有些車(chē)主為了駕駛更省油，習(xí)慣油表指針接近“0”線時(shí)才去加油，有些車(chē)主為了避免頻繁進(jìn)站加油，會(huì)把油加到“嗓子眼”上。究竟什么時(shí)候去加合適?應(yīng)該加多少呢?殯儀車(chē)廠家為大家說(shuō)說(shuō)加油的誤區(qū)有哪些？ 一、標(biāo)準(zhǔn)容量你知道嗎 汽車(chē)油箱標(biāo)注的容積并非實(shí)際容積，而是合理容積。普通油箱可以在標(biāo)注容積外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例，多可加到75升。汽車(chē)生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過(guò)60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時(shí)保障油箱在使用過(guò)程中的。 預(yù)防車(chē)輛漏油措施 １．重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位（如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等）零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。 ２．車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏；過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。 ３．及時(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位（如油封、Ｏ型圈）會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。 ４．避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。 ５．妥善解決各類(lèi)油管接頭密封。車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。 ６．避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤(rùn)滑油脂過(guò)多，或其油封裝配不妥，質(zhì)量不良及老化失效；制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過(guò)高；車(chē)軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤(rùn)滑法（即適量潤(rùn)滑）”，疏通通氣孔。

見(jiàn)到積水處莫左閃右避 看到水就閃,或者馬上踩剎車(chē)放慢速度,這是一般人的通病.實(shí)際上這兩種方法都非常危險(xiǎn).左閃右避的壞處是,令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng),意外很容易發(fā)生.其實(shí)水深如果在15厘米左右,根本不會(huì)對(duì)消防車(chē)有任何影響,完全可以用正常的車(chē)速行駛,不需要擔(dān)心水進(jìn)入車(chē)內(nèi)或者拋錨.要注意的是,當(dāng)車(chē)子過(guò)完水后,制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)暫時(shí)減弱,剎車(chē)的時(shí)候距離要加長(zhǎng). 汽車(chē)的輪胎相當(dāng)于我們腳上的鞋，有一雙合適的好鞋可以使我們箭步如飛，但鞋要是出了問(wèn)題，輕則走路不舒服，重則可能摔跤甚至扭傷腳。愛(ài)車(chē)輪胎難免被銳物扎破，爆了胎你知道該怎么處理嗎？ 急救式：打槍補(bǔ) 常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，補(bǔ)胎店的師傅通常將它稱(chēng)為打槍式補(bǔ)胎。這種方法的好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來(lái)，而打槍式補(bǔ)胎的缺陷是不夠耐用，另外還很難應(yīng)付較大的創(chuàng)口，因此通常只能作為一種臨時(shí)性的補(bǔ)救措施。

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