一、機(jī)場航空貨站與電商物流的結(jié)合點(diǎn)

機(jī)場航空貨站作為物流網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)，擁有獨(dú)特的地理位置和完善的運(yùn)輸體系。而電商物流則以快速、便捷、效率為特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的物流服務(wù)。兩者的結(jié)合點(diǎn)在于，通過機(jī)場航空貨站的物流網(wǎng)絡(luò)，為電商物流提供更加效率、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，滿足消費(fèi)者日益增長的物流需求。

航空快遞與普通快遞之間存在什么區(qū)別

航空快遞和普通快遞都是指快遞公司提供的快速物流服務(wù)，但它們之間存在一些區(qū)別。下面將從武漢航空快遞與普通快遞之間存在的區(qū)別上進(jìn)行講解。

1、時效性：航空快遞的時效性比普通快遞更高。航空快遞采用航空運(yùn)輸，快遞包裹可以在較短的時間內(nèi)從發(fā)貨地點(diǎn)直達(dá)目的地，通常只需要數(shù)小時或數(shù)天，而普通快遞則采用陸運(yùn)或海運(yùn)，快遞包裹的運(yùn)輸時間較長，通常需要數(shù)天或數(shù)周。

2、運(yùn)輸方式：航空快遞和普通快遞的運(yùn)輸方式不同。航空快遞采用飛機(jī)運(yùn)輸，可以快速地將貨物送達(dá)目的地；而普通快遞采用陸運(yùn)或海運(yùn)，需要一定的時間才能將貨物送達(dá)目的地。

3、服務(wù)范圍：航空快遞的服務(wù)范圍一般比普通快遞更廣。由于航空運(yùn)輸?shù)目焖傩院托市?，航空快遞可以覆蓋更廣泛的地區(qū)，包括一些偏遠(yuǎn)地區(qū)；而普通快遞的服務(wù)范圍相對較窄，主要覆蓋城市及其周邊地區(qū)。

4、運(yùn)費(fèi)：航空快遞的運(yùn)費(fèi)通常比普通快遞更高。由于航空快遞的時效性更高，運(yùn)輸成本也更高，因此其運(yùn)費(fèi)也相對較高；而普通快遞的運(yùn)費(fèi)相對較低。

5、性：航空快遞相對普通快遞在性方面更有保障。航空快遞的運(yùn)輸過程中，由于貨物會直接從發(fā)貨點(diǎn)運(yùn)往目的地，且運(yùn)輸過程中很少與其他貨物有接觸，因此貨物的性得到更好的保障。

由于航空快遞的運(yùn)輸速度更快、服務(wù)范圍更廣、更有保障，因此航空快遞對于一些對時效性和服務(wù)范圍要求較高的貨物來說是更為適合的選擇，而普通快遞則更適合于一些時效性要求不高的貨物。

機(jī)場提貨需要哪些證件，流程是什么？下面武漢航空快遞公司就來給大家講解一下。

1.您在辦理航空貨運(yùn)托運(yùn)或貨物提取手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)提供托運(yùn)人、收貨人的有效身份證件，聯(lián)系電話以及政府規(guī)定和航空貨運(yùn)所需要的證明文件。當(dāng)您填寫“貨物托運(yùn)書”時，請?zhí)貏e注意每一票貨物的“始發(fā)站”和“目的站”，“收貨人”（自然人或法人）需要是全名，并且與有效身份證件或單位公章相符。

2.一旦貨物收運(yùn)后，您不能要求將每一份“航空快遞單”中列明的全部貨物作部分變更運(yùn)輸。必要時，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，物流公司和機(jī)場安檢可能對您的貨物開箱檢查。

3.物流公司會用手機(jī)短信平臺通知您的貨物所搭載的航班和提貨單號及機(jī)場提貨聯(lián)系電話。您在查詢貨物時，請務(wù)必提供“航空貨運(yùn)單”的后8位數(shù)號碼（位于“航空貨運(yùn)單”的右上角、左下角和右下角）。如有疑問請立即打電話向所合作的物流公司查詢。

4.貨到目的地機(jī)場之后，機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫大概需要2-3個小時不等，所以一般航班到達(dá)目的地之后，都不能立即到機(jī)場提到貨，需要晚2-3個小時才能提貨。

5.所有客戶去機(jī)場自提貨物，需要攜帶收件人本人有效身份證件，而且都需付機(jī)場提貨費(fèi)，這一部分費(fèi)用都由航空公司收取，因為空運(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫的。如果您的貨物超大、超重，請您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。

6.到付款客戶，只能到代理倉庫提貨，不能到機(jī)場提貨，所以提貨時間會晚1個小時左右。

7.現(xiàn)付款客戶，可以到機(jī)場自提，可以節(jié)約提貨時間和機(jī)場提貨費(fèi)。

關(guān)于武漢航空貨運(yùn)的貨物尺寸規(guī)定參考如下。

1、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公 斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的較大重量和體積。

2、每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。

每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計重。

3、運(yùn)保險和郵包運(yùn)輸險

航空運(yùn)輸保險的基本險別分為航空運(yùn)輸險和航運(yùn)一切險，附加險為空運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險等。

4、航運(yùn)險和航運(yùn)一切險

前者與海運(yùn)保險中的“水漬險”大致相同，保險公司負(fù)責(zé)賠償被保險貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭受惡劣氣候或其他危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落或失蹤等自然災(zāi)害和意外事故所造成的全損或部分損失。航運(yùn)一切險的承保責(zé)任范圍除包括航運(yùn)險的全部責(zé)任外，保險公司還負(fù)責(zé)賠償被保險貨物由于一般外來原因所造成的全損和部分損失。上述兩個基本險的除外責(zé)任與海運(yùn)險的除外責(zé)任基本相同。

5、空運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險屆附加險

只有在投保了基本險的基礎(chǔ)上方可加保。保險公司承擔(dān)賠償在航運(yùn)途中由于戰(zhàn)爭、敵對行為或武裝沖突以及常規(guī)武器所造成貨物的損失。郵包保險基本險別分為郵包險和郵包一切險，此外還有郵包戰(zhàn)爭險等附加險。