出口木箱的主要受力構(gòu)件同其箱板在一千毫米的范圍之內(nèi)所能留有的死結(jié)亦或是活結(jié)不可以在五個以上。此外，出口木箱內(nèi)不能夠存在腐朽、蟲蛀、發(fā)霉、大裂紋等情況。

木箱定制包裝在人們的生活中比較常見，各式各樣的包裝不僅巧妙的修飾了產(chǎn)品,同時也為我們枯燥的生活帶來了一種別樣的藝術(shù)感受，在體現(xiàn)產(chǎn)品的特質(zhì)的同時也進一步的刺激到了消費者的購買欲望。

不容置疑，木包裝箱在物流行業(yè)中具備了重要的作用。木制包裝箱的運送在全部貨運物流中占據(jù)關(guān)鍵影響力。為了保障木制包裝箱運送的an全性，須注意以下問題：

1．機器設(shè)備型體標準的機器設(shè)備可立即裝貨，木制包裝箱多方面需捆縛只能運送。

2．較高的機器設(shè)備務(wù)必選用手動葫蘆或?qū)Ｓ眯途o繩器把木制包裝箱與車箱兩邊多方面固定不動后運送。

3．較五金機械的機器設(shè)備務(wù)必設(shè)定止滑木及減震墊。

4. 長機械設(shè)備須確認幾個支撐點和車輛均勻接觸(根據(jù)需要增設(shè)載荷均等的木制包裝箱的基座)。

5．駕駛員運送木制包裝箱要高寬比慎重，用豐富多彩機器設(shè)備運送工作經(jīng)驗的駕駛員， 駕駛?cè)^程中做到均速行駛。

木質(zhì)包裝箱市場增長的另一個強大動力來自精密儀器和新能源產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國工業(yè)協(xié)會能源專業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，2013年，中國設(shè)備產(chǎn)量達到2287.9萬臺/年，同比增長10.7%；水平和增稅均在10%以上。2013年，新能源木質(zhì)包裝占總包裝的5%，而美國、英國和巴西的新能源木質(zhì)包裝分別達到32%、25%和7%，木質(zhì)包裝的市場空間巨大。