重慶鋼箱梁廠家制作架設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁即采用鋼結(jié)構(gòu)建造的橋梁，一般這種橋梁整體用鋼量達(dá)50%以上稱為“大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁”。其主體為合金鋼材，生產(chǎn)零部件后進(jìn)行組裝和焊接，是目前較為時(shí)尚的一種新型橋梁建造方式。鋼結(jié)構(gòu)橋梁已廣泛應(yīng)用鐵路、公路、公鐵兩用橋及人行天橋。

鋼箱梁施工準(zhǔn)備有：1、鋼箱梁安裝前，應(yīng)進(jìn)行施工場地布置，包括臨時(shí)交通組織措施，支撐架的搭設(shè)，并進(jìn)行架梁機(jī)具設(shè)備以及輔助材料配備。2、鋼箱梁安裝前，應(yīng)對橋墩的墩頂高程中線、孔徑、梁跨等進(jìn)行復(fù)測，誤差應(yīng)在規(guī)范規(guī)定的允許范圍內(nèi)。3、鋼箱梁正式安裝前，應(yīng)進(jìn)行勞動組織和進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使參加鋼箱梁安裝人員熟悉鋼箱梁安裝技術(shù)要求。

橋梁工程在運(yùn)營的過程中，常常會出現(xiàn)不同程度的病害，每一種病害都有特定的原因及解決方案。數(shù)年來，針對橋梁病害的加固技術(shù)多種多樣，但并不是所有的加固技術(shù)都是完美的，適用于全部橋梁的。湖北荊州鋼箱梁頂推施工公司總結(jié)了六種橋梁加固技術(shù)的特點(diǎn)：1、體外預(yù)應(yīng)力加固。2、體外預(yù)應(yīng)力加固另外的加強(qiáng)措施。3、粘貼碳纖維法與鋼板粘貼加強(qiáng)法。4、體系轉(zhuǎn)換法。5、橋面系減載。6、擴(kuò)大或增加原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面,以提高原結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度。

中原起重機(jī)主要業(yè)務(wù)有：鋼結(jié)構(gòu)橋梁制作安裝、鋼拱橋加工架設(shè)，人行天橋安裝，鋼拱橋架設(shè)，懸索橋架設(shè)、高速路橋、跨河跨江橋的架設(shè)、龍門吊租賃、架橋機(jī)租賃。