移動腳手架指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設(shè)的各種支架。它具有裝拆簡單，承載性能好，使用可靠等特點，發(fā)展速度很快，移動腳手架在各種新型腳手架中，開發(fā)早，使用量也多。移動腳手架由美國首先研制成功，至60年代初，歐洲、日本等國家先后應(yīng)用并發(fā)展這類腳手架。

移動腳手架指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設(shè)的各種支架。建筑界的通用術(shù)語，指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無法直接施工的地方。有些工程也用腳手架當(dāng)模板使用，此外在廣告業(yè)、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。

世界各國門式腳手架的規(guī)格尺寸繁多，有采用國際單位和英制兩種計量單位。如英制單位的1219型門架的寬度為4′（1219mm），高度為6′4”（1930mm），國際單位的1219型門架的寬度為1200mm，高度為1900mm。國外各腳手架公司的門架寬度主要有900、914、1200、1219mm四種，門架高度的尺寸很多，自成一套體系。

用作腳手架和模架的材料，主要是鋼管和竹桿。按標準要求，用于扣件式腳手架的鋼管應(yīng)采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接普碳鋼管。許多鋼管生產(chǎn)廠家為了搶占市場，低價競爭，生產(chǎn)的鋼管壁厚為3.0-3.2mm，與用戶結(jié)算仍按壁厚3.5mm的理論重量計算，每噸鋼管實際重量為860-920kg。