中原起重機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到十幾個(gè)系列幾十個(gè)品種，廣泛應(yīng)用于高層建筑，水利、水電、高速公路、橋梁架設(shè)工程，是大中型建筑工程之優(yōu)良理想產(chǎn)品。

新疆鋼箱梁廠家帶你了解波形鋼腹板橋面鋪裝的要求：橋面鋪裝是鋪設(shè)在橋面上的保護(hù)層，防止車輪直接磨損橋面，分散車輪荷載。它還為車輛提供了平坦的防滑行駛表面。完整的橋面鋪裝，通常從上到下，由鋪裝主體、防水層和粘結(jié)層組成。目前波形鋼腹板結(jié)構(gòu)的橋梁是主流，接下來就帶大家了解波形鋼腹板橋面鋪裝的要求：

1、重量輕。橋面鋪裝的厚度增大，一般不能使橋梁結(jié)構(gòu)的整體剛度有所增強(qiáng)，卻增大了橋梁的恒載，尤其對(duì)于大跨徑橋梁，橋面鋪裝的重量對(duì)橋梁的經(jīng)濟(jì)性可能產(chǎn)生較大影響。因此，要求橋面鋪裝盡可能薄些，以減小重量。

2、撓曲性(延伸性)。橋梁在車輛荷載作用下會(huì)產(chǎn)生撓曲，使得橋面鋪裝也產(chǎn)生撓曲變形，因此，在重復(fù)荷載作用下，橋面鋪裝容易產(chǎn)生疲勞開裂。鋪裝材料的良好撓曲性，可減弱或避免鋪裝層的撓曲開裂。

3、變形穩(wěn)定性。橋面鋪裝材料的彈性模量，一般遠(yuǎn)比橋面板的彈性模量小，鋪裝層又較薄(一般5～8cm)，在車輛荷載作用下，橋面鋪裝處于比普通路面更為不利的受力狀態(tài)。特別在高溫季節(jié)，瀝青類橋面鋪裝容易產(chǎn)生塑變、滑移，形成波浪、車轍。因此，要求鋪裝材料具有較好的抗變形穩(wěn)定性，與橋面有很好的黏接，避免發(fā)生塑變和滑移。

4、不透水性。橋面鋪裝滲水，將導(dǎo)致鋼橋面或混凝土內(nèi)鋼筋的腐蝕。所以，與普通路面相比，對(duì)橋面鋪裝的防滲水要求更高。

5、平整性。平整的橋面鋪裝，除能滿足車輛行駛平穩(wěn)舒適的要求外，還能減小車輛荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的沖擊作用，改善橋梁的負(fù)荷條件，也有利于鋪裝表面的排水。

中原起重機(jī)始終奉行“優(yōu)良的產(chǎn)品是我們的目標(biāo)；持續(xù)革新是我們的精神；好質(zhì)量是我們的生命；顧客滿意是我們的責(zé)任”的經(jīng)營理念。