車上還帶著夾板和支架用來固定病人折斷的肢體，并避免病人頸部和脊椎的傷害加重。車上也備有氧氣、便攜式呼吸機(jī)和心臟起搏除顫器等。大多數(shù)救護(hù)車上還帶有病人監(jiān)護(hù)儀，可以在前往急診室的路上監(jiān)測(cè)患者的脈搏和呼吸。這些檢測(cè)數(shù)據(jù)可以通過無線電發(fā)送到醫(yī)院。

110電話呼救：我國(guó)有不少城市已實(shí)行公安110與衛(wèi)生120聯(lián)網(wǎng)，撥打110也可得到救護(hù)，特別是屬刑事案件、糾紛、意外事故，110不僅可以提供救護(hù)車急救，還可送到其管轄的法醫(yī)鑒定中心，幫助進(jìn)行傷情鑒定。

在富有的城鎮(zhèn)里，雖說有120的急救車，但因?yàn)榻煌ǘ氯?，無法及時(shí)前往救助；救護(hù)車輛因成本高，配備得少，面臨一些中輕度救助又有點(diǎn)大刀小用；邊緣鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的醫(yī)院又寥寥無幾，更別說什么救護(hù)車……而輕便式救護(hù)車就是裝備了簡(jiǎn)單、精良的急救裝備的摩托車或者自行車，可以更好跟快的到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救助，直至消防處救護(hù)車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)接手處理。早在次世界大戰(zhàn)期間，英、美、法等參戰(zhàn)國(guó)已經(jīng)因?yàn)槟ν熊嚨妮p巧，開始研究以摩托車作為救護(hù)車的可行性，而這就是輕便式救護(hù)車的前身。

救護(hù)車人員需要在高壓力和緊急情況下保持冷靜，并迅速做出正確的決策。他們需要在有限的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行初步評(píng)估和急救處理，并確保傷者在運(yùn)送過程中得到適當(dāng)?shù)淖o(hù)理。同時(shí)，他們還需要與其他醫(yī)療團(tuán)隊(duì)和急救人員密切合作，以確保醫(yī)療護(hù)送的順利進(jìn)行。