建筑起重信號(hào)司索工，也就是我們口中常說(shuō)的“塔吊信號(hào)工”等，在建筑工地往往擔(dān)任指揮的工作，指揮塔吊等機(jī)械運(yùn)作。很多人看到“塔吊”一詞會(huì)有些陌生，但實(shí)際上，塔吊就是我們?cè)诮ㄖさ厣蠒?huì)看到的，很高、很長(zhǎng)的的起重設(shè)備，一般用來(lái)吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工材料。

可以說(shuō)，塔吊是施工工地上一種必不可少的設(shè)備，一般而言，每個(gè)工地除了要配備塔吊外，還要配備塔吊信號(hào)工。

信號(hào)工是指揮塔吊進(jìn)行吊裝作業(yè)的一個(gè)特殊工程。塔吊信號(hào)工是塔吊司機(jī)的眼睛。我國(guó)是工業(yè)制造大國(guó)，日常生活中隨處可見(jiàn)有建筑工地在施工，而指揮則是施工中擔(dān)任一大重要職位。

建筑塔吊信號(hào)工，又被稱(chēng)為“指揮司機(jī)”，在建筑工地往往擔(dān)任指揮的工作，指揮塔吊等機(jī)械運(yùn)作。起重機(jī)械指揮，顧名思義，是指揮起重機(jī)械運(yùn)行的。

特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受與其所從事的特種作業(yè)相應(yīng)的技術(shù)理論培訓(xùn)和實(shí)際操作培訓(xùn)。

特種作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證、復(fù)審工作實(shí)行統(tǒng)一監(jiān)管、分級(jí)實(shí)施、教考分離的原則。

中華人民共和國(guó)應(yīng)急管理部指導(dǎo)、監(jiān)督全國(guó)特種作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證、復(fù)審工作；省、自治區(qū)、直轄市人民政府生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域特種作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證、復(fù)審工作。

叉車(chē)駕駛是特種作業(yè)，由國(guó)家生產(chǎn)監(jiān)督管理局核發(fā)《中華人民共和國(guó)特種作業(yè)操作證》，叉車(chē)一般屬于工具車(chē)輛，只在單位的工作場(chǎng)地內(nèi)使用。所以一般說(shuō)來(lái)只需要崗位操作證或上崗證即可，但一般單位會(huì)要求駕駛叉車(chē)者有駕駛證。

叉車(chē)駕駛員實(shí)操考試內(nèi)容分兩大項(xiàng)，樁考和路考。樁考是使用規(guī)定的樁桿在預(yù)先設(shè)定尺寸標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地，按規(guī)定的行駛線路(包括規(guī)定的屬具)行駛和操作，其目的是考核學(xué)員對(duì)車(chē)輛的操控能力。路考是按照特定的行駛路徑進(jìn)行行駛操作，其目的是考核學(xué)員掌握和運(yùn)用所學(xué)實(shí)操技術(shù)，掌握交通常識(shí)及對(duì)路面的適應(yīng)能力和對(duì)事件的應(yīng)變處理能力。其中樁考又分成場(chǎng)內(nèi)“8”字行駛考核和叉載“工”字行駛考核兩項(xiàng)，每項(xiàng)均采用50分制和失誤扣分的形式進(jìn)行考試。路考分為“合格”或“不及格”兩種成績(jī)，由考評(píng)員按考試標(biāo)準(zhǔn)和考核對(duì)象的實(shí)際操作情況，直接確定“合格”或“不及格”(暫不執(zhí)行)。