設(shè)置兩個以上的主變壓器時，根據(jù)一個主變壓器斷電的情況選擇各容量。剩余容量可以保證至少60-75%的一次負載或變電站的總負載。通常使用75%一次變電站和60%的二次變電站。二手變壓器回收油浸式變壓器的一次側(cè)的力率與負荷率有關(guān)。當負荷率小于60%時，一次側(cè)的力率比二次側(cè)低11%-18%。高負荷率有利于提高高壓側(cè)的力率。因為負荷率高(貴)，截斷器的容量大，投資也增加。

低壓0.4千伏變電站的一臺油浸泡式變壓器的容量不應(yīng)該超過1600千伏。電氣設(shè)備容量大，負荷集中，駕駛合理的情況下，能選擇容量2000 kVA以上的油浸式變壓器。近年來，一些廠家已經(jīng)生產(chǎn)大容量ME、AH低壓斷路器和限流低壓斷路器。民間建筑中1250 kVA和1600 kVA的油浸泡式變壓器很多，特別是1250 kVA。因此，推薦單臺油浸式變壓器的容量在1250kVA以下。

油浸式變壓器的容量必須根據(jù)計算負荷進行選擇。要決定油浸式變壓器的容量，首先必須決定油浸式變壓器的負荷率。當空振損失等于負荷率與負荷損失的平方時，油浸泡式變壓器的效率更高。在油浸式變壓器率點的負荷率在63%-67%之間。二手變壓器回收對固定負荷供給的油浸式變壓器的負荷率通常在85%左右。但是，這從節(jié)電的觀點來看，還不。同時駕駛油浸式變壓器的各種經(jīng)濟成本也值得考慮。包括固定資產(chǎn)投資、年運行成本、折舊成本、稅金、保險費等。選擇油浸式變壓器容量時，適當提高油浸式變壓器的負荷率，減少油浸式變壓器的數(shù)量或容量，即犧牲運行效率，減少一次性投資，是的選擇。

輸出電抗器的主要作用是用于延長干式變壓器的有效傳輸距離，有效抑制干式變壓器的IGBT模塊時產(chǎn)生的瞬間，降低電動機的噪聲，降低渦流損耗，保護干式變壓器內(nèi)部的功率器件。

在利用干式變壓器進行調(diào)速控制時，由于高次諧波的影響，電動機產(chǎn)生的電磁噪聲和金屬音噪聲將大于采用電網(wǎng)干式變壓器直接驅(qū)動時。二手變壓器回收通常電動機的噪聲為70~80dB， 通過接入輸出電抗器，可以將噪聲降低5dB左右。

當負載電動機的阻抗比標準電動機小時(例如，驅(qū)動電動機和8極電動機，干式變壓器的容量小于電動機的容量，以及希望將干式變壓器的啟動轉(zhuǎn)矩增加10%~20%時等， 隨著電動機電流的增加，有可能出現(xiàn)由過電流造成的保護電路誤動作，或干式變壓器進入限流動作以至于得不到足夠大的轉(zhuǎn)矩，使轉(zhuǎn)矩效率降低，電動機過熱。

因此，在上述情況下，應(yīng)該選擇輸出電抗器對干式變壓器的輸出進行平滑，以該變頻技術(shù)達到減小輸出高次諧波產(chǎn)生不良影響的目的。二手變壓器回收如果您對干式變壓器還存在其他疑問的話就請繼續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站對技術(shù)人員進行了解吧!

相信經(jīng)營變壓器行業(yè)的對干式變壓器都有所了解，干式變壓器的主要部件是鐵芯和繞組，鐵芯是采用了優(yōu)質(zhì)的晶粒取向硅鋼片，此類的硅鋼片磁導(dǎo)性能好。繞組是多是采用了優(yōu)質(zhì)的銅箔繞制而成，導(dǎo)電性能很好，而且能有效的減少局部放電量。外形是環(huán)氧樹脂澆注成型，耐熱性、絕緣性能好。冷卻方式分為空氣自冷和風(fēng)機冷卻兩種，正常狀態(tài)下采用空氣自冷，風(fēng)機冷卻下可以超負荷50%穩(wěn)定運行一段時間。

目前在變壓器回收行業(yè)中對干式變壓器比較感興趣，一般都是高價上門回收，而且可大量回收的。那么在此小編提醒回收者在回收干式變壓器時應(yīng)注意以下事項。

1.干式變壓器收購那么性能好、質(zhì)量好、長期使用沒有修過的原裝機、品牌機。為什么這么說呢，因為有的廠家在生產(chǎn)變壓器時，為了節(jié)約成本，本來是采用銅箔繞組的結(jié)果使用鋁制繞組，鋁制繞組的變壓器運行久了發(fā)熱比較明顯易出現(xiàn)燒壞現(xiàn)象。

其次有優(yōu)質(zhì)的變壓器都是采用了晶粒取向硅鋼片制作，有的廠家為降低生產(chǎn)成本，可能回收采用普通硅鋼片，從外觀看幾乎沒有什么差別，導(dǎo)磁性能卻差距明顯，導(dǎo)致變壓器整體性能下降了。

2.回收變壓器外部比較新的要注意，可能是問題變壓器急處理，里邊的金屬含量有可能會偷工減料，回收后里邊的金屬含量很能會比較少，所以回收時要注意。

3.注意回收價格，如果回收價格太高，可能回收會賠錢，太低可能收到變壓器，建議回收變壓器前要當?shù)鼗厥諆r格行情。

變壓器的基本原理

當一個正弦交流電壓U1加在初級線圈兩端時，導(dǎo)線中就有交變電流I1并產(chǎn)生交變磁通ф1，它沿著鐵心穿過初級線圈和次級線圈形成閉合的磁路。在次級線圈中感應(yīng)出互感電勢U2，同時ф1也會在初級線圈上感應(yīng)出一個自感電勢E1，E1的方向與所加電壓U1方向相反而幅度相近，從而限制了I1的大小。為了保持磁通ф1的存在就需要有一定的電能消耗，并且變壓器本身也有一定的損耗，盡管此時次級沒接負載，初級線圈中仍有一定的電流，這個電流我們稱為“空載電流”。

如果次級接上負載，次級線圈就產(chǎn)生電流I2，并因此而產(chǎn)生磁通ф2，ф2的方向與ф1相反，起了互相抵消的作用，使鐵心中總的磁通量有所減少，從而使初級自感電壓E1減少，其結(jié)果使I1增大，可見初級電流與次級負載有密切關(guān)系。當次級負載電流加大時I1增加，ф1也增加，并且ф1增加部分正好補充了被ф2所抵消的那部分磁通，以保持鐵心里總磁通量不變。如果不考慮變壓器的損耗，可以認為一個理想的變壓器次級負載消耗的功率也就是初級從電源取得的電功率。變壓器能根據(jù)需要通過改變次級線圈的圈數(shù)而改變次級電壓，但是不能改變允許負載消耗的功率。