進(jìn)出憑證保障:
每輛車(chē)進(jìn)出僅有憑證，正常車(chē)輛車(chē)牌為進(jìn)出、計(jì)費(fèi)，小部分無(wú)牌車(chē)憑紙票二維碼進(jìn)出計(jì)費(fèi)，避免無(wú)牌車(chē)在出口找入場(chǎng)記錄引起擁堵、糾紛或直接放行帶來(lái)的停車(chē)費(fèi)損失。
個(gè)性化定制語(yǔ)音：
業(yè)主駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)會(huì)收到辦公綜合商場(chǎng)進(jìn)出口硬件為其量身定制的語(yǔ)言提示，并通過(guò)全彩LCD顯示屏顯示，還會(huì)為車(chē)主提供通行指示。當(dāng)業(yè)主在進(jìn)出場(chǎng)通行遇到麻煩時(shí)，可通過(guò)IP對(duì)講呼叫管理人員，體現(xiàn)服務(wù)的貼心。
無(wú)人值守：
車(chē)牌自主識(shí)別技術(shù)，車(chē)輛出入自動(dòng)抬桿、暢行無(wú)阻。突發(fā)情況下，通過(guò)云坐席語(yǔ)音對(duì)講，與云坐席管中心實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)可視對(duì)講。同時(shí)支持移動(dòng)支付技術(shù)，實(shí)現(xiàn)微信、支付寶車(chē)牌支付和無(wú)感支付，并做到人工處理現(xiàn)金繳費(fèi)、異常不開(kāi)閘等異常問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化值守。
鎖車(chē)/解鎖保護(hù)：
通過(guò)手機(jī)APP，對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)自己的車(chē)輛進(jìn)行鎖定，解鎖前車(chē)輛將無(wú)法通過(guò)車(chē)場(chǎng)設(shè)備外出，提供車(chē)輛防盜功能，為業(yè)主提供車(chē)行保障。
停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車(chē)牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車(chē)道設(shè)備控制等功能。
隨著社會(huì)的發(fā)展，城市中的汽車(chē)越來(lái)越多。車(chē)輛集中存放管理的場(chǎng)所被人類(lèi)提出車(chē)輛進(jìn)出的秩序、車(chē)輛存放的性、車(chē)輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，在現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的全稱(chēng)是智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱(chēng)為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車(chē)場(chǎng)，也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱(chēng)為“停車(chē)場(chǎng)”。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)械電子及通訊科學(xué)技術(shù)，集控制硬件、軟件于一體。隨著科技的發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)也日新月異，為專(zhuān)業(yè)化的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)為免取卡停車(chē)場(chǎng)。
以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車(chē)輛都遵循入場(chǎng)按鍵取卡，出場(chǎng)時(shí)保安人工收卡，交費(fèi)確認(rèn)后自動(dòng)放行車(chē)輛，不在每種模式中重復(fù)說(shuō)明。
模式一
1.采用近距離卡（讀卡為5~15CM）實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通行收費(fèi)；
2.讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行；
3.投入相對(duì)較少，使用方便。
模式二
1.采用遠(yuǎn)、近距離讀卡機(jī)結(jié)合；
2.小區(qū)業(yè)主（月保或長(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用遠(yuǎn)距離卡進(jìn)出，距離可在3~30米讀頭可選，遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)分為①藍(lán)牙卡，讀卡距離在10~30米范圍，②標(biāo)簽卡，讀卡距離在3~10米范圍，③數(shù)碼有源卡，讀卡距離在5~10米范圍，車(chē)輛在小區(qū)允許車(chē)速情況下均能自動(dòng)讀卡放行；
3.方便小區(qū)業(yè)主，達(dá)到進(jìn)出無(wú)需開(kāi)車(chē)窗自動(dòng)讀卡，方便、快速、好用，但投入相對(duì)較高。
模式三
1.采用近距離讀卡與車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合；
2.小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出，當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)時(shí)，在出入車(chē)道保持5公里速度行駛，系統(tǒng)便能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌放行；
3.要求小區(qū)進(jìn)出道口較直、較長(zhǎng)，而且車(chē)道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結(jié)合使用，、方便、快捷，但投入相對(duì)較高。
模式四
1.采用近、中距離相結(jié)合；
2.小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L(zhǎng)期卡）車(chē)輛采用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車(chē)輛車(chē)窗離讀卡機(jī)箱約80~120CM距離時(shí)，閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行；
3.車(chē)輛通行相對(duì)較快，車(chē)主無(wú)需打開(kāi)車(chē)窗，、方便。
模式五
1.采用近距離卡與人車(chē)對(duì)照相結(jié)合系統(tǒng)；
2.小區(qū)業(yè)主（月?；蜷L(zhǎng)期卡）車(chē)輛駛?cè)脒M(jìn)出車(chē)道機(jī)箱時(shí)，打開(kāi)車(chē)輛車(chē)窗，將卡放在離讀卡機(jī)箱約5~15CM距離時(shí)自動(dòng)讀卡，讀卡時(shí)自動(dòng)將車(chē)輛圖像及司機(jī)圖像拍下來(lái)，讀卡后閘機(jī)自動(dòng)打開(kāi)放行；
3.來(lái)訪車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)時(shí)，系統(tǒng)拍照，出場(chǎng)時(shí)人工對(duì)比圖象。
4.車(chē)輛通行相對(duì)較慢，但、方便。