我國(guó)雖然早期在鐵結(jié)構(gòu)方面有的成就，但由于2000多年的封建制度的束縛，科學(xué)不發(fā)達(dá)，因此，長(zhǎng)期停留于鐵制建筑物的水平。直到19世紀(jì)末，我國(guó)才開(kāi)始采用現(xiàn)代化鋼結(jié)構(gòu)。新中國(guó)成立后，鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用有了很大的發(fā)展，不論在數(shù)量上或質(zhì)量上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了過(guò)去。在設(shè)計(jì)、制造和安裝等技術(shù)方面都達(dá)到了較高的水平，掌握了各種復(fù)雜建筑物的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，在全國(guó)各地已經(jīng)建造了許多規(guī)模巨大而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)廠房、大跨度鋼結(jié)構(gòu)民用建筑及鐵路橋梁等，我國(guó)的鋼屋架，北京和上海等地的體育館的鋼網(wǎng)架，陜西秦始皇兵馬傭陳列館的三鉸鋼拱架和北京的鳥(niǎo)巢等。

定制集裝箱板房更適宜做成哪些形式？

1、搭建房

隨著各類(lèi)不同形狀搭建房的流行與暢銷(xiāo)，越來(lái)越多的人喜歡將集裝箱板房定制成搭建房。這類(lèi)搭建房可以選用一個(gè)或者多個(gè)不同的集裝箱疊高或者以不同的角度疊放，從而形成富有不同意境的搭建房，這類(lèi)房間既可用于觀賞，又可用于居住，同時(shí)又易于拆卸組裝。

2、設(shè)備展翼箱

現(xiàn)今隨著越來(lái)越多的設(shè)備展翼箱出現(xiàn)在人們的視野中，人們刷新了對(duì)于集裝箱的功能與作用的認(rèn)識(shí)。這類(lèi)設(shè)備展翼箱以獨(dú)特的視角以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念出現(xiàn)于不同的展覽場(chǎng)所，需要展覽的大型設(shè)備可以提前放置到設(shè)備展翼箱里，在展覽結(jié)束后還可以移動(dòng)至別的地區(qū)繼續(xù)參加別的展覽，這種集存儲(chǔ)與運(yùn)輸于一體的展覽模式既方便又快捷。

3、集裝箱活動(dòng)房

現(xiàn)今應(yīng)用集裝箱板房定制活動(dòng)房的概率越來(lái)越高，一部分人覺(jué)得集裝箱活動(dòng)板房非常時(shí)尚，它擁有著較為前沿的設(shè)計(jì)理念與設(shè)計(jì)方法，可以很大地吸引人們的視線。另一部分人認(rèn)為集裝箱活動(dòng)板房對(duì)于外出旅游或者長(zhǎng)途旅行居住非常便利。

盡管現(xiàn)階段已經(jīng)有一部分有環(huán)保意識(shí)的集裝箱廠家在堅(jiān)持使用綠色材料，但是實(shí)際上還存在著相當(dāng)大的可提升空間，專(zhuān)業(yè)的集裝箱廠家們正致力于運(yùn)用新技術(shù)開(kāi)發(fā)新材料，為的是可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更多的關(guān)照人類(lèi)自身和環(huán)境，在不久的將來(lái)行業(yè)會(huì)在這方面受益頗多。

目前，各國(guó)所使用的活動(dòng)房，以其運(yùn)輸方式和搬遷方式的不同，大體分為拆裝運(yùn)輸和整體運(yùn)輸兩類(lèi)。

拆裝運(yùn)輸主要是由標(biāo)準(zhǔn)模件或簡(jiǎn)單和復(fù)雜的預(yù)制構(gòu)件裝配組合而成，具有多次拆遷和重新組裝的特性。

優(yōu)點(diǎn)：使用空間較大、居住舒適、取材較廣、便于運(yùn)輸。

缺點(diǎn)：需要花費(fèi)大量人力、物力進(jìn)行裝配，有時(shí)可能還需要配置專(zhuān)門(mén)的起吊設(shè)備；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地基也有一定要求；與整體運(yùn)輸活動(dòng)房屋相比機(jī)動(dòng)性較差。