山東德州鋼箱梁廠家制作架設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁即采用鋼結(jié)構(gòu)建造的橋梁，一般這種橋梁整體用鋼量達(dá)50%以上稱為“大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁”。其主體為合金鋼材，生產(chǎn)零部件后進(jìn)行組裝和焊接，是目前較為時(shí)尚的一種新型橋梁建造方式。目前國家交通發(fā)展處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)仍具有較大的市場(chǎng)空間。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁是橋梁的一種形式，是指橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要承載力部分由鋼制成。鋼結(jié)構(gòu)橋梁和橋梁一樣，是跨越河流、湖泊、海洋障礙物的空中道路，其中大跨度橋梁多為預(yù)應(yīng)力鋼凝土橋和鋼結(jié)構(gòu)橋。鋼箱梁結(jié)構(gòu)沿橋梁縱向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度，主橋跨越主通航孔段稱為主跨度和邊跨度。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的主要材料是鋼板、型鋼和高強(qiáng)度。鋼板多采用低合金鋼，零件采用鑄鋼和優(yōu)質(zhì)碳。鋼梁的主要類型是肋梁、箱梁、桁架梁和疊梁；波形鋼腹板。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁采用高強(qiáng)度材料，均勻性好，加工容易，構(gòu)件輕，運(yùn)輸方便，是大跨度橋梁的理想材料。鋼箱梁便于架設(shè)。

中原起重機(jī)技術(shù)力重雄厚，產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)已采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，能獨(dú)立承擔(dān)各種起重設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝調(diào)試等，技術(shù)人才濟(jì)濟(jì)，工人技術(shù)水平不斷提高。