脊柱骨折的傷者運輸要非常小心，不可以隨意搬動和翻運傷者完全不能用徒手法運輸傷者，一定要使用木板擔架上抬運傷者。將傷者平穩(wěn)地托住放在擔架上，使傷者平臥，在腰部用衣服、棉花等墊好。隨后用三四根繃帶或布條把傷者固定在木板擔架上，以防在運輸的過程中滾動，導致脊柱位移活扭轉，扎傷血管和神經，使傷者下肢截癱。

院前急救轉運三原則：

1、就近原則。

如果條件允許,科學合理地將病人通過120救護車轉院到近的醫(yī)院方是非常關鍵的。相反,運輸距離越長,風險就越大。

2、選擇有救治能力的醫(yī)院的原則。

近的轉院醫(yī)院能病人嗎?如果醫(yī)療技術不行,或者沒有地方,這些都是不行的。醫(yī)療機構多,技術的開展,人員的能力,在不同的醫(yī)療機構,還是有差別的。

病人轉院之后,需要進一步科學的劃分 ,這在不同的醫(yī)療機構也是有所不同的。比如,面對心肌梗死患者,如果急診醫(yī)生能全然勝任,他就可以對病人進行科學地早期搶救和救治,包括溶栓或介入。但在現實之中,這種完全勝任的能力并不是所有急診科室都具備的,所以更應當通過救護車轉院轉到有能力的醫(yī)院。

3、病人及其家屬(包括直接經手人)自愿選擇醫(yī)療機構的原則。

考慮到病人的愿望,病人的想法也很重要。

因此,院前救護車轉院怎么效率地進行醫(yī)院對接,將患者轉移到有能力的醫(yī)院,已經成為當前關鍵的內容。否則,患者隨時可能面臨生命危險。

救護車出租的主要目的，就是幫助病重的病人轉運到更專業(yè)的醫(yī)院去進行，所以他們不僅提供了運輸的功能，而且為病人在轉運途中提供了更多的保障。比如說醫(yī)護人員隨車同行等等，而且重要的是它不是簡單的轉運車，而在車上有著各種的新設計，這些設計的主要目的就是方便在車上的醫(yī)護人員搶救病人時，需要用到的設備或者耗材可以在快的時間內拿到，這樣的話就可以縮短病人的時間，而如果是普通的車子，當病人在路上病情發(fā)作的時候，根本無法快速取到相應設備，這樣就延誤了的良機，所以武漢救護車出租車起到的關鍵作用就在于此。

關于急用救護車是否收費的問題，相信很多小伙伴們多會比較感興趣，120救護車并不免費，它包含院前急救費和救護車費，而且美觀地區(qū)的收費政策略有不同，一般救護車的收費有出車費用，然后按照公里數收取，還有擔架費等，總體而言里程按往返計算，然后根據油、車行、道路等情況雙方協(xié)商定價。