隧道內(nèi)的墻體需要用到涂料，而且是防火防霉涂料，噴涂后可以提高墻體的耐火時間，避免隧道內(nèi)墻在火災發(fā)生時受損過重，方便日后修復。 隧道內(nèi)涂料噴涂后必須質(zhì)量驗收才能保證涂料的使用效果。具體的驗收檢測主要包括以下幾個方面： 1.涂料和面漆要符合設計要求和行業(yè)標準，針對生產(chǎn)許可證和檢測報告盡心現(xiàn)場查驗。 2.外觀要完全閉合，不出現(xiàn)露出底層顏色的現(xiàn)象，不能出現(xiàn)顏色不均勻的現(xiàn)象，要求與設計顏色一致，目視檢測無差異。 3.平整度比較高，不出現(xiàn)明顯的凹凸、空鼓、脫層、松散的現(xiàn)象，實際驗收中可以用榔頭輕輕敲到。 4.厚度檢測，要求厚度均勻一致，滿足設計要求，滿足耐火時間的厚度。 5.腰線平直無明顯的曲折，要求使用水準儀進行實際調(diào)整，保證平滑無彎曲。

隧道防火涂料全包價格由涂料、工人施工、水費電費組成。雖然報價時以每平總價報，但是具體到材料、工錢也會向甲方說明白，列出清單。 施工費用交付方式 目前施工費用都是采用施工方墊付的方式進行，進場前需要支付定金，畢竟工程都是在全國各地，從一個省份跑到另一個省份，光是工人路費，施工機具油費、過路費就不是一個小數(shù)目。剩下的費用會根據(jù)施工進度情況支付，比如涂料進場、基層處理、底漆噴涂、面漆噴涂。工程驗收后結付尾款。雖然比較繁瑣，但是現(xiàn)在整個建筑行業(yè)都是這種情況。

涂料褪色，這種褪色跟隧道防火涂料本身沒什么關系，主要與面漆有關，其中的顏料耐光性差，酸堿一中和就會出現(xiàn)褪色。處理方法就是補噴了，施工前要選擇好的涂料才不會影響驗收。在這里有一點要說明下，相對于室外涂料，隧道防火涂料這種在隧道里的施工的涂料是很少有褪色的。

起皮剝落，涂料表層先是出現(xiàn)空鼓，然后從空鼓的位置開始碎裂，直到正塊涂層掉落。分析其原因主要有以下幾項，涂料本身性能問題，質(zhì)量較差成膜性能差，噴涂涂料后就開始出現(xiàn)裂紋，后只能將涂層全部去掉開始重新涂刷了。這里介紹個小技巧，可以使用廚房衛(wèi)生用的鋼絲球將涂層表面連接的部分一點點打磨掉，再用砂紙將其邊緣打磨平滑，后在重新噴涂底漆。