湖北襄陽架橋機(jī)廠家13253557957主要經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品主要有：龍門吊、架橋機(jī)、運(yùn)梁車、提梁機(jī)等路橋設(shè)備，公司經(jīng)營(yíng)多年，以誠信為本，深的客戶贊譽(yù)與認(rèn)可，歡迎您的到來！

湖北襄陽架橋機(jī)銷售廠家架梁方案

拼裝架橋機(jī)

HDJH40/160J架橋機(jī)主梁68m，跨度40m，起重高度7m，額定起重量160T（根據(jù)一片預(yù)制40mT梁重量130噸，選擇本架橋機(jī)）。

架橋機(jī)主要由主縱梁、起吊小車、聯(lián)系框架、支腿、橫移軌道、液壓及電氣系統(tǒng)等組成。

架橋機(jī)在D匝道橋橋臺(tái)后路基上拼裝，拼裝程序：測(cè)量定位→安裝中橫移軌道→安裝中托托輪組→平衡對(duì)稱拼裝兩側(cè)主梁→安裝前、后聯(lián)系框架→安裝前、后支腿→安裝起吊小車→液壓系統(tǒng)、操作臺(tái)、接通電源→初步運(yùn)行檢查調(diào)試。

架梁

架梁前，調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%。架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>3%時(shí)，必須用卷揚(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)。以防止溜車下滑。

喂梁

兩起重車開到橋架尾部。T梁由軌道車運(yùn)至架橋機(jī)前端處，穿過導(dǎo)梁的平衡部分。當(dāng)梁前端進(jìn)入前行車的吊點(diǎn)下面時(shí)，即用前行車上的鏈滑車將預(yù)制梁前端稍稍吊起，取去走板滾筒后在落至原來高度，而后由絞車牽引前行車前進(jìn)。當(dāng)梁后端進(jìn)入后行車吊點(diǎn)下面時(shí)，仍按上述操作進(jìn)行，完畢后，繼續(xù)引梁前進(jìn)把它運(yùn)到規(guī)定的位置。用軌道平板車運(yùn)輸梁時(shí)，支點(diǎn)間須墊上麻袋和橡膠墊，以免損壞軌道車和梁體。為適應(yīng)軌道局部不直順需要，支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤，以免損傷梁體。起吊時(shí)在鋼絲繩與梁體的所有接觸部位均需包（墊）防護(hù)材料，不得損傷梁體棱角和鋼絲繩。邊梁外側(cè)吊梁孔宜適當(dāng)靠外以增大該側(cè)力距，并于起吊前在內(nèi)側(cè)頂板上臨時(shí)擱置砂袋或粗木料，以保證吊裝、運(yùn)輸過程中的平衡，防止傾倒。兩起重車將預(yù)制梁縱向行吊至待架橋跨內(nèi)，整機(jī)橫移到位，落梁。

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