地下的錨碇相連,并將主鋼纜中的接力傳遞給巨大的地基基礎(chǔ)?；⌒沃骼|呈優(yōu)美曲線,與挺拔的塔和剛勁的橋形成了直與曲、剛與柔的對比.三是在橋的兩岸各有一個(gè)體積巨大的錨碇塊用來固定接到岸邊的主纜。

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