建議從隧道的腰部向頂部噴涂，每一次的厚度控制在3-8㎜。等到次噴涂晾干后，才可以繼續(xù)下次的噴涂，直到噴涂到設計好的厚度為止。為了讓噴涂表面更加的光滑，建議后一次噴涂時，用料漿進行手工補填平。

隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應創(chuàng)造必要的養(yǎng)護條件，防止涂層失水過快。

隧道防火涂料是以無機防火絕熱材料為主要成分，它施工在公路隧道、鐵路隧道、建筑樓板的混凝土表面。其涂層密度小，熱導率低，有效地提離了混凝土結(jié)構的耐火。為隧道提供了可靠的防火保護。同時，其涂層密度小、多孔，施工在陡道內(nèi).

（ 1 ）攪拌時漿料太干，可適當增大水灰比，以適宜施工為準；

（ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用；

（ 3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開應立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；

（ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設計厚度和施工條件，進行適當調(diào)整。