泰國(guó)專線主要以海運(yùn)為主，因?yàn)樘﹪?guó)有眾多的港口，加上海運(yùn)的費(fèi)用相對(duì)空運(yùn)和陸運(yùn)價(jià)格會(huì)比較低，承載量也比較大。通常泰國(guó)專線服務(wù)商都會(huì)提供雙清關(guān)、尾程派送等增值服務(wù)，是大大降低了客戶的工作量的，同時(shí)服務(wù)及費(fèi)用也要比國(guó)際快遞要。

泰國(guó)地處東南亞，自然資源比較豐富。重要的是泰國(guó)國(guó)內(nèi)的港口多達(dá)47個(gè)，其中國(guó)際港口就有21個(gè)，曼谷港作為的港口，承擔(dān)了95%的進(jìn)出口活動(dòng)。泰國(guó)作為中國(guó)中藥的貿(mào)易合作伙伴，泰國(guó)從中國(guó)進(jìn)口額是穩(wěn)居名。中國(guó)對(duì)泰國(guó)出口的的產(chǎn)品是機(jī)電產(chǎn)品，其次是金屬及制品、化工產(chǎn)品、塑料橡膠以及紡織品等產(chǎn)品。

空運(yùn)：泰國(guó)陸空運(yùn)專線主要通過(guò)貨機(jī)或載貨客機(jī)運(yùn)輸?shù)教﹪?guó)的機(jī)場(chǎng)，然后再同一進(jìn)行陸地派送，適合一些價(jià)值較高的產(chǎn)品選擇。

海運(yùn)：海運(yùn)主要是以曼谷港為依托，產(chǎn)品從國(guó)內(nèi)裝箱之后，通過(guò)港口整柜發(fā)往曼谷港之后，再進(jìn)行泰國(guó)的每個(gè)城市的派送到買家指定的地址。

陸運(yùn)：陸運(yùn)專線部分服務(wù)商會(huì)先通過(guò)越南中轉(zhuǎn)，然后再運(yùn)送到曼谷清關(guān)，派送，運(yùn)輸時(shí)效方面也是比較穩(wěn)定的。